Galerie Lambretta Li, GP, SX, TV...
Herren und ihre Bertas
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Wie sieht das denn generell schon nach 800Km aus!? -
Nixen jetzt machen wir das professionell … wenn schon der Aufriss dann ordentlich ! So 😤 -
By a.c.farias · Posted
Das mit der Tachowelle ist ein guter Tipp :)) ich hatte auch schon Tipps mal in eine andere Richtung zu fahren.. Kerze und Zündung sind ja neu, ist ja auch jetzt eine VAPE ohne Kondensator. Und ja, es ist so, wenn ich Standgas "rumeiere" geht sie nicht aus. Einen Filter fahre ich nicht. So eine zusätzliche Fehlerquelle hätte ich spätestens jetzt raus geschmissen. Und ja, der neue Vergaser macht genau das gleiche, bin an exakt der gleichen Stelle stehen geblieben. Nur mit einer fetteren Düse bin ich ein Stückchen weite gekommen, aber auch nur vermutlich, weil sie dann zu fett läuft und nicht hoch drehen kann, also wenige verbraucht und ich dadurch weiter komme, weil der Sprit in der Schwimmerkammer länger anhält?! Sie geht abrupt aus. Als wenn jemand schlagartig Sprit oder Zündung weg nimmt. Der Motor dreht dann noch kurz aus und stirbt ab. Springt aber nach kurzer Zeit wieder an, als wenn nix gewesen ist. -
Das kann natürlich auch sein. Habe keine Düsenlehre, daher nicht vermessen. Ich fahr jetzt erstmal so und teste bei Gelegenheit vielleicht noch mal ne 76er oder 78er HD. -
Hätte bitte auch ne Frage zur Verwendnung einer Speedengine im Ciao: - wie sieht das platztechnisch aus wenn man da mittels dieser leicht gewinkelten Ansaugstutzen einen 16/16er Vergaser verbaut? - bekommt man da (zB zum Düsenwechsel) so einen 16er ausgebaut ohne den ganzen Motor ausbauen zu müssen? Danke!!
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