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joe waschl left Positive feedback for joerch
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Welchen externen Sensor? Mit Magnet oder mit Welle? Falls mit Magnet, dann musst du auf 01P und extern umschalten am Tacho. Wurde hier schon paar Mal im Topic beschrieben.
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Sicherheitshalber sollen die SSR und SST mit 1:33 gefahren werden. Ob beim SST auch weniger reicht, habe ich mich noch nicht getraut auszuprobieren. Getriebeöl kannste alles nehmen was sonst auch reingekippt wird. Solange die Kupplung bei keiner Temperatur rutscht, ist alles gut.
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Lufi Spacer SI24, Rotax wassergekühlt 220ccm, Vergaser SI24/24H
joerch replied to joerch's topic in Vespa parts for sale
Noch zu haben -
Hab eine Pipedesign Cobra mit 130er Reifen seit Jahren im Einsatz. Funktioniert mit wenigen Anpassungen, wenn der Marco die entsprechend für Breitreifen ausgelegt hat.
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Meines ist auch eben eingetroffen. Danke an Götz.
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Ich verlinke hier mal ein Topic, falls es der ein oder andere noch nicht gesehen hat und weil es eine feine Sache ist: https://www.germanscooterforum.de/topic/433209-lambretta-dl-illustration-handmade/
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Freue mich auch schon auf mein Exemplar
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Lufi Spacer SI24, Rotax wassergekühlt 220ccm, Vergaser SI24/24H
joerch replied to joerch's topic in Vespa parts for sale
Update -
GFK Kotflügel, Felgen, Tank, Kurbelwelle 58/116
joerch replied to joerch's topic in Lambretta parts for sale
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Es wird nie wieder so sein wie früher.....
joerch replied to sliders013's topic in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Unendlich traurig. Die gute Seele des GSF ist gegangen. Danke für deinen Support und das ein oder andere Lambretta Teil welches zwischen uns getauscht wurde. -
Lufi Spacer SI24, Rotax wassergekühlt 220ccm, Vergaser SI24/24H
joerch replied to joerch's topic in Vespa parts for sale
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Offiziell macht Tobi tatsächlich jetzt nichts mehr.
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GFK Kotflügel, Felgen, Tank, Kurbelwelle 58/116
joerch replied to joerch's topic in Lambretta parts for sale
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Innen 44mm und außen 49mm am Auslassstutzen. Innen 49mm und außen 54mm am Auspuff. Ich hätte auch noch solch Teile zu veräußern, falls welche gebraucht werden.
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Hatte ein Klubkollege mit dem Voyager auch. Ließ sich nur durch umschweißen lösen. Sehr ärgerlich das ganze.