Also optisch kann man sich das nicht schön reden. Aber ich finde neue Ansätze immer gut und evtl. kann sich der ein oder andere davon ja inspirieren lassen und ne eigene Variante konstruieren.

vor 15 Stunden schrieb Rietzebuh:

Is scheisse hässlich, braucht man nicht so nett beschreiben 🤣🤣

Ich wollte nicht so brutal sein. Aber ich pflichte dir bei und danke dir das du die richtigen Worte gefunden hast. 

Und mal wieder ein neuer Zylinder. Zur Abwechslung mal von Dexter und nicht VMC.

Sieht auf den 1. Blick.... mit einigen Gin Tonics... und ein paar Bier.... doch recht ordentlich aus....

soweit das "Beurteilungs Vermögen".... noch im "Rahmen läuft "...

Mal schauen... was da noch an Details kommt....

 

Und... "Konkurrenz" belebt das Leben ....

Bearbeitet 20. Mai 20242 Jr. von Gaudix

CNC Lüfterrad von Malossi

Scauri Getriebe

 

KLICK für mehr

Hoffentlich okay, dass ich das hier teile aber ich finde, @egig sollte das in Serie umsetzen, was sich Matzke da ausgedacht hat. Finds mega

 

Quelle: KLICK

Bearbeitet 30. Mai 20242 Jr. von Habibi_Blocksberg

Mich erinnert Sepp´s Banane eher an ein Zäpfchen...Aber vielleicht geht´s ja auch genau so ab!? 

Neuer Pott von VMC - hört auf den Namen Fury-S1 

 

Mehr Infos HIER

vor 5 Stunden schrieb Habibi_Blocksberg:

Neuer Pott von VMC - hört auf den Namen Fury-S1 

 

Mehr Infos HIER

In Compliance with Road regulations...

 

Da bin ich ja gespannt wie das gemeint ist.

vor 7 Minuten schrieb steven:

In Compliance with Road regulations...

 

Da bin ich ja gespannt wie das gemeint ist.

In etwa so viel Wert wie das CE bei den Chinesenprodukten (Chinese Elektrinics)

VMC mal wieder:

Rage against the Machine habe ich früher viel gehört...sehr geil. Der Zylinder auch. Preis wäre interessant.

vor 50 Minuten schrieb Smallframefan:

Rage against the Machine habe ich früher viel gehört...sehr geil. Der Zylinder auch. Preis wäre interessant.

Was ist der Vorteil dieses Zylinders ggü einem ET6-60?!

vor 7 Stunden schrieb steven:

Was ist der Vorteil dieses Zylinders ggü einem ET6-60?!

He! So gehts nicht.

 

Erstmal runtersprechen und warten aufs Christkind.

Dann muss der Gerät einer einbauen.

Das Ergebnis schonmal vorab:

(Achtung Spoiler) Der kann nichts.

Als nächstes findet jemand soooultrakrass viel Leistung (das bin dann hoffentlich ich) dass ein wahnsinniger Hype um den Klumpen losgetreten wird um dann zum Schluss festzustellen dass der olle Polini sowieso schon alles besser konnte.

 

 

 

vor 4 Stunden schrieb alfonso:

He! So gehts nicht.

 

Erstmal runtersprechen und warten aufs Christkind.

Dann muss der Gerät einer einbauen.

Das Ergebnis schonmal vorab:

(Achtung Spoiler) Der kann nichts.

Als nächstes findet jemand soooultrakrass viel Leistung (das bin dann hoffentlich ich) dass ein wahnsinniger Hype um den Klumpen losgetreten wird um dann zum Schluss festzustellen dass der olle Polini sowieso schon alles besser konnte.

 

 

 

Ja, daß ist vollkommen klar.

Auch die Frage: gibt's schon Kurven?!

 

Aber nun ein ET6 und ein GS58 müssten sich im Layout und den Zeiten ja unterscheiden oder eben auch nicht.

 

Noch einfacher gefragt: ist ein GS 60R ein Grauguss ET6-60?!

Am 31.5.2024 um 13:17 schrieb Habibi_Blocksberg:

Neuer Pott von VMC - hört auf den Namen Fury-S1 

 

Mehr Infos HIER

Allein vom Namen her sollte ich den ja kaufen nachdem ich schon die vmc Banane zufrieden fahre  Aber von den Steuerzeiten stimmt er

genau mit der @egig  Python überein? 

Am 2.6.2024 um 06:52 schrieb steven:

Ja, daß ist vollkommen klar.

Auch die Frage: gibt's schon Kurven?!

 

Aber nun ein ET6 und ein GS58 müssten sich im Layout und den Zeiten ja unterscheiden oder eben auch nicht.

 

Noch einfacher gefragt: ist ein GS 60R ein Grauguss ET6-60?!

 

Scheinbar nein.

vor 7 Stunden schrieb alfonso:

 

Scheinbar nein.

Ja, das haben sie mir auf Instagram auch geschrieben. Was das allerdings genau heißt haben sie nicht verraten.

 

Nur eines noch: habe auch gleich nach dem Sintesi gefragt, ob dieser nun im Sommer kommt. Antwort: I don't know.

Früher wurde man hier für so Chinaschrott gesteinigt. 

Warum sollte man Geld für teuren Chinaschrott ausgeben wenn der billige Chinaschrott der selbe Schrott ist?

 

Löchrige GG-Polinis sind auch nicht der Hit, aber vielleicht hat der eine oder andere Laden noch einen 130er D.R. liegen weil den vor 20 Jahren schon keiner mehr wollte.

Stimmt, da sagst du was. Vmc is halt noch ein Stück mießer… 

Nach 15 Jahren sind sie immer noch nicht auf dem Falc/Quattrini-Leistungsniveau.

Ich persönlich bin mir unsicher, ob überhaupt Interesse besteht diesen Teil des Markts abdecken zu wollen.

 

Für die gut und günstig 0815 Schiene gibts halt bei weitem mehr Käufer und dort vor allem über das Thema Preis Leistung gezogen…

VMC verfolgt glaub ein anderes Ziel, als als High Quality Hersteller wahrgenommen zu werden. Die wollen mit ihren Teilen ein sehr breites Spektrum abdecken. Im Budget Bereich. Von der Idee her sind viele Sachen ja auch gut. Und sie bringen Teile auf den Markt, die es bisher nicht gab.

 

Letztendlich ist es immer das gleiche: You get what you pay. Wobei man bei den „Grosse“ (bis auf Falc) genauso ins Klo greifen kann oder Sachen in Umlauf gebracht werden, wo man sich fragt, warum. Bspw. M1L bei dem man die Stehbolzenlöcher aufbohren muss, weil sie ab Werk zu eng sind etc.

vor 6 Minuten schrieb Habibi_Blocksberg:

You get what you pay

genauso sieht es aus....  !  Da nehm ich den Erich ( Egig ) mit ins Boot....  ! Da passt die Qualität... für das was du bezahlst...

Und wer etwas anderes ( günstigeres ) wünscht.... - der Markt dafür ist da - ... und mit ein bissl "Arbeitsaufwand / Eigenleistung", laufen auch die Dinger nicht so schlecht .

Bearbeitet 7. Juni 20242 Jr. von Gaudix

vor 23 Minuten schrieb Habibi_Blocksberg:

M1L bei dem man die Stehbolzenlöcher aufbohren muss, weil sie ab Werk zu eng sind etc.

 

Alles gut, jetzt versteh ich sowas 

 

vor 19 Minuten schrieb Gaudix:

Da nehm ich den Erich ( Egig ) mit ins Boot....  ! Da passt die Qualität...

 

Naja, da gibts leider genauso Ausreißer in Sachen Qualität…

 

Zumindest gibts jetzt für jeden Kunden Zylinder wie Sand am Meer. Nur die Innovationen bleiben halt oft aus.

vor 14 Minuten schrieb Elias:

Nur die Innovationen bleiben halt oft aus

"offtopic" und persönliche Meinung....

 

was soll noch kommen ? ich denke... irgendwann ist das "Limit" erreicht... , klar gibt´s hier und da ein paar PS mehr...

für auch mehr finanziellen Aufwand...  - letzendlich ist der "Markt" zwischenzeitlich extrem unübersichtlich...

 

Da gibt´s die VMC Fraktion, dann die Egig und Falc.... etc....

 

Wenn ich mich so 39 Jahre zurück erinnere.... war die Auswahl damals doch realtiv limitiert....  - da gabs DR/ Malossi/Polini / Pinasco/ Simonini und noch ein paar Exoten...

Schau dir das heute mal an....  . und alle  2 Monate kommt ein neuer Zylinder raus.... 

 

 

 

Bearbeitet 7. Juni 20242 Jr. von Gaudix

vor 2 Stunden schrieb Gaudix:

"offtopic" und persönliche Meinung

Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen… ohne persönliche Meinungen wird schwierig oder?

 

Eigentlich is es ja Wurscht, weils wurst is… Bald gibts neue Zylinder…

Bearbeitet 7. Juni 20242 Jr. von Elias

@Elias

Ich pesönlich hab ja mit der Qualität von VMC Zylindern keinerlei Probleme, alle drei (LF 187Crono und 177SuperG, SF ET7) laufen nicht nachbearbeitet unauffällig. Ausserdem generieren alle drei Zylinder nur gesteckt und mit günstiger Peripherie oft mehr Leistung als die meisten Zylinder von "etablierten" Hochqualitätszylinderherstellern. Wenn die etablierten Mitbewerberzylinder dann preislich wenigstens noch zu einem Drittel teurer als VMC am Markt erscheinen - ich bin auf deine Lösung auf der Suche nach einem Problem gespannt.

Chinaschrott:

In Europa entwickeln und in China fertigen lassen ist ja auch mittlerweile bei etablierten deutschen Fahrzeugherstellern Gang und Gäbe, mit dem Unterschied, daß die dadurch höhere Marge halt als Gewinn verbucht und nicht preismindernd an den Konsumenten durchgereicht wird.

Bearbeitet 8. Juni 20242 Jr. von skinglouie

wer gern bei amazon bestellt, wir vmc lieben.