Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...

Von Basti_MRP
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

PS: Wenn der noch in Fahrtrichtung nach rechts seinen Anschluß hätte , wäre das Deluxe ! :crybaby:

Das versteh' mal einer, da machen die einen neuen Benzinhahn und behalten doch echt die "falsche" Anschlussrichtung des originalen Benzinhahn's bei :thumbsdown:

  • Antworten 5,5Tsd
  • views 879,2Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Most Popular Posts

  • AIC-PX
    AIC-PX

    naja, weil grade diskutiert wird über leise Boxen.   ich bin schon ne ganze Zeit dabei sowas zu bauen bzw. zu entwickel.   7 Prototypen sind schon im Einsatz und weitere 5 sind in

  • Tim Ey
    Tim Ey

    Aktuell wurde von BFA ein neuer Zylinder angekündigt für PX Smallblock. Ich habe schon länger was ähnliches in der Pipeline. Da ich nicht in Zukunft als Copycat darstehen möchte, zeige ich euch h

  • Tim Ey
    Tim Ey

    Tach,   ich wurde von ein paar Freunden mit ständig gebrochenen Primärfedern gebeten, mich mal des Largeframe Ruckdämpfers anzunehmen: Abgeleitet aus den Erfahrungen von Rainer muss der

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

zumal der inna halle den orig. Hahn für"n schlanken 10er zum Fastflow umbaut. :thumbsdown:

Geschrieben

weiß jemand ob die SIP-performance Stoßdämpfer ein TÜV Gutachten haben (zwecks eintrgaung)... :crybaby::crybaby:;-)

Eine ABE wäre noch besser! :thumbsdown:

Geschrieben

weiß jemand ob die SIP-performance Stoßdämpfer ein TÜV Gutachten haben (zwecks eintrgaung)... :thumbsdown::crybaby::crybaby:

Nein, liegt nichts bei.

Gruß

Thomas

Geschrieben

Mahlzeit,

ich weis ja nicht ob Sie´s schon wussten.

PIPEDESIGN Cobra 177

Gruß

josef

Ute sagt: Das für mich der positive Vorteil solch verlegter Anlagen darin liegt, auch mit 280mm langen Enddämpfer schöne Wheelys zu fahren, ohne ein kratzendes Geräuch von Aluminium auf dem Asphalt zu hören :thumbsdown:

Bearbeitet von joe:V

Geschrieben
Ute sagt: Das für mich der positive Vorteil solch verlegter Anlagen darin liegt, auch mit 280mm langen Enddämpfer schöne Wheelys zu fahren, ohne ein kratzendes Geräuch von Aluminium auf dem Asphalt zu hören :thumbsdown:

das vielleicht nicht aber dafür sitzt der belly in linkskurven relativ schnell auf ,ist zumindest bei der 200er Version so

Geschrieben

das vielleicht nicht aber dafür sitzt der belly in linkskurven relativ schnell auf ,ist zumindest bei der 200er Version so

das ist beim charger 177 noch viel schlimmer! :thumbsdown:

schaut bei der cobra eigentlich schon besser aus!??!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

membrankasten scootermax - neue version

preislich (120) immer noch interessant und nun ist die "grundplatte" auch vom einlass um einiges größer

neue version vom membrankasten

ich denke jetzt ist es nen gute alternative - weiss jemand wie der vergaser steht ?

    •
    • Like 1
    • 4 Wochen später...
    Geschrieben

    Sehe ich das richtig, daß bei den SIP Performance Stoßdämpfer hinten die Zugstufen verstellung oben ist??!! D.h. man muß dann immer halb in den Roller reinkriechen um die zu verstellen?? Oder Dämpfer jedesmal ausbauen?? Kann ich mir garnicht vorstellen so etwas zu konstruieren, aber es sieht so aus.

    Was meint Ihr!!! Oder stehe ich auf dem Schlauch!

    Geschrieben

    Die neuen GRAND- SPORT Kolbenringe für POLINI 177 sind eingetroffen!

    GB1271664808.jpg

    Hierbei handelt es sich um Gussringe in deutlich hochwertigerer Qualität als das Polini/ Asso Original, Ringdicke 2,0mm.

    Die Ringe werden paarweise verpackt geliefert, eingeschweißt und sind mit einer Anleitung versehen.

    Features und Ausstattung findet Ihr hier --> Direktlink

    GS1020000, Kolbenringe Grand- Sport 63,0mm (Paar)

    GS1020040, Kolbenringe Grand- Sport 63.4mm (Paar)

    Preis: 21,15?

    Bestellung und Anfragen bitte NUR per Email ([email protected]) unter Angabe des GSF Nicks, danke.

    Gruß Olli

    Bearbeitet von Olli ETS

    Geschrieben
    au mann, sehr praxisgerecht!

    Das ist es tatsächlich, denn wären die Verstellung und die Kolbenstange im unteren Teil, wäre sie sehr stark im Spritz- und Schmutzbereich. Beim Einfedern würde der Dreck auf der Kolbenstange langsam die Abdichtung des Stoßdämpfers zerstören. Die Verstellung wäre in Gefahr, zu korrodieren, sich festzubacken, o.ä. So wie es jetzt konstruiert ist, bietet es einen verbesserten Schutz vor Verunreinigungen und Verschleiß.

    Davon abgesehen wird die Verstellung ja meistens nur einmal zum Einstellen genutzt und ist auch verbaut problemfrei zu erreichen. :thumbsdown:

    Bearbeitet von sylvia_sip

    Geschrieben

    Bei meinen Rollern ist der komplette Bereich von unten gesehen "Spritzwasser und Dreckversaut"

    Das halte ich für unsinn, dass dort oben weniger hinkommt....

    • 4 Wochen später...
    Geschrieben
    • Autor

    Gradscheibe zum Steuerzeiten messen:

    123_1.jpg

    Gruß

    Basti

    • 3 Wochen später...
    Geschrieben

    wie ist denn der scootermax ansaugstutzen? jemand erfahrungen? will ihn vilt. mit einem 35er keihin fahren wenn er denn gut ist

    wie sitzt der vergaser?

    wie gross wird der einlass?

    vielen dank

    • 1 Monat später...
    • 3 Wochen später...
    Geschrieben

    PX-hydraulische upplung

    ich weiß nicht obs die schon länger gibt - meine version war noch nicht aus dem vollen gedreht. den text in rot finde ich allerdings etwas bedenklich.

    gruß

    jockel

    Bearbeitet von T5Pien

    Geschrieben

    na endlich, warum ist da den keiner eher drauf gekommen !

    Distanzscheibe Kulu

    werde ich umgehend ordern !

    hab die scheibe jetzt hier liegen, nur leider fehlt da die fase zum lager :thumbsdown:

    Geschrieben

    hab die scheibe jetzt hier liegen, nur leider fehlt da die fase zum lager :thumbsdown:

    was ??? und das bei s & s teilen - naja, mit einem dremel sollte es keine 30 sekunden dauern um es zu fixen.

    pers. anmerkung:

    so kupplungsteile sind z.zt. nicht ganz dein ding. ich habe sie noch nicht bestellt, werde es aber trotz fehlender faser nachholen. :crybaby:

    techn. fräge:

    wie dick ist die scheibe ? mein problem ist der breitreifen, den ich mit dicker px-felgenhälfe zur kulu hin fahren muss, da anders und richtigrum die cosahälfte der reifen scheift.

    ich fahre den cosa-mmw korb mit dicker alter scheibe plus 0,5 mm fuschscheibe - obwohl s & s kuludeckel montiert ist, scheift der korb am deckel, wenn ich nicht den sip-distanzring zusätzlich zwischen gehäuse und deckel packe - ist sicherlich nicht mehr als ein mm. naja und mit dem distanzring kann man zumindest den schwalbe raceman 130 70 10 nicht schleifrei mit cosahälte an der richtigen seite fahren.

    wenn ich durch die scheibe 1 mm spare würde das völlig reichen.

    Geschrieben

    ja kupplung ist zur zeit echt so ein ding bei mir :thumbsdown:

    werd sie nachher mal messen und ein foto eistellen!

    muß sie aber erst mal suchen, da sie schon wieder abhanden gekommen ist, vielleicht sollte ich doch mal aufräumen :crybaby:

    Geschrieben

    Neuer 177er am Horizont. Parmakit im Angebot vom SCK...

    Link zur SCK-Shopseite

    SCK Blog

    Was mich aber viel mehr interessieren würde wären Verarbeitung, Portmap und Steuerzeiten...

    über den 177er parma gibt es bereits ein topic.

    der all deine fragen beantworten kann!

    edith:Meinparmakit177 GSF

    Bearbeitet von fuffbuff

    Geschrieben

    Auch fein und schon bestellt...

    Bild bei PM-Tuning geklaut

    EDIT tauscht PDF gegen JPG

    :thumbsdown::crybaby: :crybaby:

    bitte um einen bericht dann!!!

    Geschrieben

    Whoar, das sieht ja mal SOWAS von Wichtig aus! :thumbsdown:

    Hatte schon nen Kollegen beauftragt zu gucken ob man die Stage6 Automatikhebel evtl passend machen könnte...

    Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
    Zur Themenübersicht

    Wer ist Online 0

    • Keine registrierten Benutzer online.

    Wichtige Information

    Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

    Account

    Navigation

    Suche

    Suche

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.