fuffbuff
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So was wie ein 244er für Smallblock wäre was feines. Ohne Zylinderfuß mit 127mm Pleuel und symmetrischen Kanallayout.
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Danke, hätte ich nicht gedacht
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135°vOT? Läuft das überhaupt mit dem Si Vergaser? Gibt es da nicht schon Überschneidung mit dem Überströmern?
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Hatte ich weiter oben auch schon mal angestoßen. Kam nicht so gut an
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fuffbuff antwortete auf Verdeckter_Ermittler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Ich war gerade kurz verwirrt beim ersten Bild Sehr feine Sache
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Ja sagt der Titel des Topics doch schon. Man darf doch wohl noch träumen dürfen.
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Drehschieber hat ne große Fangemeinde und wie auch schon öfter gesagt wurde in verschiedenen Topics, ist die Membran unter dem Si nicht so der Hit.
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Es wäre doch mal eine Innovation einen schraubbaren Drehschieber zu bauen. Quasi wie nen Membraneinsatz, nur genau gespindelt für ne Drehschieberwelle.
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Naja der entscheidende Punkt ist, das danach das Drehmoment zu hoch sein könnte.
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Hast deine Wanne und Vergaser mal auf Verzug geprüft?
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Ist der Klemmer denn bei Volllast passiert? Quetschspalte und ZZP passen? 138 sollte ja eigentlich mehr als reichen. Spritbohrung hast du ja gemacht. Sprit Versorgung im Allgemeinen ist aber in Ordnung?
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Hast du noch einen originalen Hahn?
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Schlauchlänge macht häufig dieses Symptom. Das sollte schon durchgängig fließen
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Vor geraumer Zeit hätte schon längst jemand "ÖLSAUGER!!!!1!" geschrien
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Leg dir die Bremsleitung vorher mit ner alten Bowdenzughülle, dann hast die länge und kannst bestellen.
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Moin, hätte einen Korb von S&S anzubieten
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Tatsächlich war ich an einem ähnlichen Punkt. Hatte nen Venturi und war auch nicht sonderlich zufrieden. Hatte noch einen T5 Filter liegen der auch nur eine 3,5mm Bohrung über der HD hat. Der Motor fährt nun sehr gut. Dreht gleich wie nit Venturi. Wäre natürlich interessant obs das Gleiche auch mit nem Standard Filter machen würde.
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Hast du schon mal ne fettere Nebendüse probiert? Wurde der Vergaser auch aufgebohrt? Stichwort Spritversorgung Hauptdüse?
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Also jetzt wie schon erwähnt, erstmal Setup posten dann kann man da mehr zu sagen. Ich habe es gelöst, indem ich die „Knabberecke“ am Schieber erweitert habe. Denn eine größere Nebendüse führt schnell dazu dass das LLG zu fett wird.
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Das Verhalten des Motors klingt aber schon nach Falschluft. Der Dr ist kein VMC oder der Gleichen, das Ding läuft praktisch mit originaler 200er Bedüsung. Alles andere ist nicht in Ordnung, klar muss jeder Motor individuell abgestimmt werden, aber es geht immer noch um einen Dr.
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fuffbuff antwortete auf Verdeckter_Ermittler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Klar kannst du alles auf DC umbauen, benötigst dann aber einen Wassel Regler gibts auch von BGM und deine Zündung muss Potentialfrei gemacht werden. Der von dir gewählte Regler kann auch nur 1A DC das reich vorne und hinten nicht. Da gibt es aber nen Topic zu wie man das am besten macht.
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fuffbuff antwortete auf Verdeckter_Ermittler's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Die LED wird das aber mit Wechselspannung nicht lange aushalten, oder?
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