Schl87

Danke, tatsächlich hab ich die Infos schon gesucht und nicht mehr gefunden. Ist doch schon einige Zeit her. Ich glaub ich hab da einen Fehler in der Drehrichtung... Bezüglich Steuerzeiten war meine Frage nicht auf das Set bezogen. Man kann ja auch etwas nacharbeiten.

Ich überleg schon mir einen neuen Zylinder zuzulegen und das Ganze noch mal zu machen. Auslaßwinkel sollte um 155 Grad sein. Was wäre dann ein guter Überströmerwinkel? Aktuell kann ich den Zylinder nicht mehr viel tiefer setzen. Ich hab schon 1,5mm am Kopf untergelegt und der Kolben ist oben am Zylinder am Limit.

Ja.

Da war ich zu schnell, ich hab bereits am Freitag auf 1mm reduziert. Leider hatte ich noch keine Möglichkeit das Ganze ausgiebig zu testen. Das erste Gefühl war besser. Ich melde mich, wenn ichs getestet habe. War dann bei 160 Grad am Auslass und 115 Grad bei den Überströmer.

Ich hab die Steuerzeiten mal gemessen: Auslass: öffnet 98° nOT schließt 261° nOT --> 163° Überströmer: öffnet 120° nOT schließt 240° nOT --> 120° Einlass: öffnet 284° nOT schließt 111° nOT Der Einlass kommt mir etwas lang vor? Wo muss bzw. kann ich mit den Werten hin? Edit: 10.04.2020; 11:52: Werte angepasst

Ich messe heute mal alles aus und meld mich dann noch einmal.

Die Umbauten sind mittlerweile schon etwas her und meine Notizen etwas lückenhaft. Ich mess heute die ganzen Werte mal. Getriebe ist laut meinen Notizen 21/67.

2mm Fußdichtung kann ich raus nehmen.

Er wurde oben abgedreht.

Der Vergaser ist richtig eingestellt, der Motor dreht im Stand schön aus. Er hat in den unteren Drehzahlen nur keine Kraft. Ich muss somit beim losfahren mitm Gas und der Kupplung spielen. Alleine ist das machbar, aber zu zweit am Berg losfahren ist eine Herausforderung.

Sooo. Hat jetzt etwas gedauert. Jetzt hab ich als ND 50/120 verbaut. Es ist vielleicht minimal besser geworden. Das kann ich mir aber auch einbilden. Momentan weiß ich nicht weiter.

Das heißt, auf gut Glück testen? Etc. kann ja viel sein.

War die aufwendige Kulu Seite.

Zündzeitpunkt ist auf 19 Grad v. OT eingestellt.

Mit gezogen Choke komm ich gar nicht von der Stelle, bzw. sie geht sofort aus.