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bernd82

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  1. War der schon? Neuer zylinder vom @egig. Vielleicht kann der egig was dazu sagen. bild von fb geliehen
  2. Kannst doch nicht einfach n 138er pleul verbauen….. da stimmt doch von den überströmer- und auslasssteuerzeiten gar nix mehr!?!?
  3. Die Frage der übersetzung kommt ja immer wieder! Deine Frage kann man jetzt ohne Angaben vom setup eh nicht beantworten….. Dann noch die Frage flachland oder bergwelt! Um aber meinen senf auch noch dazu zu geben….. Egal welche übersetzung….. Immer, und wirklich immer kurzer vierter🤣
  4. Das teil hab ich live gesehen und muss sagen, das sah in echt noch besser aus wie im video!
  5. Also der capo carstyling (einfach mal bei youtube eingeben) ist schon sehr begabt! Hab schon mal ne vespa bei ihm gehabt und bin sehr zufrieden!
  6. Evtl. hast n versatz trennpilz zu kupplung, dann das ganze gedöns im hinterrad, musst ja auch spacern. Dann hast n spurversatz, und die bremstrommel greift auch 5mm weniger tief in die verzahnung ein. Und das ist heute, in der regel, alles gar nicht notwendig. Da es kulu s gibt die ohne spacern auskommen. und ich hab glaub noch nie beläge bei so ner modernen kulu gewechselt! Ob large oder smalframe! Immer für gut empfunden und wieder eingebaut.
  7. Ich denk die 4 scheiben kingkupplung reicht für den strassenbetrieb! Über andere kupplungen kann ich leider nix sagen!
  8. Ich fahr ne king 5 scheiben. Gibt nix zu bemängeln, würd aber definitiv ne kupplung kaufen die ohne spacer am kupplungsdeckel auskommt. Das hat mich schon öfter gestört…..
  9. 580€+ Versand! In italien Letztes woende noch für 493€ + Versand Da kann man jetzt auch 2 Seiten drüber diskutieren. Aber wenn man n bissl schlau einkauft, ist der vmc halt 10% günstiger als der quattrini. Man kann aber auch den höchsten preis vom quattrini den man findet her nehmen, und den günstigsten preis vom vmc her nehmen…. und dann vergleichen…. Ob s des bringt??? Die viel wichtigere frage für mich ist, was kann der vmc besser. Und damit meine ich nicht nur leistung, sondern auch haltbarkeit…. Und da bin ich schon von der qualität von quattrini überzeugt. Heisst aber nicht das der vmc das nicht auch kann….
  10. Mein pleul bei der quattrini welle ist schon mal blau angelaufen! Find ich also nicht gut! Wenn genug öl fährst wird s schon funktionieren. Mein neues pleul hat vom @vespa-joe n schlitz bekommen! Find ich top👍
  11. versteh leider dein post nicht?!?!? weiter oben gings darum das die beschichtung beim fräsen schnell abplatzt…
  12. Was genau ist denn an der Qualität schlecht? Ist die Beschichtung denn grundsätzlich schlecht, wenn sie beim Fräsen abplatzt?
  13. Also das diagramm find ich persönlich schon gut. Bei 5000 U/min ist das schon ordentlich..... Die Diagramme vom FMP hlefen mir jetzt erst mal nicht, da die sprache in seinen posts für mich zu kryptisch ist und ich einfach nicht in der Lage bin was rauszulesen....
  14. Der vmc ist jetzt erstmal „nur“ 10% günstiger als der quattrini. Einfach mal in nem italienischen shop nachschauen. Warum ein m242 in deutschen shops rund 750€ kostet entzieht sich meiner Kenntnis. Und n m232 ist sogar nur 4% teurer und kannst plug and play fahren, mit der richtigen kurbelwelle. Was ich sagen will ist, der preis rechtfertigt meiner meinung nach nicht qualitätseinbussen in kauf zu nehmen. Find s toll das vmc den zylinder raus gebracht hat. Aber ob er wirklich alles besser kann, gilt es erst noch herauszufinden. Und da will ich dann auch mal einen sehen der n paar tausend kilometer gefahren ist. Anderen hier reicht s n paar diagramme zu posten und, und somit ist für ihn das teil über jeden zweifel erhaben🤦🏻‍♂️ meine meinung…..
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