Umbau auf T5 Vergaser bei Px Bedüsung

Hallo, 

ich bau aktuell bei meiner PX auf T5 Vergaser inklusive Luftfilter und Lusso Vergaserwanne um. 

Aktuell hab ich den 24E verbaut:

160 / BE3 / 120

140/ 42

Schieber ohne Cut.

Luftfilter mit Bohrungen 

Läuft so ganz gut.

für den T5 hätte ich folgendes gedacht:

160 / BE3 / 125 (erst mal fetter)

140 / 45 (auch fetter)

Schieber ohne Cut

T5 Luftfilter mit Bohrungen.

Was denkt ihr? Die Düsen sollten ja ähnlich sein. Mich irritiert es nur, dass die T5 original sehr fett abgestimmt ist.

Mir ist bewusst, dass hier noch genau abgestimmt werden muss. 

Ansonsten wird am Motor nichts verändert.

Motor:

125ccm mit Otuning

angepasste Steuerzeiten

BGM Bigbox V2

laut GPS knapp an den 100 km/h dran
 

Gruß