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Pott

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  1. 7.2 € war meine schmerzgrenze . Aber das war dem PhilA zu wenig .
  2. Als Basis nimmt er jetzt keinen Piaggio Auspuff mehr oder ?
  3. Ich hätte auch gesagt die 132 HD müsste eigentlich gut passen ! Ist denn ein Unterschied da zwischen der Lautstärke? Merkst leistungstechnisch ein Unterschied und Dreht denn dein Pipedesign schöner aus ?
  4. Letzte Frage Skinglouie warum gerade der VMC ? z.b bei einem M1 60 hättest ja noch einen Hubraumvorteil , das der im Vorresobereich besser gehen würde .
  5. Danke für die Info ! Mir gefällts halt auf Drehzahl musst ihn immer halten .. Wirst du noch einen anderer Auspuff testen ?
  6. Hast du schon ein paar km abgespult ? Hält die Kurbelwelle bzw im allgemeinen dein Motor ? Hat der Vmc GG noch was daraufgelegt oder warum fährst du nicht mehr den Polini? Mit der Leistung auch von unten raus , kannst dir getrost einen 200er Motor sparen .Natürlich meine Meinung . danke für die Info !
  7. vor allem weil immer alle meinen es müssen in der heutigen Zeit mindestens 30 ps sein . Drehschieber Welcher Auspuff hast du da ?
  8. Du hast ja zugriff zu einem Prüfstand oder ? Der MHR verliert auf Drehschieber gegen einen Malossi Sport (sehne bis Max 60)unten raus bis mittlere Drehzahl immer oder ?
  9. Der orginaltuning ETS Zylinder wäre interessanter von dir und würde mehr bringen.
  10. Ich fahre die gleiche Kombi Malossi Sport (Auslass 59%)DS 30 Dellorto mit SR , idente Steuerzeiten . Ca 22.5 PS Meinst mit ein wenig Zuwendung findest du nicht noch 1-2 PS und NM ? Das geknatere geht mir mit der Box auch voll auf den Sack ! Das Band finde ich mal schon sehr gut ! verlierst du mit dem MHR nicht unten und in der Mitte ? Ich liebäugle auch mit einem humanen RAP
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