
Pott
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Schaut unbeschwert aus
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Ich hoffe einfach für alle , das es kein großes Nachspiel hat . 2022 wird sicher besser .
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Also mal allgemein für AT. den Typenschein entwerten ..dann gehts
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bring dr bock auf die Straße !!
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Ich bin letztens mit meinem neuen Motor mit Lusso Trommel einen pass runter . Sehr starkes nachlassen der Bremse !! Ich bremse immer vorne und hinten zusammen . mit meiner alten Trommel > Sprint hatte ich nulle Probleme seit Jahren und zig tausenden Höhenmeter . welche Bremsbacken sind den Temperatur resistenter ? Sonst hat die Lusso Trommel wirklich hat eine bessere bremswirkung .
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Wideframe Motor auf 4 Gang umbauen
Pott replied to numa*09's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Es kommt halt auch auf den Auspuff und die Steuerzeiten drauf an ! Acma gl ( ident mit Pinasco oder ?) verbaut mit 64/24 111 gps Pipedesign wf Auspuff > für die Alpen ideal der Bollag steht noch aus ...aber der geht sicher 10kmh schneller! dreht auch einiges höher ! -
C.C. Corsa FALC Racing für Wideframe
Pott replied to blechnase's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nicht umgekehrt Ralph? -
Wideframe Motor auf 4 Gang umbauen
Pott replied to numa*09's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich fahre das Acma Getriebe .. mit CC Corsa null Problemo ich würde keinen cp vergaser fahren -
Ich glaube du bist vorher die BBSport gefahren ? wie verhält sich’s leistung-und lautenstärken mäßig der Sip Road 3.0 gegenüber der bbsport ? danke für die Einschätzung
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Cool ! Da war ich leider noch nie ! Es schaut wegen der Baumgrenze so hoch aus ..
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darf ich fragen welcher pass das ist ? Schaut nach 2500 m oder mehr aus ..
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dann würde sie im 1 Gang nicht kommen ?
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
Pott replied to wheelspin's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1:40 würde ich- 333 replies
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