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fuffbuff

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  1. fuffbuff
    Das habe ich schon verstanden, nur was wurde denn geändert? Was für eine "Dicke Platte" hat der Zylinder denn bekommen?
  2. fuffbuff
    Kannst du mich mal aufklären? Hab da wohl was nicht mitbekommen.
  3. fuffbuff
    Vielleicht wollen die dass wir alle Gehäuse zerfräsen und dann kommen die mit neuen Gehäusen um die Ecke. Wird eigentlich auch mal Zeit dass die LF Gehäuse auf den Markt werfen.
  4. fuffbuff
    welches Schauglas habt ihr benutzt?
  5. fuffbuff
    Moin, hat schon jemand eine Ottopuntouno 8.1 Bremspumpe im Betrieb oder vielleicht schon die derste HU damit hinter sich? Ich habe mir gerade eine bestellt für PX und da kam ein dezenter Hinweis dass der Bremsflüssigkeitsbehälter ein Schauglas benötigt. WIe sind da eure erfahrungen? Ich hab mal geguckt, nachrüsten wäre ja nicht sooo tragisch.
  6. fuffbuff
    neue Suche
  7. fuffbuff
    Mein Tacho funktioniert auch seit nun bestim 6 Jahren problemlos, jedoch wenn das Moped mal länger gestanden hat, ist die Uhrzeit weg. Gibt es da ne BIOS Batterie die man tauschen kann?
  8. fuffbuff
    Naja, am Ende muss jeder seine eigene Bedüsung finden. Vorm Auslass fräsen fuhr ich auch mit ner BGM HD 120. das lief auch komplett problemlos.
  9. fuffbuff
    Hast mal den Kupplungsdeckel betrachtet? Wenn der ausgelutscht ist, dann sifft es auch gerne unterm Roller.
  10. fuffbuff
    Das du mit nur 1,5mm mehr Auslass den Zylinder überfräst hast glaube ich nicht. Denke eher dass etwas anderes noch beschneidet. Zum Beispiel die Einlasszeit? Ich bin ewig mit 27,5° gefahren und habe jetzt sogar noch mehr. Der zieht 23/63 auch bei Gegenwind.
  11. fuffbuff
    Also ich hatte jetzt die Malossi MHR haben die ABE? Aber hab jetzt den zweiten Satz und die Beissen nicht so zu.
  12. fuffbuff
    Mal was ganz verrücktes, wie läuft wohl nen Oldschool SIP Performance/ JL auf dem Zylinder und mit Drehschieber versorgt? Hatte mal gelesen dass der Aupuff wie eine Box funktioniert.
  13. fuffbuff
    Der Quattrini kann eh alles besser! fehlt noch
  14. fuffbuff
    Ich fange jetzt auch erstmal mit 23/62 an. Verlängern kann ich dann immer noch. Habe mich aber für den kurzen 4 Gang entschieden. Mal sehen wie das Ergebnis wird. Heute müsste mein Motor von der Drehschieber reparatur wieder kommen, dann geht es gleich los ans zusammenbauen. Einlass werde ich wohl Standard machen mit 120/65. Ich hoffe es wird ein treuer Tourenmotor. Habt ihr noch ne Empfehlung für Steuerzeiten mit Polini Box?
  15. fuffbuff
    Ich wollte jetzt tatsächlich mal die Polini Box testen, die SR3 hat im vierten etwas wenig puste. So bei 95-100 quält sie sich schon etwas ab 110 gehts dann los. Hab die Box liegen, also halte ich sie dran
  16. fuffbuff
    Also kein besseres ausdrehen oder Temperatur runtergegangen etc
  17. fuffbuff
    Hat schon mal jemand das Endrohr beim SR3 für 177er getauscht? Gestern 17mm gemessen. Würde hier auf 19-20mm gehen wollen. Also ich frage wegen Änderungen der charakteristik etc.
  18. fuffbuff
    So ist das eben, PS sind nur noch eine Frage von Geld, zumindest in einer gewissen art und weise.
  19. fuffbuff
    Moin, ich stimme gerade nen lml Membran mit Si 24 und VMC Crono ab. Das biest macht es mir nicht leicht. Da der Zylinder ne große HD will fettet mir der ganze mittlere Bereich ab. Bin Afr so bei 10.5 und bei Vollgas so 12.8 hab jetzt 52/150 (da könnte man noch etwas runter 12.5) Hab jetzt original Schieber drin mit 160/Be4/138 drin. Das Be 4 war das erste was den Mittleren Bereich abgemagert hat. Jetzt die Frage, wie unterscheidet es sich zum xx34? Und wo liegt das Be6? Das hat ja noch zusätzliche Löcher.
  20. fuffbuff
    Bei SIP sieht die Welle auch so aus.
  21. fuffbuff
    Ich frag einfach nochmal, bin bisher nicht auf die Lösunge gestoßen. Wurde jetzt schon herausgefunden um was für einen Sensor es sich hier handelt? Es steht ja im Raum dass es ein NTC sein müsste. DIe Frage wäre um welchen es sich handelt.
  22. fuffbuff
    Würde das dann ein Drolini oder Polindri werden ?
  23. fuffbuff
    https://www.schrauben-express.de/hulsenmutter-stahl/19801-328414-flachkopfschrauben-8x19-dk165-cb-15-verzinkt-3663072123915.html?utm_campaign=googleads&utm_source=shopping&utm_medium=allemagne&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI1ca43Pu-hgMVnaSDBx082gpvEAQYBCABEgLcAvD_BwE Meinst du die Schrauben?
  24. fuffbuff
    Auch mit langer Primär?
  25. fuffbuff
    Moin, bevor ich den Motor jetzt zusammenbaue, wollte ich kurz mal zur übersetzung fragen. Ich habe eine Primär Übersetzung von 23/62 und dann ein Standard Lusso 200 Getriebe mit 35z am 4. Gang. Kann man das Problemlos mit 60mm Welle auf Si 24 mit Polini Box fahren oder doch lieber nen kurzen 4. gang verbauen.
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