fuffbuff
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Liest ein Thema: Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
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Sehe ich auch so, das DRT 22z für 200er ist wahrscheinlich so groß wie das 23z von Piaggio um einen größeren Kraftschluss zu bringen. oh da war ich zu langsam.... aber hier https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungszahnrad-z-22-sip-fuer-kupplung-cosa-2-fuer-vespa-px125-200-e-lusso-95-98-my-11-cosa-2_87573000?usrc=cosa kupplung
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Ich würde einfach mit 22/65 oder 21/65 fahren und gucken wie es sich fährt. Du hast ja scheinbar ein 65er Primär gekauft welches den selben durchmesser hat wie eine 68er.
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Gibts schon Kurven Fotos etc???
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Mittlerweile darf man da nicht mehr vergleichen. Wenn zum Beispiel mit so mageren Luftkorrekturdüsen gearbeitet werden, sind die HD´s um ein vielfaches größer. Gleiches bei fetten HLKD das sind häufig sehr magere Düsen im Spiel. Aber ja, ich musste auch komplett umdüsen nach dem Aufbohren. Dasselbe hatte ich damals als ich von Toyox 7mm auf den größeren Schlauch gewechselt hatte.
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Kannst du ein paar mehr angaben machen? Das ist ja ner ordentliche Kurve
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Mal so ne Frage am Rande, ich hab bis jetzt noch nicht den entscheidenen Erfolg bei der Entlüftung mit BGM Bremszange gehabt, aber mir fällt beim Pumpen auf, dass der Helbel oft nicht von alleine zurück kommt. Habt ihr das auch? Oder verschwindet das Problem wenn das System sauber entlüftet wurde?
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Moin, ich habe meinen Kabelbaum für meine Resto Px jetzt komplett für DC gebaut. Die Zündung wird ja Massefrei. Zum Motor führen jetzt nach wie vor 3 Kabel. 2x für den Regler und ein Grünes für Killschalter. Jetzt meine Frage, woher bekommt die CDI ihr Potential? Mein Motor hat jetzt ja kein Massebezug mehr. Habt ihr alle irgend ein Bauteil am Motor welches den Rahmen berührt, oder habt ihr ein extra Kabel für die Masse am Motor gelegt?
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oder noch ein worst case! Der Zylinder kann Drehmoment und Drehzahl .....
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Jo das bekommen ist mir egal, aber ich bekomme die nicht an die Orignalen Piaggio unterteile montiert ohne die komplett aufzubohren.
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Hat SCK die Blinkergläser alle wieder vom Markt genommen? Ich habe noch ein Paket schwarze Gläser mit E drauf, passen tun die nur leider nicht. Gibt es Blinkerunterteile in schwarz die kompatibel sind?
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Sind Andruckplatte, Pilz und Ausrückhebel noch in einem guten Zustand? Da geht bei Verschleiß auch einiges an Hebelweg verloren.
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Habt ihr den Auslass orignal gelassen? Ich hatte meinen Auslass gefräst für ca 26.5° VA lief ok, aber war jetzt nicht unbedingt besser.
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Was für Lüfterräder nutzt ihr an euren VMC's? Ich habe meinen Motor jetzt zusammen und eingehangen. Beim montieren des Lüfterrads, ist mir dann doch etwas mau geworden. Muss man wirklich den kompletten Steg entfernen und bei den Schaufeln auch? Konnte es nicht weit genug draufbekommen um zu sehen was noch alles entfernt werden muss.
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Das habe ich schon verstanden, nur was wurde denn geändert? Was für eine "Dicke Platte" hat der Zylinder denn bekommen?
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Vielleicht wollen die dass wir alle Gehäuse zerfräsen und dann kommen die mit neuen Gehäusen um die Ecke. Wird eigentlich auch mal Zeit dass die LF Gehäuse auf den Markt werfen.
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Moin, hat schon jemand eine Ottopuntouno 8.1 Bremspumpe im Betrieb oder vielleicht schon die derste HU damit hinter sich? Ich habe mir gerade eine bestellt für PX und da kam ein dezenter Hinweis dass der Bremsflüssigkeitsbehälter ein Schauglas benötigt. WIe sind da eure erfahrungen? Ich hab mal geguckt, nachrüsten wäre ja nicht sooo tragisch.
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Mein Tacho funktioniert auch seit nun bestim 6 Jahren problemlos, jedoch wenn das Moped mal länger gestanden hat, ist die Uhrzeit weg. Gibt es da ne BIOS Batterie die man tauschen kann?
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Naja, am Ende muss jeder seine eigene Bedüsung finden. Vorm Auslass fräsen fuhr ich auch mit ner BGM HD 120. das lief auch komplett problemlos.
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Hast mal den Kupplungsdeckel betrachtet? Wenn der ausgelutscht ist, dann sifft es auch gerne unterm Roller.
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Das du mit nur 1,5mm mehr Auslass den Zylinder überfräst hast glaube ich nicht. Denke eher dass etwas anderes noch beschneidet. Zum Beispiel die Einlasszeit? Ich bin ewig mit 27,5° gefahren und habe jetzt sogar noch mehr. Der zieht 23/63 auch bei Gegenwind.
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