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fuffbuff

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  1. fuffbuff
    Steinigt mich jetzt bitte nicht für die Frage Aber wie macht ihr das Tüv Mäßig? Meine Box ist eingetragen und war mal leise, aber wenn ich jetzt da nen Dämpfer dran baue. ist es ja nicht mehr die Box. Argumentieren würde ich vor nem Cop mit, damits leiser wird. Mein Tüver wollte da gleich nen riesen aufriss von machen mit Einzelabnahme. Geht erstmal nur um Brainstorming
  2. fuffbuff
    Es macht aber wirklich den Eindruck, als wäre es der gleiche Zylinder, nur mit einem Zylinderkopf der weiter hinein ragt. Ich bin jetzt kein Mathegnie aber der 60mm Crono hat 120° Üs und der 57mm liegt bei 117°. Frage die für mich noch offen ist, welche Pleuellänge braucht der Zylinder?
  3. fuffbuff
    Ich gaube hier wurde schon zu jeder Steuerzeit etc was geschrieben, es kommt fast immer aufs selbe hinaus. Polinibox denn hast du was mi druck. Da dein Va aber bei 27,5° liegt, funktioniert die SIP SR3 Box ganz gut. Vergaser 24SI 130HD 55/160 Be3/160 und 24/65 Übersetzung, damit wird der Bock sehr gut laufen.
  4. fuffbuff
    @nlz hat seine Box zum Frankensteins Monster gemacht um die Schwingungenn zu reduzieren.
  5. fuffbuff
    das interessiert mich auch mal
  6. fuffbuff
    Ich hab mir auch gerade nen Sip Dämpfer in die Garage gelegt. hat das denn nen großen Unterschied gemacht? Oder meintest du das Wickeln?
  7. fuffbuff
    Was ist eigentlich aus der VMC Box geworden? Da gab es mal kurz ein paar Bilder auf Instagram und danach nie wieder was von gehört
  8. fuffbuff
    Oh das ist mir neu, aber wer weiß ob das noch zählt. Ich fahre schon 10 taussende km gut mit dem Zahnrad unter der SS und der VMC. Aber ich lasse mich gerne wegen den Gründen aufklären. Hab jetzt mal so eine BGM Scheibe bestellt
  9. fuffbuff
    Ne ich meinte die Originale für das Ölpumpenzahnrad
  10. fuffbuff
    Ist es überhaupt notwendig, eine andere Scheibe zu nutzen? Spricht was dagegen die originalen gezahnten Scheiben zu nutzen? SCK schreibt beim BGM, dass die Scheibe elastischer ist, was aber dagegen spricht wenn sie bei 60NM zerbröselt. Fragen über Fragen :D
  11. fuffbuff
    Bitte Videos hochladen
  12. fuffbuff
    @timo123 also zu mager kann der Motor ja nicht laufen mit HD 135 und Box Auspuff. Dein Spritschlauch ist aber schon so lang, dass er nicht beim einfedern abknickt?
  13. fuffbuff
    Gusskopf oder CNC Kopf? Macht das eigentlich einen Unterschied?
  14. fuffbuff
    Pn
  15. fuffbuff
    Ist der DDOG Korb nicht für PX alt gelumpe? Und 25 Zähne Ritzel gibt es doch gar nicht für die 65/64 Primär, dann musst du schon spalten und zum Beispiel ne gerade verzahnte 63/62 mit 23/24/25er Ritzel nutzen.
  16. fuffbuff
    ja genau, die Stelle meinte ich. Aber die Dichtung wurde so konstruiert, dass man den Schriftzug bei montiertem Gehäuse sehen kann.
  17. fuffbuff
    Ich hab mir mal die neuen Athena Dichtungen bestellt. sehen alle sehr wertig aus, es ist für alles was dabei. Jedoch verstehe ich einen Ausschnitt nicht. Unten beim Zylinderfuß ist eine Auskerbung die Zugang zu dem Hohlraum im Gehäuse öffnet und nach Vorne zum Zylinderfuß nur sehr wenig Dichtung gibt
  18. fuffbuff
    Da bekommt man dann sicherlich das Originale Ansauggummi nicht mehr montiert
  19. fuffbuff
    VMC hat sich wohl Gedanken über eine neue Art von Ansaugung gemacht
  20. fuffbuff
    was macht das denn für einen Unterschied? Von der Seite sieht die sehr stimmig aus
  21. fuffbuff
    Im Winter sollen die Trittleisten noch gepulvert werden, dann ist es komplett. Der Schwerpunkt war genial, man konnte ide Karre richtig schön durch die Kurven drücken, hatte ein bisschen was von Motorrad fahren :D
  22. fuffbuff
    Also 40kg haben gehalten. Die Gepäckrolle und das Zelt wogen ca 10-15kg habs jetzt nicht gewogen. Schöne ist das die Bank immer klappbar ist.
  23. fuffbuff
    Ich hatte für meine Dänemarkreise den hier gebaut, passt unter die Streamline. Hatte allerdings die Bank etwas höher gelegt für die Tour. Ich weiß nicht schön aber hält ordentlich was aus.
  24. fuffbuff
    moin, was hast du da für einen Heckabschluss?
  25. fuffbuff
    Da steht ja nach bestem Wissen..... Scheint dann ja kein Auszug von Piaggio zu sein, sondern eher persönliche Empfehlung. Macht auch keinen wirklichen Sinn das da 10Nm differenz ist zum PK Gehäuse
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