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jan69

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  1. Fahr im Gespann Langhub GG Polini, auf meiner Solo Acma hatte ich vom LH GG zu Alu gewechselt und jetzt auf dem Chopper wieder GG...GG hat halt mehr Bums als Alu, find ich!
  2. Bis mindestens 1968 sind FINs auch auf fest mit dem Rahmen verbundenen (genietet, gepunktet) Schildern o. Ä. erlaubt....es langt auch die ACMA Plakette vorne im Beinschild...
  3. ...das ist ein Wideframe Umbau - komplett was anderes. Für nen Einbau in eine T4 muss er den Cosa Motor wie für eine PX umbauen...ist im allgemeinen - wenn man den Motor nicht rumliegen hat - mit den benötigten Teilen nahezu nicht billiger als gleich nen PX Motor zu nehmen
  4. Hab meinen GG Polini auch grade so eingefahren...funzt
  5. ...schaut fast so aus als wäre deine Feder ne Kickerrückholfeder
  6. ...ich nutze den Sprotzdinei Account von meinem Großen mit, damit Freund Algorithmus auch mal nen anderen Impuls bekommt....
  7. ...wer das Anrollern "hinter sich bringen muss" der muss auch mehr als 50Km abarbeiten.... Hab dieses Jahr schon 3 Stellen vor der Null geändert
  8. ...ich würde da eher was wie Schleifpaste von rotweiß nehmen, die nimmt man für Lack und sowas, da dürfte die Gefahr kleiner sein dass die Kuwe in Mitleidenschaft gezogen wird
  9. Hab gerade bei nem GG Polini ne BB Touring druntergeschnallt und das ist mal echt ein extra Push
  10. ...oder man schließt ihn einfach an den originalen Chokehebel unter dem Sitz an, wenn man den hat.
  11. jan69

    Witze

    ...ne übrig gebliebene Dosis die sonst kaputtgegangen wäre
  12. ...jetzt gibt es auch ein Handschuhfach
  13. ...zu viele Sozialkontakte sind halt gefährlich
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