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rd racer

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tycoon (7/12)

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  1. @weellee aber ist es nicht so das der nachlauf sehr gering ist und die Kiste leichter in die Kurve fällt
  2. Hätte et3 mit 250er Egig mit 45ps für 16000€ … Kannst sofort mitnehmen oder is das zu teuer
  3. Jetzt hab ich vorne mal alles zusammen … ein wenig Lenker verschönert…. So allgemeine frage ich hab jetzt die Gabel so vom Winkel gekürzt wie sie Original ist (35grad) und eine längere Schwinge verbaut . So lassen oder nochmal länger das sich der Winkel ändert ???
  4. Und weiter geht die wilde Fahrt nun die restlichen Teile gefräst für die Dämpfer anlenkung
  5. Ja so hab ich es jetzt auch gemacht rein geschraubt und überdreht
  6. Ok das wusste ich nicht danke für an Tipp also nochmal aufheizen oder ?
  7. Nachdem es mir ja die schrauben aus dem Zylinder gezogen hat geht die wilde Reparatur los…erst mal aufbohren und Material schaffen für helicoil
  8. Was extrem ist im resoloch das abmagern da saugt der Auspuff ganz schön
  9. Es ist gerade nur #1 18 grad eingegeben wollt schauen wo die Peak Leistung ist
  10. So erstes Ergebnis und danach haben die Gewinde vom Kopf aufgegeben…wollte mit der Zündung spielen aber war leider nichts mit testen @Tim Eywas würdest du bei der Drehzahl für eine Kurve nehmen ich würde 8 m nehmen
  11. @MGB_73 der phbh ist bei volllast konstanter mit dem Afr der mikuni neigt bei fast allen sei es 32-35-38 abzumagern was der dello nicht hat
  12. Leider war gestern der Gravedigger nicht in der Werkstatt aber nächste Woche ist soweit… werd scho 25 ps drücken
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