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Brosi

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Alle erstellten Inhalte von Brosi

  1. Hab gerade diese Zündung bei LTH entdeckt. Da mich gewundert habe das die hier noch garnicht rauf-, runter-, bzw. besprochen wurde, hab ich überlegt wo ich das am besten hinposten sollte. Nen neues Topic für jeden Firlefranz ist ja auch immer übertrieben. Deshalb jetzt nach dem Vorbild aus dem Lammy-Bereich dieses allgemeine Topic.
  2. Guten Tag, liebe Sitzpisser und Sitzpisserinen.
  3. Ich war gerade mal wieder auf der DRT-Hompage und hab gesehen, dass es da einiges neues gibt, was zumindest hier im GSF noch nicht angesprochen/besprochen/runtergesprochen wurde. zum Beispiel Kupplungskram: Sieht interessant aus. Vor allem die Kupplungsgrundplatte für 8 Federn. Daneben wird noch ohne Bild der Korb sein. Scheint mir für die normale V50 Kupplung zu sein.
  4. Das ist das offizielle Diskussionstopic zu den hier vorgestellten Kurven, Setups und Bildern! Weil ich das Polini Topic ziemlich cool finde und es für den 136er nichts so schön zusammengefasstes gibt, kopiere ich das Topic einfach mal. Alles über den Malossi 136: -Motoren setup -Leistungsdiargramme -Fotos von bearbeiteten Zylinder und Motoren Möglichst alle drei Kategorien. Und es wäre cool, wenn ihr mit nen bisschen Arbeit abnehmt, eure Leistungskurve selbst ausmesst und eine Tabelle der Art erstellt:
  5. So. Hier mal ein fertig gelgtes Ei. Die Grundlegende Idee stammt wie man sieht vom Gerhard: Fand ich ziemlich geil die Idee und nach einigen PMs stand fest, dass ich mit ihm sowas zusammen baue. Wobei mein Part für´s erste vor allem die Umsetzung war, weil ich die Zeit hatte und er nicht. Gesagt getan (gut etwas Zeit und Arbeit ging auch in´s Land: Setup: Malossi 172 SKR AC (65mm Bohrung, 177/122, 70%, QK 1,3, 10:1) Mazuchelli Lippenwelle 51mm Hub mit 116mm Bultaco Pleuel Vespatronic mit Parmakit Lüra 23° Mikuni TMX30 (HD280, Nadel mitte, ND25, PJ30) Polini Ansauger mit Mini Tassi mit weichen GFK Plättchen und 30er Ansaugrüssel Primär 2,34, kein kurzer 4. XL2 Kulu mit 6 Worb Federn, Xyger Abdeckscheibe und PLC Belägen VSP Inox mit Eigenbau 32mm Krümmer Zylinder abgedreht: Boostport gefräst: Kolben gekürzt und mit Boostportfenster versehen: Auslass gefräst: Adapterplatte gefräst: Zylinderhaube gefrankensteint: Stoßdämpfer versetzt: Montiert und Krümmer gebaut: Testlauf im Motorständer mit Video: Und eine Kurve gibt´s auch schon: Das ist der aktuelle Stand. Quasi die Basis für weitere Feineinstellungen (das Echte Tuning). Fährt sich echt treckermäßig und zieht den 4. natürlich in allen Lebenslagen. Mit der Enddrehzahl bin ich noch nicht ganz zufrieden. Ist aber wohl dem um 40mm längeren Krümmer geschuldet. Mal sehen ob ich den doch noch kürzer bekomme.
  6. Um mal endlich etwas Qualität in die ewige Öl Disskussion zu bringen oder zumindest eine Komponente die wir alle ernsthaft qualitativ bewerten können. Welches Öl riecht am besten? Jetzt nicht in der Flasche, sondern wenn´s verbrannt/teilverbrannt/unverbrannt aus dem Auspuff rauskommt. Meine Favoriten sind dabei: Castrol TTS (riecht das RS2T eigentlich genauso?) Motul 800 Rizinus (nicht wirklich gut, aber irgendwie nach Motorspocht) Wie seht ihr das? Oder sind euch eure Mitbürger (die das evtl ganz anders sehen) und Mitrollerfahrer (zB in Corsos) egal. Was ist mit diesem dubiosen Erdbeeröl? Edit: Für Musiknazis und Leute mit langer Leitung, die sich über den Topic Titel wundern, eine kleine Anregung: http://www.youtube.com/watch?v=nXsKWi9FIjY
  7. Die entscheidende Frage ist:: Wieso sollte man das trennen müssen?
  8. Oder einfach bis zum Abklemmen im Overrev stehen lassen.
  9. Brosi

    2-Taktöl, WELCHES?

    Du bist gerade ganz schön krawallig. Das mag ich bei dir sehr.
  10. Das trifft auch ziemlich genau mein Gefühl. Die letzten beiden Male davor waren für mich Oberkracher! Da sind die Erwartungen natürlich immer sehr hoch! Das ist dann logischerweise irgendwo unfair den Veranstaltern gegenüber. Wie gelungen man das ganze findet, liegt aber auch nicht immer in der Macht der Veranstalter. Da kommen individueller Geschmack (Musik, Essen, Getränke), Tagesform von einem Selber und dem direkten Umfeld, das Wetter usw dazu. Trotzdem sollte es erlaubt sein, seine Eindrücke zu schildern. Und ich denke Veranstalter wie Filthy und Sly mit ihrer Erfahrung wissen das auch korrekt zu nehmen. Am Ende des Tages sind auch die mit ein paar negativen Kritikpunkten froh, dass es Leute gibt, die sich immer wieder aufraffen sowas auf die Beine zu stellen. Ich weiß inzwischen, was das für ein Aufwand ist.
  11. Jede Menge besoffene Fressen. Das ganze Wochenende lang.
  12. Chris aka PowerSports
  13. Brosi

    Kölner Kurs 2018

    Also ich muss noch Bier und Grillfleisch kaufen...
  14. Brosi

    Sommerzeit - was meint ihr?

    Finde ich definitiv gut. Aber was wohl die Rolex Besitzer dazu meinen?
  15. Ich glaube, dass ist die korrekte Frage...
  16. Mit dem Scooter Dive vor der Tür fahre ich sicher nicht nach Stockach. Obwohl es da schon ein paar Leute gibt, die ich gerne noch mal treffen würde.
  17. Nur noch Diebels durch Gin ersetzen und Cola durch Tonic und schon wird ein Schuh draus. Weissblech ist afaik in D immernoch das häufigste Material für den Getränkedosenmantel. Obwohl der Anteil an Aluminum ständig zu nimmt.
  18. Brosi

    M1L 60 GTR Head gasket

    Looking at your old gasket, I´m not to sure, that 0,25mm will work "fine". Maybe it´s just to thin to be durable at the temperatures and pressures involved...
  19. Brosi

    M1L 60 GTR Head gasket

    Write a email to Stahlfix: Armin@vespatech.de He might have fitting gaskets...
  20. Brosi

    M1L 60 GTR Head gasket

    0,22mm? Do you really expect finding gaskets in 0,01mm steps?
  21. Brosi

    Polini EVO Direkt

    Ist wahrscheinlich sowieso der Schwimmerstand. Wollte nur einen "falschen" Schieber ausschließen. Der 6er ist üblicherweise der passende...
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