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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

Von Brosi
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Bevor schon wieder ein "Neuprodukt" zerissen wird bevor es auf dem Markt ist,

sollte man sich einige wirklich interessante Details anschauen.

 

Da ist z.B. eine wirklich große durchgängige Zylifussdichtfläche,

wo wirklich ohne Spacer oder Schweissaktionen sehr viele Fremdzylinder verbaut werden können.

 

Das interessanteste aber,

Zeus hat die "oberen beiden" Gehäuseschrauben sehr viel weiter auseinander gezogen,

hier steht jetzt einem dickem Zylibund nichts mehr im Wege.;-)

 

Der geschlossene Kurbelraum,

nur geschlitzt für das Pleuel,

ist im Kartsport häufig zu finden.

 

Der hintere Membrankasten z.B. bietet sich ja förmlich an,

auf Plattendrehschieber mit 90° Umlenkung umzurüsten,

ohne einen Millimeter schweißen zu müssen. (sind die Edelbastler angesprochen)

 

pr

Bearbeitet von powerracer

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    • chup5
      chup5

      Ich muss leider sagen: @KingOfBurnout und @zerstörer ü30  ihr beiden seid die Hauptgründe, warum mir das Gsf zu blöd wird. Ihr motzt völlig unqualifizierten Blödsinn zusammen und diskreditiert die Arb

    • egig
      egig

      Hier meine testergebnisse des neuen Zylinders   Passend für Egig/Fabbri Gehäusen bis zu 60 Hub ohne zu spindeln, des weiteren auch passend für m200 mit dessen Kurbelwelle 56,5 Hub.  

    • Tim Ey
      Tim Ey

      Neuigkeiten: Produkte von mir werden ab jetzt unter dem Markennamen vertrieben. Das erste Produkt was ich euch in diesem Jahr ankündigen möchte ist die   'Overrev 201

    Veröffentlichte Bilder

    Geschrieben
    vor 18 Minuten schrieb powerracer:

    Bevor schon wieder ein "Neuprodukt" zeissen wird bevor es auf dem Markt ist,

    sollte man sich einige wirklich interessante Details anschauen.

     

    Da ist z.B. eine wirklich große durchgängige Zylifussdichtfläche,

    wo wirklich ohne Spacer oder Schweissaktionen sehr viele Fremdzylinder verbaut werden können.

     

    Das interessanteste aber,

    Zeus hat die "oberen beiden" Gehäuseschrauben sehr viel weiter auseinander gezogen,

    hier steht jetzt einem dickem Zylibund nichts mehr im Wege.;-)

     

    Der geschlossene Kurbelraum,

    nur geschlitzt für das Pleuel,

    ist im Kartsport häufig zu finden.

     

    Der hintere Membrankasten z.B. bietet sich ja förmlich an,

    auf Plattendrehschieber mit 90° Umlenkung umzurüsten,

    ohne einen Millimeter schweißen zu müssen. (sind die Edelbastler angesprochen)

     

    pr

    Genau das habe ich mir auch gedacht. :-D:cheers:

    Geschrieben

    Die Überströmer werden nur durch den Schlitz versorgt?

    Geschrieben

    http://www.vespamaniastore.it/index.php/acquista/parti-motore/carterino-frizione-hp-vespamania-per-vespa-50-125-small-frame-detail

     

    Ich hab 2 st. gekauft

    Optisch Gut technisch Nix

     

    Zu den Mängeln

     

    1.

    Der Oring dichtet auf der gesinterten Bronzebuchse, ich hab zb Probleme mit Undichtigkeit an der Schaltgabel mit Sinter Buchse gehabt da dieses ja Porös ist und Öl durchlässt. Lösung, eine aus Messing drehen

     

    2. Setzt man die Buchse in den Deckel wird diese gestaucht und der Arm lässt sich nur extrem schwärgängig drehen, hier müsste ich aufaalen.

     

    3. Sobald der Druckpilz ganz einfährt verklemmt dieser, die Bohrung am Druckpilz war nicht Zylindrisch. 

     

    4. Die innenkontur ist nicht dem Original gleich, an einigen stellen ist wesentlich mehr Material; das bedeutet man muss bis zu 1,5-2mm mehr spacern wenn man ihn nicht innen ausfräßt.

     

    Ich hatte 2 Deckel und beide haten den selben Deffekt. 

    Ich kaufe wieder lieber alte gammlige xl2

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    Geschrieben

    Sobald meines angekommen ist, gibts ausführliche bilder 

     

    Denke so in 3-7 tage

    • Thanks 1
    Geschrieben

    Hmm, ob das so sinnvoll ist, einem zentral saugenden Radiallüfter einen Staudruckeinlaß auf die äußeren Schaufeln zu verpassen?  :???:

    Geschrieben
    vor 45 Minuten schrieb T5Rainer:

    Hmm, ob das so sinnvoll ist, einem zentral saugenden Radiallüfter einen Staudruckeinlaß auf die äußeren Schaufeln zu verpassen?  :???:

     

    Das beschleunigt nicht die Kuwe? :muah:

    •
    • Haha 1
    Geschrieben

    Ist ja noch nicht gesichert dass das Loch da auch tatsächlich offen ist. Vielleicht ist es auch zu und der Lufttrichter ist eine Attrappe die einfach nur gut aussehen soll? :-D 

    • Haha 1
    Geschrieben
    Gerade eben schrieb Lenki:

     

    Das beschleunigt nicht die Kuwe? :muah:

     

    nur mit Druckluft.

     

    Aber da muss ich leider Rainer beipflichten - Radiallüfter von außen anströmen.. mmh..  Die Idee ist ja eher dass das Gehäuse bei einem Radiallüfter nur da ein "Loch" hat, wo die ganze Luft hin soll...

    Aber gut - vielleicht zeigt der Alltag ja was...

     

    Geschrieben

    Ich denk das dieses Teil eine andere Funktion haben wird, wie diese Turbo-Porno-Lüra-Abdeckungen von Utha etc.. Wenn es so wäre, warum sollte man das Teil so Massiv machen? Und ich meine zu erkennen das dort auch noch was angeschraubt wird, sieht aus wie Gewinde...ka….1289563720_falc_lraabd.thumb.jpg.336eae328d9aaa807b869e8e63f27626.jpg

     

    Vespetta wird uns sicher aufklären.

    Geschrieben

    ein fescher laubhäcksler!

     

    in den 90ern mal selber gebastel sowas, da war dann der strassendreck überall um den zylinder verteilt.

     

    (so stylish war's nicht wie das falc teil)

     

    Bearbeitet von sepp

    Geschrieben

    Das Center hat anscheinend die Silentgummis für PK, hier wohl speziell für XL Varianten, neu aufgerollt. Weiß jemand ob man die auch Spacern und abrehen muss, oder passt das jetzt?

     

    Greetz

     

    Neu:

    https://www.scooter-center.com/de/silentblock-set-motor-bgm-pro-vespa-pk-50-125-pk-50-125-s-pk-50-125-xl-bgm7954

     

    Bisher:

    https://www.scooter-center.com/de/silentblock-set-motor-bgm-pro-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-bgm7955

     

     

    Bearbeitet von MarkusThVespa

    Geschrieben
    vor 26 Minuten schrieb MarkusThVespa:

    Das Center hat anscheinend die Silentgummis für PK, hier wohl speziell für XL Varianten, neu aufgerollt. Weiß jemand ob man die auch Spacern und abrehen muss, oder passt das jetzt?

     

    Greetz

     

    Neu:

    https://www.scooter-center.com/de/silentblock-set-motor-bgm-pro-vespa-pk-50-125-pk-50-125-s-pk-50-125-xl-bgm7954

     

    Bisher:

    https://www.scooter-center.com/de/silentblock-set-motor-bgm-pro-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-bgm7955

     

     

     

     

    Ich war jetzt von der Fahrzeugauswahl ausgegangen.

     

    Also BGM7954 ist rein PK, also kurz.

    und die BGM7955 ist rein V50/PV, also lang

     

    jeder Motor, ausßer V50-1°, bekommt ja auf der linken seine die Anschlagscheibe für das Gummi in 2mm stärke.

    Geschrieben
    vor 19 Minuten schrieb wheelspin:

     

     

    Ich war jetzt von der Fahrzeugauswahl ausgegangen.

     

    Also BGM7954 ist rein PK, also kurz.

    und die BGM7955 ist rein V50/PV, also lang

     

    jeder Motor, ausßer V50-1°, bekommt ja auf der linken seine die Anschlagscheibe für das Gummi in 2mm stärke.

    Bis jetzt gab es ja nur den BGM 7955 (der bis jetzt BGM7954 hieß)  und den hat man ja (siehe Traversengummi Topic) auch bei den PK Blöcken verbaut. Hier gab es ja den Unterschied an der Traverse (192 und 194mm). Um die Einbauen zu können, musste man ja entweder mehrere Anschlagscheiben oder Spacer auf beiden Seiten des Blocks einbauen und vorher die Enden des Rohres um mehrere mm abdrehen, feilen, flexen, etc. um auf 192mm oder 194mm zu kommen.

     

    Die Frage ist ob die neuen BGM7954 die ja anscheinend extra für PK gemacht sind,

    1. auch gespacert werden müssen?

    2. muss noch abgedreht werden?

    3. Hat die große Traversenschraube wieder 12mm oder wie der Vorgänger 10mm?

     

     

    Geschrieben

    Für Drag Racing bestimmt ganz toll. Für das rumtingeln durch alle Lastbereiche eher so lala. Geil sind ja mal wieder die Aussagen zu Mehrleistung, Verbrauch etc:wacko:

    Geschrieben

    Was das stimmt etwa nicht zu 100%, ich glaub’s ja nicht...:crybaby: ich habe gerade zwei davon bestellt.

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