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Alle Inhalte von sepp
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servus, halten eure getriebe? ich hab hier ein 12-13-16-19 auf 54-40-35-34 (33 im originalen set) mit hauptwelle von benelli. die verzahnung ist irgendwie nicht sehr vertrauenserweckend. die gangräder sehen einfach aus als wären sie nicht füreinander gemacht. 60er benelli übersetzung hat auch ziemlich wenig abstand zur welle. danke
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Casa Performance SSR 265 Scuderia
sepp antwortete auf rolli's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Reicht 1:50 oder besser 1:33? Das angegebene Getriebeöl verwenden oder was anderes? Danke -
Casa Performance SSR 265 Scuderia
sepp antwortete auf rolli's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
danke -
Casa Performance SSR 265 Scuderia
sepp antwortete auf rolli's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Verlangt der SST eine Benzinpumpe? Verbaut ist ein 28er Dellorto. -
ich bin auf der suche nach einem auf-/abblendscheinwerfer für bravo oder ciao - wobei mir bravo lieber wäre. gibt es sowas überhaupt? ein bild einer bravo mit einem tacho würde mir auch weiter helfen, bei der ciao passt ja der von der 50n denk ich, oder?
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Geschlossene Felge (9"&10") auf Pk Gabel mit Trommelbremse
sepp antwortete auf PowerSports's Thema in Vespa Lambretta Projekte
...du hast recht. das GSF braucht eine eigene giesserei! ich hoffe ich habe dich richtig verstanden?! -
Geschlossene Felge (9"&10") auf Pk Gabel mit Trommelbremse
sepp antwortete auf PowerSports's Thema in Vespa Lambretta Projekte
besteht -
ich probier mal den neuen malossi deps mit 4 stehbolzen und eine 46er welle, dann kann man ein wenig spielen. diese italienischen kleinserienschmieden find ich trotzdem ziemlich lässig. danke
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ich habe alle seiten durch und frage mich welche zylinder auf die 4 stehbolzen motoren passen und wie der antriebsstrang leistungen um die 20 ps aushalten soll?
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Setup Frage Quattrini m1 56 mit 19 SHB
sepp antwortete auf christianovic's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Quattrini m200 Auspuff
sepp antwortete auf Speckiderechte's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1:50 und einen schuss öl dazu -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
sepp antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
tschuldigung, membran. -
heute geschrieben, heute antwort bekommen.......
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
sepp antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
welchen vergaser brauchst denn für einen 244er mit 64er welle und pipedesign box? danke -
Quattrini 200 cc smallframe
sepp antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
steht die anlaufscheibe über oder täuscht das? -
PK 50 Umbau Motor HP4
sepp antwortete auf Scotts1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
pn -
PK 50 Umbau Motor HP4
sepp antwortete auf Scotts1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
auf meiner hp4 lief das originale polrad mit einem 75er hp bei peak 10.000 u/min und drehte bis 11.000, alles ohne sorgen. (bei 14 ps) wurde nur wegen geldüberschusses gegen eine pinasco getauscht. kurzum: das sollte schon reichen, eine wahnsinniger leistungsüberschuss ist ja nicht zu erwarten. -
Quattrini M200 auf Lambretta Motor - geht das?
sepp antwortete auf Powes's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
fratzenbuch geht seit zwei studen nicht auf - ich werd wahnsinnig..... -
50er Kleinmotorrad Österreich (kmh)
sepp antwortete auf Speciale_88's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hab einen pk kleinmot typenschein da stehen 100 km/h drinnen -
50er Kleinmotorrad Österreich (kmh)
sepp antwortete auf Speciale_88's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
tatsächlich ist's doch so dass du das weisse kennzeichen hast, dementsprechend würde ich mir keine sorgen wegen der geschwindigkeit machen - wohl eher wegen der nicht vorhandenen 50 ccm -
Quattrini M200 auf Lambretta Motor - geht das?
sepp antwortete auf Powes's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ich frag mal wieder: tut/tat sich hier was?! -
schnellgasgriff und blinkerschalter..... zu kurzer daumen?
sepp antwortete auf sepp's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hast auf linksblinken umgestellt oder pfeifst du auf das blinken ganz allgemein? oder das ehrliche handzeichen..... -
schnellgasgriff und blinkerschalter..... zu kurzer daumen?
sepp antwortete auf sepp's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
den gasgriff hätte ich schon gerne für den 39er vergaser und die blinker waren zum eintragen nötig in der brd, abgesehen davon dass die auch recht praktisch wären wenn man sie betätigen könnte. bremserei ist vollhydraulisch und beim SS lenker bin ich in der breite um jeden centimeter froh. da möchte ich nix fräsen (lassen) mehr. einen tipp für einen schalter hat niemand? das internet spuckt nicht wirklich was aus, leider. immer nur in verbindung mit hupe und auf/abblendlicht. hast du sparefroh da eine hupe verbaut anstatt des tachos? -
schnellgasgriff und blinkerschalter..... zu kurzer daumen?
sepp antwortete auf sepp's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das wäre einen versuch wert!!!!! ich hätte eigentlich an eine schalter gedacht der vertikal angeklebt werden kann dort wo jetzt der taster für das mini motoscope ist, allerdings finde ich keinen passenden schalter. so einen oben-unten-schalter der in die ausgangsstellung zurückkehrt und wenn man dann drückt eben nicht mehr blinkt würde ich suchen. nächste saison wird das minimotoscope ohnedies gegen einen siptacho getauscht. -
nachdem der nicht mehr wachsen wird, der daumen, bin ich auf der suche nach einer schicken lösung für mein blinkproblem! der daumen ist normal lang ich komm aber nicht hin. hat jemand eine lösung die ich am schnellgasgriff anbringen kann, ohne grosses gefummel? das schaltteil möcht ich mir nicht "verschandeln" mit dem blinkerschalter.