sepp

bräuchte einen bedüsungsvorschlag für mein setup. et7 (60mm) 127/190 54 uncle welle fabbri ansauger, recht groß aufgemacht (vmc gehäuse) egig cobra 38er dellorto hängt drinnen fabbri luftfilter danke

@Dr.Tyrell frag ich mal, gute idee!

ehrlich gesagt, die "wurfbedüsung" von FRT ist drinnen. die reuse ist derartig laut, trotz wicklung und nochmals isolierung, dass ich die bei mir in der stadtrandlage nicht einstellen mag.🥴 grob bedüsen vorm prüfstand wär schon hilfreich allerdings.

ein vhsb ist es, mit einem fabbri filter

ich bräuchte einen bedüsungsvorschlag für mein setup. et7 (60mm) 127/190 54 uncle welle fabbri ansauger, recht groß aufgemacht (vmc gehäuse) egig cobra 38er dellorto hängt drinnen danke

im keller natürlich und hat sich extra lasern lassen, die welle, nämlich: 18-20 (aussen) und 12-12 (innen)😜

fing doch noch ab das lager...

ich hab das getriebe hier liegen und wirklich, wirklich oft gezählt - nicht weil ich's nicht glauben konnte, sondern weil die zettel mit den "zähldaten" immer wieder verschwinden. 🤣

keiner!

nönö, das passt schon so!!

servus zusammen, ich hab' eine getriebefrage. ich möchte bei einem drt getriebe den vierten gang von 47 auf 49 zähne verkleinern. ich finde hier ausschliesslich den "matrix" vierten gang. was die auswahl zumindest einschränkt und die hoffnung, dass der passt, steigen lässt. leider finde ich das getriebe, das ich hier liegen habe nicht wirklich irgendwo: 12-12-18-20 56-42-50-47 und, wie schon geschrieben, der 47er soll einem 49er weichen. ausserdem würde mich noch interessieren wqs es mit der 316xr schaltklaue auf sich hat. die finde ich lediglich in verbindung mit einem gangrad zu kaufen. danke

2x

servus zusammen, ich hab' eine getriebefrage. ich möchte bei einem drt getriebe den vierten gang von 47 auf 49 zähne verkleinern. ich finde hier ausschliesslich den "matrix" vierten gang. was die auswahl zumindest einschräckt und die hoffnung, dass der passt, steigen lässt. leider finde ich das getriebe, das ich hier liegen habe nicht wirklich irgendwo: 12-12-18-20 56-42-50-47 und, wie schon geschrieben, der 47er soll einem 49er weichen. ausserdem würde mich noch interessieren wqs es mit der 316xr schaltklaue auf sich hat. die finde ich lediglich in verbindung mit einem gangrad zu kaufen. drt spezialist dabei?? danke

@Barnosch dämmen lassen. wenn die cobra kommt vom dämmen mach ich mal ein paar detailbilder. sehe angenehm leise jedenfalls - wenn es hält auch noch....

180er egig, s&s bremserei, 3.50-10er vielen dank an thomas & tom für's finish!!👍🏻

mach mal ein foto von dem roller bitte!!❤️

der gedrehte auf direktansauger umgebaut? sehr schöne kurve!!

gerade bestellt €254,..

ungenau oder zuviel lack😁

wozu ist das? benzinpumpe, was ich hoffe, wenn ja, tut das vor der membran? danke

55mm (lochmitte bis lochmitte) für 8mm auslassstehbolzen

nachdem die membran am zylinder sitzt muss lediglich der gehäuseeinlass verschlossen werden.

das telefon tut nicht so mit bei den fotos - falls was doppelt ist😔!

servus zusammen. hat den zylinder jemand um 180° gedreht montiert? der ansauger ist von einem automaten der vergaser ein 28er pwk (polini). zu schräg denk ich! hat jemand eine lösung von "der stange", ohne dass ich was schweissen lassen muss?

wie sieht es mit den kolben der 60er version aus? halten die?