sepp

Servus zusammen. ich bin auf der suche nach einer bremspumpe für meinen ss90 nachbau. ich weiss nicht ob die grimaz bremspumpe (die mit dem kleine behälter hinter dem lenker) bei der standard ss passt. bei mir tut steht die hohlschraube am facherl an. ich hab' damals, weil's schnell gehen musste den bestellt...... weil als einziger für ss90..... vmc hat was, das find ich nicht so sexy. passt der neue crimazbehälter da drunter unter sie ss? danke

Ich hab's befürchtet!! bleibt es erst mal beim mumifizieren und vollvisierhelm. led rücklicht, das auf ac läuft hab ich schon, aber dass der tacho nicht läuft, auch wenn alles andere ausgeschalten ist, das wundert mich. bei 4 smallframe tachos gibt es gar keine sorgen. die bekommen auch bei 1.200u/min ausreichend saft, egal ob sip, italkast oder vmc zündung - von leds in den rollern keine rede oder gar von der möglichkeit einen verbraucher abschalten zu können. such ich mich mal durch - danke.

Grüss Euch. Ich habe einen SST265 mit der RLC Box. Das geht so nicht find' ich!! Die Box selber mumifiziere ich mal, aber gibt es da bzgl. des Dämpfers eine Lösung? Der ballert derartig auf Höhe des Ohrwaschls einerseits, andererseits ist der saulaut obendrein, also von Haus aus! Achja, und ohne Drehzahl kein Sip Tacho, da kommt zu wenig Strom, was zum Einstellen mit "erhöhtem Standgas" führen würde. Nachbarschaftlich nicht so gut, leider. Gibt es da allgemein Abhilfe, das zu lösen? Danke

Danke. Über den Pk 75 Motor bin ich in den letzen Nächte ein paar mal gestolpert, das liesst sich "sehr interessant"!! Ich denke aber '78 waren die noch nicht so weit...... Benelli hat aber auf der Homepage eine Kurzhubwelle mit langem Pleuel, mein ich mich zu erinnern. VMC 56x51 sollte also passen, denkt ihr? anders fahren die mich beim Ampelstart nich über den Haufen.🥴

Wisst ihr welche Primärübersetzung original verbaut ist, bei der 75er? danke

benelli hat eine 47,5 welle auf der homepage mit 97er pleuel. weiss jemand was über das pleuel? danke

ich dacht immer das geht nur mit wasserkühlung? sonst klemmt's oder dichtet nicht? sehr lässig jedenfalls!!👍🏻

ev. pfeift's mit'm 27er wieder...... ja, ist die 26/65, das wird mit 20/46 recht kurz im 4ten...... ob das kleine 26er zahnrad, das für die 29/68er übersetzung ist, auch auf die 29/67er passt, weiss' nicht zufällig jemand? danke

Mahlzeit! Gibt es für sie 2.50er bgm Übersetzung ein längeres Ritzel - also eines das passen könnte? Und mich würde noch interessieren ob das 26er vom 29/68er auch auf die 67er passt? danke

@passarati super schöner roller, lössige kurve, das prüfstandsgaudi video ist 👍🏻! ich hoffe du fährst den auf der strasse auch mal!!

@passarati kannst du uns das getriebe und die übersetzung noch verraten bitte? die 20 ps waren bei wieviel u/min? der umgebaute kleine vmc ist ja schon richtig toll gewesen. aber hier bin ich echt neugierig!!! schöner roller sowieso.....👍🏻

@alfonso magst du den an deinen gs-r zylinder dran halten bitte?

wie läuft der zylinder mit dem 26er vergaser, 1,5mm querschkante auf 58 hub, wie am beipackzettel vorgeschlagen? ich hab da nix gefunden im netz, nämlich. danke

"die polräder road und race sind ident. die mögliche verstellung kommt durch dir CDI touring und sport benötigen eine andere nutposition , um die verstellung über die zusätzliche blackbox zu generieren( die cdi besteht aus 2 teilen zündspule und CDI)" von sip. ich hab' 2x vom "wühltisch" die italkast um ganz kleines geld geholt..... da bleibt die zündung mal so wie sie ist. danke

Servus. Ich habe bei einem Roller eine Vape Italkast verbaut, also nicht das ding mit den 4 spulen, sondern mit den 12. Das ist die Touring Variante. Da die CNC Lüfter in der gleichen Preisliga spielen, wäre es nett, das gleiche Polrad (also mit dem gleichen Lochstich) zu haben, auf allen Rollern, das spart dann die Italkast/Vespatronic CNC Lüfter. Kurzum von Italkast auf SIP wechseln. Die eigentliche Frage ist nun, wo liegt der Unterschied zwischen den Polrädern? SIP bietet Touring, Sport und Race an?! Ich war bisher der Meinung, dass alle Zündungen gleich wären und der Unterschied leglich in der CDI bestehen würde? Danke

https://thermo-monkey.com der ist in der gegend und arbeitet sehr sauber. die cobra ist derartig laut, dass das ohne dämmung nicht ginge. als in den 90ern eine "sportabgasanlage" eingetragen wurde bei dem roller, haben die nicht mit erich gerechnet. die übersetzung ist sehr kurz und das setup kommt so spät, dass die vespa innerorts bzw im stadtverkehr wie ein moped zu fahren ist. kein temperaturproblem.

ich hab die dämmung des auspuffes eine wenig in verdacht, die ist zwar überall drauf, aber der sepp kuschelt sich unter die seite haube, da kommt kein luftzug hin. bei der weissen kannst an der ampel drauf greifen.....

fabbri lüfter und egig abdeckung ist am weg, dann krieg der motor luft, und sieht auch feiner aus.

fährt sich gut mit 56!! die frage ist, wie heiss darf der zylinder werden? (zentral über eingearbeiteten fühler, mit sip tacho bei 150 °c wird es zäh, und da ist von "sportlichem fahren" noch keine rede) danke

was ist die maximale "betriebstemperatur" eines graugusszylinders? der fühler sitzt zentral im kopf, also kein kerzenring, abgelesen wird über einen sip tacho. im speziellen geht es um eine gs60-r. danke

wie habt ihr das pin problem gelöst. meine wurden am gelieferten kolben verstetzt. dem trau ich zwar für die paar kilometer die ich fahr, interessen würde es mich trotzdem ob es von der stange was gibt mittlerweile?

hat sich erledigt!!! hallo, die schwingarme/ federn der ciao gabel, passen die in eine grillo gabel, weiss das jemand ? danke https://www.ebay.com/itm/177141760030 etwas gedauert die suche und das bild ist auch das einziges das ich fand . sieht also gänzlich anders aus.

spanisch 125xl2, zur not bleibt es die auch🤓

innendämmung, vergaserraum, eine schnittvorlage quasi wie in der "burda", für dämmmatten, das wäre lässig! der roller ist original, also nix ranziges (170er egig halt) und der muss über die BRD um in Ö zugelassen werden zu können. ich will da auch nix "reinschustern", es soll schon fesch sein.

ich bin auf der suche nach einer schablone für dämmmatten für eine 50 xl/xl2 - eine datei würde helfen. danke