nofreelunch

Danke!!!

Ich möchte in einen VNA Motor eine PX Zündung einbauen, funkt aber immer wahrsten Sinne des Wortes nicht. Schwungscheibe wurde abgedreht sodass nichts mehr schleift, Crimaz Adapter für die Kurbelwelle (verbaut eine Wideframe KW). 2 Grundplatten, 3 verschiedene CDIs probiert, kein Funke. Habe mich auch schon mit dem Abstand des Polrades gespielt, nix. Gibt es vielleicht einen exakten Abstand den man einhalten muss?? Wer eine Ahnung was noch das Problem sein kann??

kleine linksrechts-Schwäche...ist natürlich umgekehrt

ah ja, links keine Nummer - ausser einer von innen geschlagenen, fünfstelligen Nummer in grossen Lettern.

so habe jetzt meine 150S angesehen: stimmt, Fahrgestellnummer rechts und die Sterne stehen auch anders. Sieht für mich nicht so aus als wäre die Nummer umgestanzt, das wäre schon sehr gut gemacht - überhaupt wenn man bedenkt das dies ein Spanier gemacht hat. Ob jetzt umgestanzt oder nicht ist eh egal, offenbar wurde ein 125L N Chassis implantiert.

Ich werde es mir genauer anschauen, habe auch eine 150S zum Vergleich stehen, bin aber erst morgen dort. Was ich weiss das auf der linken Seite unten (das meinst du wahrscheinlich mit unter der Gepäckfachklappe) eine 4- oder 5-stellige Nummer in relativ grossen Ziffern steht.

ja ist VTT und rechts!

hmmm. Hier noch ein paar Details zum Rätsel...

Danke Bernd! Nach den Infos würde ich jetzt auch sagen es ist die 150, die kannte ich auch bisher nicht. Hat die 8 Zoll? Dann würde Schriftzug, Reifengröße und Motornummer passen - also alles ausser das VTT. Das VTT findet sich übrigens sowohl in den Papieren als auch am Fahrgestell, eingetragen ist ein V201M Motor. Baujahr (bzw. Zulassung) war August 62. Gruß Claus

Ich einen Patienten aus dem nicht schlau werde, vielleicht kann mir jemand auf die Sprünge helfen: eine MV mit der Fahrgestellnummer VTT522*** im hellblauen Olack. In den spanischen Papieren 57x57 eingetragen, also 150. Motor verbaut war ein 542M, also ein 125er 4-gang - also falscher Motor!? Was mich aber stutzig macht sind folgende Sachen: die Farbe (150S 1. Serie gabs meines Wissens nicht in hellblau), der Schriftzug am Beinschild ("Vespa" 14cm wie 125N L), und 8 Zoll Bereifung auch vorne. Zwitter??

Gute Idee heimichel, der Farbcode würde mich trotzdem interessieren. Das weiss suf der 150S dürfte selten sein.

Weiss jemand wie diese Farbe heisst? Habe auch so eine und muss Nachlackieren....wenn jemand weiss wer die mischen kann wär das der Jackpot!

ich habe dieses Teil unlängst auch von einer 150S abgebaut, war anscheinend zeitgenössisches Zubehör. Drunter wars übrigens - entgegen meiner Befürchtung - tiptop.

Meine MV 150S ist im Olack weiss freigelegt, also bis auf den Lenkerkopf und den Kotflügel. Würde gerne nachlackieren, werde allerdings aus der Farbkarte nicht schlau, da ich nicht zuordnen kann welches weiss es ist. Und selbst wenn ich die Farbe bestimmt habe, wer kann mir das mischen (für andere Farben habe gibts Prosol-codes im Navigator, ich nehme an mit denen kann man mischen lassen)?? Einem Olack Kotflügel und dem Kopf wäre ich natürlich auch nicht abgeneigt - wenn wer was hat... Schaltrohr habe ich in Olack Gold. Vielleicht kann wer helfen!