weellee

Hat jemand schon mal einer 58er Falc auf 60 Aufbohren lassen?

Da hat der Herr Vespetta recht, Drehzahl wird vor allem vom Auspuff und dann von den Steuerzeiten bestimmt ob ein zwei oder drei ist recht egal, eher ob gerade Kante oder oval Ich kann auch viel Drehzahl, fahre den Barone aber nicht, auch 58 X 51 30er Gaser und übers gehäuse K1 _2020_Holly_Barone_1.pdf

Innenkorb schleift am Außenkorb, entweder Nebenwelle mittel Unterlegscheibe anheben oder Korb an der Schleifspur abnehmen, wird sich wohl um weniger als einen mm handeln

hep

Ja der Termin steht

neuer Auspuff dazu

kann es sein das ich die Grenze der Tassi erreiht habe und ein größere Membran brauche?

Dome hat 33 PS mit fast gleichem Setup, nur sein Einlass ist anders

Also meine Getriebe ist auf die Holly ausgelegt, für den Brone bäuchte ich eine deutlich Kürzere primär, die gibt es aber nicht. und richtig ich fahre nur im Drehmoment Platau rum. Da wird der erste Gang auch mal eingesetzt Ich habe dann die Holly im 4ten getestet, deutlich mehr overrev durch die höhere Temperatur durchs längere beschleunigen. und bitte die Drehzahl vergessen, da im Programm für den dritten berechnet wurde. Ich teste um mehr Leistung zu finden, sprich mehr NM bei gleichem Verhalten (fast konstantem Drehmoment) was super zu fahren ist Hitze Band tests Standen eh auf dem Programm, sonst noch tips wie ich den Mitteldruck höher bekomme? kann es sein das ich die Grenze der Tassi erreiht habe und ein größere Membran brauche?

Noch mal den Barone Auspuff im Vergleich, neuer Ring und QS um 0,1 reduziert hat nix gebracht

Der war nur lauf, wenn ich mich recht erinnere

neue Teile

up

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Wenn du damt zu irgendeiner Automatik Bude geht, ziehen sie dir die auf, die haben ja alle keine geteilten Felgen