weellee

Bremsflüdigkeit mit höherem Sidepunkt nehmen RBC von Motul kann ich empfelen

Jep runter Düsen, das ist Typisch wenn die Kurve hinten so abkackt, bring die Kiste mit nach Rechnitz, dann stelle ich dir den Gaser ein

Hat jemand mal gemessen, wie viel DB leiser der Auspuff wird, wenn man das Auspuffband plaziert

Kickerritzel würde ich sagen

Kannst du in Rechnitz dann nachholen .-)

Habe ich das richtig verstanden das man ob nur eine Verstellmöglichkeit hat? Wie stelle ich Nebendüsenbreich bis 1/4 Schieben und 1/4 bis 3/4 Schieberstellung ein?

ich habe es bei mir verklebt und verschraubt

der auf dem Foto ist selbst gebaut, Team German hat den gekauft, irgendwas aus dem Autorennsport ( ich meine irgendws um die 400 euro)

Kommt jemand aus der gegend (oder fährt dran vorbei) 4400 Steyr Österreich zum Rennen nach Rechnitz? Ich bräuchte einen Motortransport

was muss man denn am Motor ändern damit er in eine VNB passt? wenn das nicht zu aufwändig ist würde ich den Motor nehmen

Ich denke das eher das Rad vorne leicht wird, weil die Luft unter dem Beinschild den Roller hoch drück und dein Nachlauf sieht auch nicht so prall aus, ich würde mal den Stoßdämpfer weiter nach unten setzten (länger machen oder oben mal 5mm Unterlegscheibe rein) schreibe mal rein, wie der Dämpfer eingestellt ist daran kann man schon mal grob sehen ob das passt

In Chep könnte man das sehr gut mit dem ESC Rennen verbinden, z.B. Start am Sonntag um 6 Uhr bis um 12 Uhr oder so was Die Bahn hat Nacht Beleuchtung

Danke, dann probiere ich das mal

Hatte sonst noch jemand das Problem das Racekey und Transponder sich nicht verküpfen obwohl zusammengeschoben? Wenn wie wurde das gelöst?