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Ohne den jetzt gesehen zu haben: Sehr unwahrscheinlich.

 

 

hätte jemand mal nen PM40 für 2 tage zu verleihen ? dann gibts nen direktvergleich.

 

 

@ Mathias:     ich hab erst auch gestaunt, dass sich solche ansprüche an die kurve umsetzen lassen und wollte eigentlich schon  aufgeben   beim testen.

 

 

gruss, marco

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hätte jemand mal nen PM40 für 2 tage zu verleihen ? dann gibts nen direktvergleich.

 

 

@ Mathias:     ich hab erst auch gestaunt, dass sich solche ansprüche an die kurve umsetzen lassen und wollte eigentlich schon  aufgeben   beim testen.

 

 

gruss, marco

könntest du mal bitte dann deine drehmomentenskalierung anpassen, um einen besseren einblick in den verlauf zu bekommen?

danke!

 

ansonsten sieht das sehr gelungen aus :thumbsup:

Bearbeitet von PXler
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@Marco

 

Gemeint wird das als antwort auf dieser Frage (Denke ich)

:

Wird der Nitro 160 auch auf eine PK passen, ohne zu flexen?

 

 

aaaaah ok verstehe ...    ;)

 

ja dann wird das bei der PK so sein, dass man das Blech als Trennwand (spritzschutz ?) wie bei den allermeisten anderen anlagen auch bearbeiten muss.

 

es ist ein down and forward and reverse ähnlich dem bullet 150.

 

er ist für geringere zeiten gedacht aber man kann den auch mit mehr steuerzeit fahren. die sinnvolle obergrenze würde ich mal auf ca. max. 125° und ca. max. 188° legen. natürlich jeweils in VERNÜNFTIGER kombination. mit der Übersromzeit kann man gern etwas sparsamer sein.

 

  gruß, marco                                                                                                                                                                                                                                   

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hätte jemand mal nen PM40 für 2 tage zu verleihen ? dann gibts nen direktvergleich.

 

 

@ Mathias:     ich hab erst auch gestaunt, dass sich solche ansprüche an die kurve umsetzen lassen und wollte eigentlich schon  aufgeben   beim testen.

 

 

gruss, marco

 

In HH ja. Könnte ich Dir aber auch zu kommen lassen.

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Bin ein wenig verwirrt. Der hat laut Text unterm Diagramm eine Polinitronic Zündung, was ja ein Vespatronic Pendant ist. Da würde jetzt kein Produkt von KyTronik drauf funktionieren. Auch nicht der Smart Booster.

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Ich glaube der Zapper meint, dass man da einen Bauernmotor im Sinn von der dreckigen 13 hin kriegen könnte wenn man statt der Politronic eine Originalzündung verwendet und da dann eine KyTronic hin hängt.

Das Ding heißt Smart Booster von der Firma Kytronik.

Von Kytronik gibt's derzeit zwei Produkte und künftig sicher noch mehr. Da kommt's unweigerlich zu Verwechslungen, wenn man alles durch die Bank weg "Kytronik" nennt.

:thumbsup:

:sly:

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Ich glaube der Zapper meint, dass man da einen Bauernmotor im Sinn von der dreckigen 13 hin kriegen könnte wenn man statt der Politronic eine Originalzündung verwendet und da dann eine KyTronic hin hängt.

 

So macht es schon mehr Sinn. :thumbsup:

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Ich glaube der Zapper meint, dass man da einen Bauernmotor im Sinn von der dreckigen 13 hin kriegen könnte wenn man statt der Politronic eine Originalzündung verwendet und da dann eine KyTronic hin hängt.

 

Jawohl! So siehts aus. Danke, wenigstens Einer versteht mich. :-D

 

Grüße

Zapper

Bearbeitet von Zapper
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