Zum Inhalt springen

maxo

Members
  • Gesamte Inhalte

    2.642
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    4

Alle Inhalte von maxo

  1. Im Vergleich zu Polini Box schon spürbar schwächer. Da fehlts an NM im unteren bis mittleren Bereich. Hatte ich auf einen m232 Membraner und einem gesteckten Polini 207 zum Vergleich drauf.
  2. mittlerweile getestet den zwerg? kann er was? Is größe problematisch was Wärmeabfuhr betrifft?
  3. haha, ja inkl. Reifenqualm. haben hier mittleweile sogar eigenen Prüfstand. Zum Thema ...wenn du bei 0 anfängst also nix vorhanden ist würde ich zum m200 raten. Wirst du zwar nicht so oft wie damals aufm Bürgersteig die flossen im offenen motor haben , aber einigermaßen flott von A nach B kommen. rest pm...
  4. Alte Kontakte … komm auf ein Bier bei uns in rummelsburg vorbei. Also falls du noch in berlin bist. Hab da sogar was aus der falc ecke.
  5. Fuck. Im tab verrutscht
  6. mal probieren 165 hd 50 nd BGP 3.clip 6er Schieber
  7. Puh is schon was her. Meine mich zu erinnern nur ein bisschen hinterschnitten und qk angepasst. Kann ich leider nicht mit dienen. War Motor für nen Kollegen.
  8. Ebenfalls. Also: Motor: Schwarz & Blau Kabelbaum: Schwarz & Blau Sonst kommt da nix. Ausser das Kabel für den Elestart fliegt da noch rum.
  9. Hier mal ein oldschool Bauernsetup. ETS Gehäuse Drehschieber Polini 130 20er SHB ETS Banane Standard Zündung
  10. Habe hier ne 200er PX Lusso Elestart. Szenario: Licht geht vorne und hinten. Rest, nix nada. Keine Blinker, Hupe, Anzeige ... Kabelbaum is noch alles original. Batterie neu. Sicherung neu. Spannungsregler is ein GGBC. Wurde schon gegen einen anderen gegengetauscht. Kontaktleiter Tacho is Augenscheinlich in Ordnung... Gemesen habe ich noch nichts.. Wie gesagt is das noch alles wie damals angeschlossen. Einzig es kam ein Motor mit 5Kabel Zündung rein. Kann es daran liegen das die restlichen Verbraucher nicht gehen? Was wäre da die einfachste Lösung das wieder zum laufen zu bekommen? besten dank!
  11. k24 war bei meinem Falc mit 37er Dello auch übel. k57 mit passenden mischrohr wesentlich besser. Ansonsten wäre 55er noch interessant. Hab ich hier, steige aber jetzt auf Bertha um. D&F Gepäckfach und so …
  12. Was auch immer „bearbeitet“ heißt … Aber hätte ich jetzt keine Bedenken das mit Standard Gehäuse aufzubauen.
  13. Die ist ja total verrostet ! Ob du damit durch den Style tüf kommst fraglich …
  14. Ich würde meinen alles zwischen Gaser und Banane is Quatsch bzw. Overkill. Also wenn du jetzt von nem gemütlichen et3 Motor schwärmst dann schnall da halt nen ori/dr Zylinder zwischen. Normale kleine Polini Membran und gut.
  15. Ich sag 27.5. Diesmal würd mich das auch mit zahmen SI DS setup interessieren. Vermute das es von VMC auch ne Welle geben wird wenn man sich die Produktpalette so ansieht …
  16. Fahre auch 9er ngk. “Kaputt“ gehen tut das meist bei zu fett oder zündungsspacken. Sonst läuft das unauffällig.
  17. Thema Vergaserdeckel. Diese AT Design Prototypen taugen die was? Suche für meinen 35er pwk einen drehbaren flacheren Deckel. Beschreibung bei sip ist Mau aber dieser Art.-Nr.: 40078200 https://www.sip-scootershop.com/de/product/vergaserdeckel-vergaserdeckel-at-design-prototypes-at-design-prototypes-vergaser-vergaser_40078200 müsste passen ?
  18. Hier mal mein 6 Jahre alter Kolben. Hat mit ü30 PS ziemlich auf die Mütze bekommen. Pro Forma gibts jetzt nen neuen.
  19. Fährt jemand den Sip Road 3.0 auf einem 244er setup und kann was zu sagen? Im bestenfall Vergleich Polini Box?
  20. Muss man bei den aktuellen lubeultraquatsch immernoch 200er Deckel ausdrehen?
  21. Habe hier eine Polini Box für smallblock übrig. Guter Zustand. Nix geschweißt oder gerissen. Lief ca eine Saison. Tausche eine 200er Box Polini SiP Road Resi Box pipedesign silent box.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information