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Alle Inhalte von maxo
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Reduziert…
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
maxo antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nein da kannst du eine originale nehmen mit bisschen anpassung. Stehbolzen hab ich längere von Polini. Zum Thema Peripherie/ Gehäuse… ich fahr meinen relativ potenten m232 auf einem alt Gehäuse. Und das schon ne ganze Zeit. Nur weil es zu jedem Teil mittlerweile was in „high Class“ gibt, brauchts das nicht immer zwingend. -
v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
maxo antwortete auf Labelsucker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Find die grüne tuningfolie gut. Was bringt das an Leistung ?- 1.133 Antworten
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- v50 spezial
- grimeca
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Preis reduziert…
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Wird erstmal nur mit Motor verkauft.
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Hepp. Auch ohne Zündung, Auspuff zu erwerben ...
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Pinasco 121ccm PHBL24AD Membran
maxo antwortete auf Phil6888's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bevor jetzt noch weiter alle möglichen Fehler aufgezählt werden wo liegt denn das Problem? Mit 95 HD wird sie heiß am kopf.... was heißt das? Mit 105er HD lief sie aber zu schwach ... was heißt das? Unter umständen is das einfach ein Müdes Setup. Keine Ahnung was du für Referenzen hast. Schwer anspringen: Spritleitung in Ordnung? Zündkerze? Zündkerzenstecker? CDI? Vergaser Nadel wurde schon angesprochen. Da würde ich doch direkt mal rein schauen was in dem Vergaser drinn hängt. Abdüsen wurde schon gesagt Ob der Motor dicht ist kannst du hier abdrücken feststellen.- 20 Antworten
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- abstimmung
- vergaser
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Pinasco 121ccm PHBL24AD Membran
maxo antwortete auf Phil6888's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schrittweise vorgehen: - Abblitzen! - Abdüsen von 105 schrittweise runtergehen schauen was passiert.- 20 Antworten
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- abstimmung
- vergaser
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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
maxo antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mega !! Ich check das mal und meld mich… -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
maxo antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gab es die neue bgm Touring Box mittlerweile auch schon mal für 200er? Aktuell ja nicht lieferbar. Fährt das vielleicht schon jemand und kann berichten ? -
Gibts jemand der das auf m232/244 fährt oder weis was das so kann ?
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Egig170 - 99% Plug & Play
maxo antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Interessant mit so einem Gaser. Was is das für einer ? -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
maxo antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schön wie sich hier Gedanken gemacht werden. Mittlerweile hätte ich auch gern was leises. Bei der Röhrchen Methode bin ich mir auch unsicher wie sich das auf die Temperatur auswirkt. Gerade bei Motoren mit Leistung. Gibts da mittlerweile handfeste Tests? Ich fahr auf meinem m232 eine Polini Box mit ü30 ps. Klar is das „leise“ im Vergleich zu nem Reso. Aber eben nur in meiner Wahrnehmung. mehr offtopic… Es gibt denke ich einen großen Unterschied wo man so rumgurkt. Hier in der Hauptstadt hat sich die Wahrnehmung/ Toleranz aber empfindlich geändert. Gewunken wird da ganz bestimmt nicht. Vogel zeigen, Nase zuhalten etc is da an der Tagesordnung. Ob ich das jetzt gerechtfertigt finde is eher zweitrangig. An der Ampel stehen und Björn & Silke was von „ … aber die GTI Fahrer, drosselklappen bla“ zu erzählen… schwierig. Ich hab da jedenfalls keinen Bock mehr drauf, möchte aber weiter die Karre im Alltag fahren. Daher bitte weiterforschen oder Hersteller XY soll doch einfach wirklich mal was in leise rausbringen. -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
maxo antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist nicht mein eigener Motor. Polini Membran war gesetzt vom Besitzer. Leider mit 28er PK Rüssel. Düsen sind Dello die in in nem Nachbau ysn sitzen. Auf der Straße fühlt sich das nicht zu fett an. Temperaturen schwanken hier allerdings noch arg. Werd nochmal magerer versuchen. Vorreso könnte mehr sein. Steigt auch spät ein… -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
maxo antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Verkaufe hier meine Rally 180, aufgrund von anderen Prioritäten muss sie leider gehen.. VERKAUFT KANN ZU
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Jeder kennt wohl jeder. Das Vespa schrauberhandbuch SF. Gibt es was vergleichbares auf Englisch? Ein Kollege steigt mit einer PK in die Materie bei null ein. Da könnte sowas für die Basics helfen. Ansonsten auch gerne Websites wenn jemand was zur Hand hat.
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
maxo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, ich habs auf die schnelle nicht gefunden aber hat jemand Erfahrungen mit dem Falc 2017 Auspuff in Verbindung mit einem 60x54er? Evtl. sogar ein Diagramm?- 18.411 Antworten
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- Falc
- Direktansauger
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55er und Vespatronic dazu Ludwig & Scherer 55er Auspuff Curly Gebrauchter guter Zustand. Inkl. Fox ESD Fotos Folgen 280,- Vespatronic komplett SF Guter Zustand. Inkl. allem Zubehör 230,-
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
maxo antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sind bei mir auch gebuchst. Wie schon gesagt sollte man darauf achten das der Kopf dicht ist. Ich hab zusätzlich noch die stehbolzen mit Dirko massiert. Lief jetzt die Saison problemlos. -
Egig170 - 99% Plug & Play
maxo antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Muss auch sagen das sich @berlinwestsides mit 180er mit Midrange super fahren lässt. Gerade weils ein bisschen dreht. Das „weniger“ vorne fällt jetzt gefühlt nicht wirklich ins Gewicht. -
CTP Prüfstandsgaudi.... 01.-02.10.22 - 7 Jahre C.T.P.
maxo antwortete auf CTP's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
lagen da jetzt Motoren nur auf der Werkbank oder gabs was von pinasco auch auf der rolle?