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sorry, aber das mit dem verschweissen halt ich für murcks im quadrat. kauf ne gescheite welle, dann hast ruhe.

Quelle: Memebase

Komm, wir essen Oma.

Ich glaube nicht, dass es hier auf ein Zehntel ankommt. Der untere Teil ist absolut gerade.

Haben die am Schluss geheiratet?! Wär mir wichtig.

glyphosat.

Die Strebe heißt Strebe Eigenbau.

Wertsteigerung garantiert. Kenner wissen das. Isso.

Der Wert eines Fahrzeuges wird nicht von der Stückzahl sondern vom Markt bestimmt

Ich bevorzuge ECP-Käfig.

Ok das Ding läuft seit über 3 Jahren und hat noch nichts zerschreddert. Was nun? Das tut mir leid, das ich da doch nicht in dein Schema passe. Ich lasse natürlich auch nicht Nachts laufen, wie oben schon erwähnt wurde, muss einfach ausreichend groß dimensioniert werden. Das vereinzelt mal ein kleines Lebewesen verletzt wird/wurde will ich natürlich nicht bestreiten. Das ist tragisch. Kannst hier mal einen Vergleich lesen: https://www.robonect-shop.de/ Ganz kurz: -Wlan Anbindung, Mähzeitverlängerung, Echtzeitstatus, erweiterte Timer, Kamera Modus, offene API (für Automatisierung), MQTT, Wettertimer, GPIOs ansteuerbar (für Garagentorschaltung oder andere Spielereien)

Moin Herbert, der Plan sollte Dir helfen: https://www.dropbox.com/s/r662n5kpjml9ex7/Schaltplan V50_ohne_Blinker_ohne_Bremslicht.pdf?dl=0 Grüsse Marco

Ich habe auch ein kurzes Feedback. Habe bis zuletzt bei vielen Kundenfahrzeugen Conti Classic verbaut. War ja eine richtige Revolution der Reifen. Classic Profil mit hohem Geschwindigkeit Index und gutem Grip. Jedoch waren beim wuchten der reifen bis zu 50g nötig! (Auch nach verdrehen des Reifens auf der Felge) jetzt mit dem neuen BGM Classic hab ich dieses Wuchtproblem nichtmehr. Profil ist für die original Horste auch noch der Bringer.. Made in Germany und der Preis ist im Vergleich zu einem Vietnam Reifen (siehe oben) auch top. Fazit da hat Heidenau was schönes in cooperation mit BGM gebastelt.

Moin Jungs, bin das ganze Wochenende schon am nachgrübeln über nen Film aus meiner Jugend. War so ne typische teenie trash B-Movie Komödie mit viel nackter Haut. Eher Ende der 80er, Anfang der 90er, aber noch deutlich vor der "American Pie" Zeit. Story war ungefähr die folgende: Zwei loser Jungs mussten innerhalb einer bestimmten Zeit ein Mädel mit nem Leberfleck finden um nen haufen Kohle am Ende zu bekommen. Szene am Ende war, ein Mädel setzt sich oben ohne auf den Schoß des Hauptdarstellers, soll eigentlich wieder aufstehen. Der Schauspieler sagt dann "ach komm, bleib doch noch sitzen. Ich bekomm so wenig Geld für den Film..." Wohl eigentlich ein Outtake, wurde aber im Film gelassen.... Bin mir nicht mehr Sicher ob es eher Richtung College Komödie ging oder ehr am Strand gespiel hat. Hat einer von euch ne Ahnung?

Das kommt mir etwas hoch vor für den PM40. 120-124 zu 178-185 würde ich empfehlen.

@Gilbert Sehr geil, so muss das! Selbst Hand anlegen. 3x die Hälfte hier lässt Schrauben...

oje.. :( Falls du das so gekauft hast würd ich mir deiner Stelle ein paar Euros zurück holen.. Eventuell gutes gebrauchtes Zeugs als Ersatz

Getriebe gehört immer wenn der Motor eh offen ist vermessen und gegebenenfalls distanziert. Ärgerst dich danach nur, wenn es nicht machst.

Nein, im Ernst: alle Ranke abschneiden und entsorgen. Bis zur Wurzel runter. Irgendwie kommst du sicher dran. Wenn du die Wurzel nicht entfernen kannst, wächst da irgendwann auch nichts mehr nach. Ist ein bissel ein Geduldsspiel, habe ich hier aber auch schon praktiziert.

Ich hab hier auch einen liegen, aber für den Preis und was er an Leistung abwerfen soll, finde ich das ok! Ich musste bzw. hab sämtliche Gewinde nachgeschnitten und sogar die Bohrungen der Stehbolzen nachgebohrt, drei hatten eine Kante auf der Hälfte, da kam der Stehbolzen nicht durch. Kanten brechen sowieso. Liegt aber noch auf der Werkbank... Gruß Markus

...Vielen Dank für die Bilder. Tipptopp das Du dir die Mühe gemacht hast. Liegt wahrscheinlich an meiner schwindender Sehkraft oder meinem nachlassenden Gedächtnis. Ich meine aber diese Verstärkungen sind da genau so schon immer so dran. Dan bleibt es bei mir wohl bei der Höllentrompete mit dem 1/2 Flurbrett. Kleiner Hinweis noch zu dem Zusatzhalter: Den musst Du meiner Meinung nach eher lose lassen (wie ein Schiebesitz). Einen echten Haltbarkeitsgewinn konnte ich mit der T5 Rainer Aufhängung "Blattfeder" feststellen....was aber eben auch keine Dauerlösung war.

Habe heute den Auspuff mal runter gemacht und alles OK. Nur die Zusatzhalterung hat es ab vibriert. Schlecht geschweisst von mir. Anbei ein paar Bilder mit den Verstärkungen:

Keine Ahnung warum hier für 2.5er hinten plädiert wird Ich fahre ganz normal 2.10er vorne&hinten mit 3.5er Reifen

Ich hätte da jetzt als erstes ne zu fette ND im Auge... Säuft ja demnach schon im Standgas ab - da ist die HD noch gar nicht im Spiel. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nein. Ansauggeschwindigkeit und damit Unterdruck im Venturi sinkt bei niedrigerer Drehzahl und gleicher Schieberstellung. Druckgefälle zwischen QFE und Venturi fällt -> weniger Sprit wird durch die Düsen gedrückt.

Hast beim Neuaufbau auch ein neuer Benzinschlauch verpasst? Wenn ja, vielleicht zu lang? Passt irgendwie. Wenn Benzinstand genug hoch läuft der Hobel, wenn zu niedrig geht zu wenig Benzing durch oder zieht Luft an. Würde erklären, dass die Gute will, aber beim Gasbegen ausgeht. Edit meint noch: Schlauch soll so kurz wie möglich und knickfrei verbaut werden. Viel Glück Avispa

Genau, das Rot war nicht mein Liebling. Der Lack sieht gut aus, aber es wurde eine Hälfte nachlackiert und somit hatte ich zwei unterschiedliche Rottöne inkl. einer "schönen" Lacknaht... Auf dem ersten Bild erkennt man es ganz gut, rechts ist ein anderes Rot als links ... auf Bildern kommt es aber nicht so gut rüber. Ja, zu den Weißwandreifen, da mögen sich die Geister scheiden, sind aber mein Geschmack und so wollte ich es immer haben :)

Es sieht aus wie 90er Jahre-Umbau, an den gleich das "kleine Rollershop-Paket" mit Chronkaskade und Antik-Rücklicht kommt. Aber es muss Dir gefallen. Von den Fotos her, sah der Originalack noch gut aus. Der Motor ist ggf. ein bißchen kurz übersetzt. Aber mit den Teilen an sich hast Du eine gute Basis, um zuverlässig und ein bißchen zügiger durch die Gegend zu fahren. Bei der Bremse gibt es mittlerweile verbesserte Züge und auch die Trommel lässt sich optimieren. Damit brauchst Du dann vielleicht keine Scheibenbremse mehr.

....mag den Glockenklang von Liebeskugeln in seinem Gesäß.

wer sich mir einem mähroboter beschäftigt, bekommt das auch mit den tieren mit. da brauchts keinen hinweis und ausserdem haben wir selber haustiere. hier auf dem land sieht das eh anders aus, wenn der landwirt mit seinem kreiselmähwerk rehragout macht oder die kücken geschreddert werden. wie sieht es mit dem worx aus? im netz kommt man immer wieder auf den. gardena/husky ist mir suspekt.

Jetzt mal ehrlich: Es fragt jemand nach irgendetwas und schon taucht jemand auf, der weiß wie gefährlich das alles ist und was man unbedingt beachten muss/nicht machen darf, woran man unbedingt denken, und überhaupt und sowieso... Das meine ich mit Oberlehrerhaft. Punkt. Und nein, mir sind die kleinen Lebewesen in unserem Garten nicht egal. Deshalb und will es für diese Art des Mähens völlig sinnbefreit wäre, läuft unser Mäher auch nicht Nachts. Steht auch so in den Bedienungsanleitungen dieser Zeitersparnisgeräte. Und bevor jemand da weiter macht: Bei Betrieb sollten sich Kinder und Haustiere nicht im Mähbereich aufhalten, dafür ist der Betreiber verantwortlich, steht auch in den Bedienungsanleitungen... Und jetzt weiter mit Empfehlungen für @gravedigger

Auch das ist Richtig. Bis 35 PS brauchst def. keinen grögeren Vergaser als 30 mm. Und auch hier.. Muss man selber wissen was man will.

Sitzbank Farbe und Reifen finde ich echt geil

Hallo Leute, so hat ein wenig gedauert aber auch mal hier ein Bildchen meiner PK Ist eine PK 50 S Lusso Elestart 1985 in O´Lack und zu 99% unverbastelt O Zustand. Der Lack hat auch ein zwei Kratzer aber nach ü 35 Jahren geht das schon OK Ich denke die Bella steht schon noch gut da. Farbe ist Rosso 405 / 624 Sind ja nicht wirklich viele gebaut worden von den Lusso Elestart und zu finden i o´Zustand auch nicht wie Sand am Meer. Da hatte ich die Möglichkeit aus 2 Hand musste ich zu schlagen, die Vespa aus meiner Jugend LOL --- war leider kein Schnäppchen Grüße Alex

ich habe mal sowas wie einen Flyer gemacht für insta und FB. Bitte gerne teilen! Federico und ich brauchen bis ende Juli 30 Zusagen, damit der 30. August steht. Also bitte meldet Euch bei mir per PM

Moin @Jacko49de, Newbies legen wir stets an's Herz, sich mit der Forumsstruktur und der Suchfunktion vertraut zu machen. PX ≠ Smallframe, aus diesem Grund findet sich Deine Frage nun an passenderer Stelle. Außerdem: Fast jede Frage/jedes Thema wurde bereits 1x gestellt, und daran kann man sich mit der eigenen Forschungsfrage anhängen. So auch für das Thema Griffe wechseln. Für Pipifax-Fragen wie diese gibt's in jedem Unterforum ein angepinntes "Nur mal schnell 'ne Technikfrage"-Topic, hier kann mal schnell Technikfragen stellen, die sich meistens mit max. drei qualifizierten Antworten ein für alle mal beantworten lassen. Wenn man sich ein GSF-Support Paket anlacht, kommt das mit Funktionsgarantie für die Antworten (haftungsbeschränkt). Standard-Gummigriffe kannst du mit Muttis Taschenmesser aufschlitzen und abziehen, oder heiß machen und abziehen. Bestimmte Szenegrößen trinken einen halben Träger und bewegen die Griffe per Telekinese berührungslos entlang der Längsachse in einer schraubenförmigen Bewegung nach außen – so oder so, *fump* und weg sind'se. Viel Erfolg .

Ab dem Zweiten wird`s besser! … eine feste Frau hat man(n) doch heutzutage gar nicht mehr. Gruß aus Augsburg und gute Fahrt! Martin

Ich hab jetzt ein PP Texas Style gemacht. 2,5kg Schulter im Ei hart angeräuchert für eine Stunde dann 2,5 im Gasgrill in der Backpapier Hülle auf Kerntemperatur gebracht. Gemessen am Aufwand ein sehr gutes Ergebnis. Durch die Nacht gequält ist geiler, aber wenn Mal keine Zeit ist, geht's so auch. Das Ei ist gut, weil schön klein in dem Falle.

So nun will ich auch mal berichten.... Hab die 125er Box gekauft und gestern auf den 136er geschnallt. Sz waren allerdings sehr hoch. Stup: Malle136 1. Generation (127/189) 51 Hub,25er Gaser Sicher sind das keine Box zeiten aber für nen vergleich reicht es ... Box vs. Franz 1. Lautstärke Standgeräusch Box 84 db , Franz 89 Hoch gedreht ...Box 89 db gegen 104 db 2. Fahreigenshaft Box kommt schön von unten und macht ab 4500 ca. laune und breites Band. Bei 110 fehlt der box der saft oben raus wo der franz klar drauf legt. Franz lt. Tacho Pk Lusso 120 Kmh , Box 110 Passform ist gut!Nur wie die Vorredner schon geschrieben haben die Feder die dabei ist ist zu lang. Bin begeistert da hat sck mal nen tollen Auspuff gebaut. Bin gespannt wer da den ersten dicken Krümmer dafür baut. gruß

Von der Lautstärke geben sich die beiden nicht viel. Die Banane war natürlich auch bearbeitet, nach der Beschreibung hier. Ich find die Box sehr angenehm und total unauffällig.

Ich sehe keine Verbindung des Massekabels zum CDI-Befestigungsblech.

sowohl aus dem Kabelstrang Lichtschalter als auch aus dem Kabelstrang Tacho kommt je ein einzelnes lila Kabel ... die beiden zusammenstecken...ist fernlichtkontrolle Rita

Von SCK gibt es jetzt die BigBox Touring auch für PK50 und PK125 https://www.scooter-center.com/de/auspuff-bgm-pro-bigbox-touring-pk-vespa-pk50-pk80-s/xl/xl2/hp/ss/lusso-bgm1050pk?number=BGM1050PK Bin mal auf erste Erfahrungen / Diagramme vor allem im Vergleich zu ETS und Sip Road Banane gespannt Wenn die was kann werd ich die mal gegen die SIP Road Banane tauschen

Besser die Original Felgen behalten. Und Continental Reifen sind, zumindest alle mir bekannten in 3.5 x10 auch eher suboptimal. Ich würde da eher was von Heidenau empfehlen. Allgemein sollte man nicht der Versuchung erliegen, alles mögliche neu zu kaufen, weil sich das in den Beschreibungen der bekannten Shops so toll anhört. Selbst Neuteile in original Piaggio Tüten sind qualitativ oft Welten schlechter als die wirklich alten original Teile an deinem Roller. Soll nicht klugscheisserig wirken, aber das sind so Erfahrungen, die hier wohl schon viele gemacht haben, ich selbst natürlich auch. Auch die Original Stossdämpfer/ Federbeine sind nicht wirklich schlecht, und der Leistung einer 125er durchaus gewachsen und auch nach 16000km noch nicht wirklich durch...

meines Erachtens die schönste Sitzbank, weil die Kante verschwindet Streamline.

Das hier ist meine Smallframe (die ich verkaufen will) mit einem Streamline Seat. Für mich rein optisch die schönste Lösung. gruß, Volker

geiles ofenrohr