spondy

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Über spondy

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  1. Frage : Würde ja gerne zu euch kommen ! Meine Ausgangssituation, habe am Freitag noch nen Termin, den kann ich nicht verlegen. Ist leider mit dem Auto ca. 3,5 Stunden in die entgegengekehrte Richtung. Meine Möglichkeiten: 1. Direkt mit dem Auto zu euch, dann nur ca. 7 Stunden Anreise 2. Erst von dort Heimfahren und dann mit der Vespa, wären dann 11 Stunden Anreise 3. Daheim bleiben Muss Morgens schon eben die 350 km mit dem Auto runter reisen, zum Termin Will aber zu euch ! Ist es Möglich mit dem Auto ins Gelände zu fahren, darin würde ich dann auch pennen, will dann nicht noch das Zelt aufbauen, lieber gleich ab an die Bar ? LG spondy
  2. Wedi, ja 30x52x5 , finde selber nix Buchsen find ich auch nirgends. Radlager : 6205 2RS
  3. Gehst du dann mal auf nen Prüfstand mit dem BGM ? Neugierde ist geweckt, bitte weiter berichten. Im Cozy Gespann fahr ich 21/ 65 , da das Teil schwer ist, hab untern Beiwagen noch nen Zusatztank und Ersatzrad. im Squire 22/65 ,da der um einiges leichter ist. Langhub rockt !!! Hatte noch nie Probleme damit, 11 Stück im eigenen Fuhrpark verbaut und 2 bei den Vespa's meines Juniors verbaut und läuft Nachtrag: wenn die 28719 deine Heimat ist, denke mal dann kann man die Übersetzung evtl. ändern. Bei mir zu Hause gibt's ein paar kleine Hügel, bis über 1400 Meter über Meeresspiegel, denke da sind die Anforderungen unterschiedlich
  4. Das meiste steht ja in den Topic, einfach mal durchlesen. Hab die Kupplung wegen der Haltbarkeit und Belastung erneuert, steht auch dort. Mittlerweile noch Ky-Tronic verbaut, Kurve 7. Einlass und Vergaser gefräst, bzw ovalisiert. Elestart Lüfterrad, SI 24, kurzer vierter Gang von PX 125, SIP Road 1.0, lies einfach mal das Topic ab Beitrag 15 bis zum Ende durch. Vmax ( mit Ballast , meine 2 Buben und Reisegepäck) laut GPS 105 km/ h. Alleine geht etwas mehr , aber schneller fahr ich auch alleine nicht, macht kein Spass mit den Gespannen, da fahr ich dann lieber mit ner Vespa ohne Beiwagen. LG spondy Nachtrag: ganz vergessen, passender Grand Sport Kolben verbaut, Überströhmer gefräst und angepasst, Hinterreifen hält allerdings max. nur 400 km, also auf langen Strecken immer Ersatz dabei haben
  5. Jan da geb ich dir recht! Mein Polini Traktor, hab den 2 x aufgebaut , für jedes meiner Gespanne, keinerlei Probleme Beitrag Nr. 15
  6. Ich habe den: https://www.motoricambisoviero.it/katalog/-Kit-Modifica-Cilindro-Candela-Centrale-Parmakit-Vespa-125-150-PX-PE-Alluminio kostet dort 266 plus 10 Euro Versand. Was meint ihr, was kann ich da verlangen? Ist eben neu, nur befingert
  7. Wo gibt's den für 250 Euro ?
  8. Mal realistisch bleiben, VHB machbar, aber faire Angebote, sonst bleibt das Teil im Regal
  9. Gibt's da Unterschiede ? PX alt und Lusso ? Lusso hätte ich noch
  10. Hoch, macht mir Angebote bzw. Vorschlag, kommt sonst hier raus und in die Bucht.
  11. Bin an Reduzierung des Fuhrpark
  12. Parmakit hab ich noch einen im Regal, kommt die tage hier rein, ins verkaufe topic, neu , nie montiert, nur befingert
  13. Junior will den A1 Lappen doch nicht machen, nur befingert, nie verbaut , Bilder kann ich nachreichen. Rennzylinder PARMAKIT TSV09 177ccm für Vespa 125 GTR 2°/TS /150 Sprint 2°/V/Super 2° /PX125-150/PE/Lusso/Cosa, Ø 63,0mm, Aluminium, 5 ÜS, Hub 57mm, Pleuel: 105,0mm, 2 Kolbenring(e), inkl. Zylinderkopf, Zündkerze zentral Rennzylinder PARMAKIT TSV09 http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+parmakit+tsv09+_75041700 290 Euro , incl versichertem Versand in D. nix VHB, willl da kein Minus machen. Bilder kann ich nachreichen, nur befingert, war nie verbaut
  14. Mein Junior mit dem ReisKocher mit 750 ccm unterwegs ist und das ganze legal
  15. Bei mir in dem Gespann ,das ist mit Squire steht bei Q : 000,18. Bei meinem Cozy steht da :000,04 Leermasse ( Ģ ) : Cozy : 240 kg Squire : 109 kg Nie genau hab ich drauf geschaut, aber beide mit 3 Personen Zulassung LG spondy