Mirre

Ich verrate Nix

Ich bin mit dem Polini 102ccm mit einer 88er gefahren. 19/19, Polini-Banane (2022). Deiner hat ja rund 114ccm, da würde ich als Wurf auf ne 90er oder 92er gehen.

Gerade gestern ein Video bei YT zu dem neuen Zylinder gesehen. Dort war Erich mit SC auf der Couch und hat auch zu den Verkaufstermin etwas gesagt. Hier gehts zum Video

Weiter oben hatte ich dazu ja ich schon etwas gepostet. Daher werde ich jetzt immer bis Reserve fahren, für 4 Liter Öl reinkippen und dann erst tanken. So kann sich das Motul800 gut mischen. Einmal gemischt, bleibt es dann auch weiterhin gut gemischt. Aber Danke für deinen Tipp.

Cool, Dank Dir

Geile Idee Hast Du mal die Maße oder die Konstruktionszeichnung Grüße

Richtig. Die trägt nicht so auf wie die Blaue. Und richtige Blech bisschen Richtung Stoßdämpfer biegen, wie @hiro LRSC schon geschrieben hat

Die CDI ist falsch montiert. Hier mal ein Bild, wie die bei mir sitzt.

Dann sind die wohl noch nicht im Umlauf. Aber Du hast recht, gehört zum guten Ton

Der sieht schon schick aus unter der Backe. Hast Du auch die 1,5er Version? Meiner hängt gerade am seidenen Draht zum trocknen und auhärten. Mit Klarlack fürs mumifizieren vorbereitet. Du müsstest am Krümmer auch eine Markierung zum mittig Ausrichten am Zylinder haben, sofern das schon der neue Krümmer vom Erich ist.

Wäre doch doof, wenn wir kein Themen mehr hätten. Aber recht hast Du, genau so mache ich das schon immer.

Schöner Hünersdorff zwischen den Beinen ist natürlich auch eine Lösung. Ich fahre bis zur Reserve, habe dann noch ein Liter drin. Somit Kippe entsprechend Öl in den Tank und dann kommt Benzin oben drauf. Das mischt alles schön durch. Und sollte ggf. noch ein halber Liter reingehen, kann ich mit dem Öl korrigieren. Edit: Und für den Fall der Fälle, habe ich noch 1 Liter fertig gemischt am Beinschild.

Und was machst Du wenn Du unterwegs bist?

Denk Gedanken hatte ich auch gerade. Mixstab rein und mischen lassen. Klingt komisch, tut aber seinen Zweck.