Mirre

Abmessen, Wünsche einarbeiten/berücksichtigen und dann mir schicken. Ich konstruiere Dir das Teil/Teile und Drucke die dann aus schicken ASA oder Nylon-Carbon. Grüße

Oder Du legst Dich auf den Boden.

Aushängen muss ja auch nicht sein. Kann mich auch nicht erinnern, dass ich das schonmal so gemacht habe. Wir sollten aber beim Thema bleiben. Da hast Du schon recht.

Ab in die Ecke und schämen

Sind halt nur meine Erfahrungen.

Mein damaliges Setup war ein Polini 75 mit SHB 19/19 und BGM Banane; Getriebe original. Die Dame lief super, aber sehr lange Strecken waren nicht drin. Evtl. war die Dame auch bisschen zu mager eingestellt, aber einen Klemmer hatte ich mit dem 75er nie.

Das klingt doch super. An der Tachonadel kannst Du Dich nicht wirklich orientieren. Der Tacho ist für die Anzeige von WARP maximal ungenau. Umgekehrt wäre eine Banane in sofern sinnvoll, dass Du im mittleren Bereich besser unterwegs bist. Das hat nichts mit vMax zu tun. Vor allem, kannst Du auf dauer auch kein vMax fahren. Irgendwann wird der Zylinder zu heiß und braucht eine Abkühlung (macht sich bemerkbar, dass keine Kraft mehr vorhanden ist). Probiere doch einfach mal aus und entscheide dann selbst, was Dir besser gefällt.

SCK hat eine raus gebracht. Und dann schau doch mal die OttopuntoUno an. Die habe ich an meiner V50 Rundlenker verbaut und bin begeistert. Oder noch im Regal liegen die Crimaz (neu). Grüße

Ich bin auf Reinzosil (grau) gewechselt. Rot hat mir nicht mehr gefallen. Hoffe Reinzosil tut sein Job genauso wie Dirko Rot oder schwarz

Nur wenn Du von WORP5 sprichst. Ansonsten WARP

Habe Dir mal eine PN geschickt.

Du hast natürlich recht … WARP

Hau die Banane drunter. Der Motor muss atmen. Und selbst mit der Banane (wurde damals auch schon verbaut), erreichst Du keine WORP-Geschwindigkeit

Quasi gar nichts. Interessant ist der Satz mit Luft ablassen. Das musste ich bisher nie machen.

Poste das mal hier, würde mich auch interessieren