oh ja stimmt vergessen  - ein Operationsverstärker

Materialfehler am Kolben 

oder falsches Öl.

 

Zweimannbetrieb mit Gepäck bei guten 100

pfop aus. kein blockieren

Danke super saunetten Vespakollegen alles komplett easy abgewickelt.

Zementbahnrennen konnten Dschunior und ich auch noch sehen.

Danke an @Vespistico vna und Flo und Grischa und alle anderen , die das so nebenbei abgewickelt haben !

 

Zylinder hat eine kleine Macke unterm Auslaß. Kolben hab ich noch paar da. da kommt aber erstmal n alter rein.

Tacho karacho zeigt nix mehr korrekt und der EGT Sensor war totvibriert. der 3tte...

Es war schon ungewöhnlich wenig Verbrauch gefühlt. Aber wegen Tachoproblem für ein Hirngespinst gehalten....

 

egal. Hauptsache nicht in Sizilien passiert.

Bis Abbach sollte alles wieder schick sein.

und dafür geht immerhin der linke hintere Blinker wieder 

 

ich zieh auch den Auslass paar zehntel hoch, dass er geschmeidiger läuft.

 

 

spalten zum Spülen - ja oder nein ?

Bearbeitet 13. Juli 202513. Jul von 500 Miles

 

 

wie lang dauert Beschichtung?

Bearbeitet 13. Juli 202513. Jul von 500 Miles

Iwan hat angerufen 

@500 Miles

"spalten zum Spülen - ja oder nein ?"

 

Wenn genügend bar für die Druckluft anliegen und Du schmerzfrei bist (mein Bauchgefühl sagt mit, ja Du bist schmerzfrei) geht es auch ohne. Membran würde ich aber mit ausbauen und reinigen.

 

100% wird es halt nur mit spalten. 

 

P.S. hatte einen Stevio 177 mit Loch im Kolben...da war nur Alubreimatsche überall...da kam ich ums spalten nicht drumherum 

 

Bearbeitet 13. Juli 202513. Jul von LMLPX83

Ist da vorne am oberen Stehbolzen überhaupt noch Dichtfläche?

 

das Bier hat nicht geschmeckt 

Schweißen.  

Ölsauger2000!

@BerntStein mein Beileid, was ist passiert?

der 500 miles macht sachen...und ich darf wieder ran ?

Ja, Schweissen.

Soll da n Stahleinsatz statt des Nadellagers rein ? 

Vorwärmen 100 Grad, Alsi 5 und vorher viel üben

Ich habe das mit ALSI 12 geschweißt, das ging super.

das sehe ich beim Testen, ob ich das AlSi12 gut genug modelliert krieg

ich werd 3er Alu Bleche mit Kerben üben.

vor 8 Stunden schrieb BerntStein:

der 500 miles macht sachen...und ich darf wieder ran ?

Vorwärmen 100 Grad, Alsi 5 und vorher viel üben

 

Nein, für was hat der Meisterschrauber denn AL4943 mit auf den Weg bekommen.

Ansonsten ist 4047 wahrscheinlich die deutlich bessere Wahl, zwengs kürzeren Schmelzintervalls, würde ich mir aber vorher Kupferblech passendes als "backing" biegen und dann kleinweise von beiden Seiten kommend schweißen um Verzug zu minimieren. Mehr dazu via hallophon tsis ifening

 

Ansonsten steht für heikle Sachen auch "yours truly" zur Verfügung :)

 

Rlg

 

Christian 

Bearbeitet 18. Juli 202518. Jul von Yamawudri

Ich habe den 4047 bei VDB Schweißtechnik bestellt... 

Bearbeitet 18. Juli 202518. Jul von Jesus

Verdammte Axt, was tanken die in Spanien?

 

 

Paella?????

Sangria

Ich hatte schon mal Kaviar im Tank.

Meins ist aus Cordoba. ich tipp inzwischen auf kristallisiere Kamelscheiße. Oder ein Meth-Labor im Tank.

vespa savage.

Das Heckteil sieht irgendwie ganz stimmig aus am Motorrad, das Beinschild hätte man aber ruhig weglassen können.

 

Auf jeden Fall sieht das Motorrad jetzt aber besser aus als original! ich find´s gut..

vor 21 Minuten schrieb Sloth:

 

 

Auf jeden Fall sieht das Motorrad jetzt aber besser aus als original! ich find´s gut..

 

Die LS650 fährt sich eigentlich ganz witzig mit ihrem riesigen Einzylinder. Ist halt hässlich wie ein Sack voll Scheiße...

Umbauten gibt's reichlich, aber so richtig gefallen hat mir bisher kaum was. Mit dem Fuffi-Heck wird sie auch nicht schöner 

Och, da gibt es schon ein paar heftig geile Umbauten 

Das Ding da gehört allerdings mal so gar nicht dazu

Wo 750ccm?

 

wolle urlaub ?

Am 13.7.2025 um 18:33 schrieb 500 Miles:

Materialfehler am Kolben 

 

Zwei Fragen zu den Bildern.

 

1. Ist am grünen Pfeil Luft? Also hat der Kolbenbolzen in der Nabe des Kolbens Spiel bekommen?

2. Hast du gesehen, dass dein Pleuel brutal an der Wange schleift? Da fehlt ein ganzer Millimeter

@500 Miles

 

War das net auch so eine Recht exklusive Kw?

 

Rlg Christian 

Kupplung trennt plötzlich nicht mehr.

Hatte sowas schonmal jemand? Beläge sind angeblich von einem der großen Shops. Kann ich nicht nachvollziehen, da von nem Kumpel auf einer Tour übernommen. Kupplung lief dann noch ca 600km bevor der Schaden auftrat...

 

Bearbeitet 24. Juli 202524. Jul von SLR

 wow.... DAS hatte ich noch nicht. Alle Nasen an 3 Scheiben ab ja...aber sowas