Woodstock

Ich nehme an in den meisten Fällen liegt das an einer langjährigen Erfahrung und einer Schiene für die gleiche Höhe. Ich hatte auch beides nicht und wollte meinen einen Versuch beim Rahmen nicht versemmeln. Hab mir kurzerhand dann mit dem 3D-Drucker eine Schablone für die Abstände mit Einsätzen für die Schlagzahlen und Symbole (mit den unterschiedlichen Dicken) gedruckt und dann am Rahmen mit Zwingen befestigt - vielleicht hilft Dir das ja als Anreiz am Gehäuse.. Hat bei mir auch bei Versuchen mit mehrfach schlagen ganz gut funktioniert. Benötigt man wahrscheinlich wirklich nur als Laie, aber hey, "it's not stupid if it works" :).

Hi, Du musst in dem Zug nicht auf LED umbauen, 12V Leuchtmittel gehen auch weiterhin. Wenn Du auf fully DC umbaust vergiss nicht, dass Du einen Sensor für die Drehzahl vom Sip Tacho brauchst, zum Beispiel den von Koso.

Genau, die meine ich. Ja, das Vorderrad muss angehoben werden um sie darunter zu rollen. Deswegen hat sie hier ja auch eigentlich nichts im Topic verloren

Da es gerade diese Woche wieder im Angebot ist wollte ich das mal teilen, der Werkstatthocker/Liege von Lidl ist seit 1-2 Jahren bei mir eine gute quick&dirty Lösung neben der kleinen Hebebühne, die hier schon diskutiert wurde. Hat mit dem Polster einen stabilen Halt und ist mobil Mein Problem: Ich hab keine Ahnung wo ich das teilen kann, bzw. in welches Topic das passt, daher gerne verschieben falls es gar nicht passt.

Wenn wir schon dabei sind: Wenn die Blackbox eines Flugzeugs unzerstörbar ist, warum wird dann nicht das ganze Flugzeug daraus gebaut? Warum haben 24/7-Tankstellen Schlösser an der Tür? Wenn Du einmal realisierst, dass das ABS-System das Anti-Blockier-System-System ist, lässt es dich nie wieder los!

Ich hab die Buchsen alle von außen eingetrieben, hab allerdings gleich von Kunststoff auf die Messingbuchsen gewechselt, da merkt man deutlich das weniger Spiel ist.

Bei der Anleitung der Vape Zündung gibt es ein Diagramm mit der OEM/Ducati Kennlinie:

Hi! Es gibt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die PX200 Scheibenbremse, vielleicht hilft dir die: Ansonsten hier noch Bilder von der MY Verlegung: Viel Erfolg beim TÜV!

Wie meinst du? Im Link finden sich die Druckdateien, oder meinst du wer dir den Ring vor die Tür legt? Wenn es dir um das Kaufen geht, hat VespTec auch einen Ring im Angebot.

Da hatte @GandisGarage einen Rahmen entworfen und so angepasst, dass er für den SIP LED Scheinwerfer auch passt : Er hat es auch auf thingiverse hochgeladen: https://www.thingiverse.com/thing:5744952 Sieht dann so bei mir aus

Das liegt ziemlich sicher daran, dass der LED-Scheinwerfer etwas Platz lässt, mit einem gedruckten Rahmen außen herum schaut das gleich ganz ander aus..

Kurze Frage, welche Modifikationen machst du denn am T5 Luftfilter? Meinst du den Nachbau oder den originalen?

So, jetzt ein Update vom Amt: Es scheint zum Glück wohl ohne viel Stress zu klappen, die Mitarbeiterin von der Zulassungsstelle konnte nach etwas Suchen nach alten Kennzeichen (die ich noch wusste) die Historie finden und hat herausgefunden wann die Nummer falsch übernommen wurde. Jetzt kann ich mir nach dem Urlaub einen neuen Brief und Schein abholen! Gestern Abend hab ich einem Karton auch noch das Vespa - mi amore Buch wiedergefunden und bereitgelegt mit der Modellkunde .

Ja, das ist der 240mm. Ich hatte auch erst optisch tiefer getippt, aber bin so zufrieden und ist deutlich besser zu fahren als mein YSS (nicht verstellbar) davor. Edit: Habe aber auch keinen direkten Vergleich zu gekürzter Gabel.

Danke, der Tipp mit der 6-stelligen Nummernhistorie ist echt gut, das bereite ich noch mit vor fürs Amt!