Kurz zu meinen Projekten....

1: Rorax 123 , WasserKühler wurde abgefräst, mit Kunstharz wird Luftkühler angebaut. In FeuerfestForm ein Abguss gemachtkunstharz entfernt, auf ca 600 Grad vorgeheizt , mit fl Alu aus gegossen und zur Entspannung mehrere Tage langsam abgkühlt...

2: Der Vergaser mit YOSSHIMURA Nadel wird getestet...

3: Auspuff mit Dual-Gegenkonus, wenn geht verstellbar...

4: Auspuff mit Hydroforming herstellen...

5: verstellbarer Ass...

.....................

Hast du zu dem Abformvorgang etwas mehr Material?

Fotos?

Wurde der Zylinder vorher und nachher vermessen?

Speziell Rundheit?

 

Klingt interessant, erzähl mal mehr.

Servus nun will ich auch mal mein Projekt für diesen bzw vom letzten Winter vorstellen . Leider sind die Bilder erst nach dem Lackieren entstanden die anderen vorher gingen leider verloren .

Daten vom Moped :

V50 Spezial

Motor v50 mit Malossi 172 T5 

Vergaser TMX 35 

Zündung Vespatr. mit CNC Lüfter 

Kupplung K&G

 

Auslassrichtung mit Auspuff und Stoßdämpferposition sieht konfliktpotentiell aus. Oder ist der Heckstoßdämpfer woanders untergebracht worden?

Servus nein ist kein Problem Motor war schon drin steht nix im weg .

Also grundiert ist schon mal

Bei mir is auch wieder ein wenig schrauben angesagt...

 

- Grimecasattel gegen SIP Bremssattel tauschen

- YSS Stoßdämpfer gegen BGM

- PLC Silentgummis Traverse verbaut

- Monoschlitzrohr angebracht

 

 

 

Bastelstunde... mittig ein Kart-Auspuff den ich anpassen und testen möchte.....

 

links Corona, rechts LTH mid

 

 

das Innenleben....(gelochter Gegenkonus), eventuell einen zweiten Gegenkonus veschiebbar anpassen...

meine durfte heute zum erstenmal ans tageslicht

ein paar kleinichkeiten noch, dann kann der sommer kommen ;)

Scheisse ist das Teil GEIL!!!

Hui! Sehr stimmig!

Warum sieht der Reifen denn so riesig aus? Hast du den Motor nach hinten versetzt oder einen 4.50x10" Reifen verbaut?

 

...und was ist das für ein Zwitter aus Spezialkaskade und Blechnase?

Bearbeitet 19. Dezember 201411 Jr. von Tim Ey

Und wo ist das fuffi kennzeichen?

Gayfällt, die karre

Verdammt - würd gut zu MadMax passen

 

Warum sieht der hintere Reifen so aus als wäre er zu groß?

Bearbeitet 19. Dezember 201411 Jr. von joe:V

Das mit dem Reifen würde mich auch mal interessieren. Wie auch immer, schicke Kiste.

Dämpfer kürzer alls er soll?

Alter, was ein geiler Stuhl!

Die kiste is der Hammer ,der Hinterreifen is ein 12zoll wie es aussieht !

Echt schick ...

stehe ja garnicht auf cuts, der Stuhl is aber der Hammer. Hoffe, das is o-lack;)

Steinschläge am kühler verhinderst du wie? Geiler Karren

Superb!

Die kiste is der Hammer ,der Hinterreifen is ein 12zoll wie es aussieht !

Echt schick ...

12 zoll ? ja, der reifen sieht grösser aus.aber geht das ? ich mein, der 3,50 ist ja schon recht nah an der traverse

Mega Moped!

Sehr geil 

Was ist das fuer ein Motorghäuse? C1/2?

Hach was ne geile Schnitzerei     

Sehr stimmig

Geile Karre !

hy

erstmal vielen dank, freut mich sehr das die karre so gut ankommt

in echt sieht sieht sie sogar noch besser aus, da sieht mann wie winzig dieses ding eigentlich ist

um mal ein paar fragen zu beantworten :

ich habe hinten einen 100/85-10 von pmt und vorne diesen coolen 100/60-10 für eine monkey / hat sogar eine zulassung bis 150 kmh ;) klick

radstand ist der originale

motor,  rotax und ein aufgeschweistes c1 mit verschraubter adapterplatte

 

 

@TimEy die blechnase musste der tiefergelegten skr gabel weichen

 

@ Vespetta Geil ! genau das hat noch gefehlt, danke

Bearbeitet 20. Dezember 201411 Jr. von blauerBlitz

meine durfte heute zum erstenmal ans tageslicht

ein paar kleinichkeiten noch, dann kann der sommer kommen ;)

Sharknado_1.jpgSharknado_2.jpgSharknado_3.jpg

 

Ich habe bestimmt ne halbe Stunde über den kleinen Bildern gehirnt wie du den Look am Heck hinbekommen hast.

Theorie:

Du hast über das abgesäbelte Rahmenheck einen "neuen" Hintern gelegt und den angepasst?

Wäre ordentlich Blechgeficke aber ansonsten klappt das nicht ohne Radstandsänderung.

Und der ist Serie, das sieht man.

Der Verlauf und die Kürze hinten kommen nicht hin ohne Transplantation und Schweißarbeit.

Fände ich stark.

Gibts da mehr Fotos?

 

Saucoole Optik, ehrlich.

Bearbeitet 21. Dezember 201411 Jr. von dreckige13

Das der Herr guten Geschmack hat, hat er ja hier schon bewiesen.

Und auch dieses Gerät ist mal wieder vom allerfeinsten.

Ist das dein neuer DBM-Racer, damit du nicht immer mit der Strassenkarre antreten musst?

 

Grüsse Didi

Um mal aus der Lobhudeleireihe zu tanzen, dieses graue Kühlergeschwülzt will mir nicht so recht gefallen. 

Klar, nur meine persönliche Meinung, sonst natürlich Wahnsinnsgerät. 

Sorry, ich kann's noch nicht ganz glauben: Mur durch die Reifengröße steht das Hinterrad soweit hinten? Das kann doch nicht sein...