sieht auch ein wenig nach Marrakesch Braun von BMW aus...

 

Gruß

 

Horst

Das ist es auch. Alle Anbauteile wie Ständer, Gabel, Bremspumpe usw. werden schwarz matt, wie man ja na den Bildern oben sieht.

 

Das Gehäuse hab ich heute auch gemacht. Muss jetzt nur noch ordentlich gewaschen werden, dann kann der Motor auch zusammen.

Marrakesch braun scheint das neue blau metallic zu sein....

Porsche Macademiabraunmetallic (oder wie das heisst) sieht genau so aus :)

Ich finds auch immer noch geil :)

So hab auch mal weiter gemacht habe und Lenker passt

So hab auch mal weiter gemacht habe und Lenker passt

 

 

Lecker Farbe!!!#

 

Ontopic:

 

Grimeca classic auf NT umgebaut mit Probrake Stahlflex Leitung.

 

 

Bearbeitet 17. Februar 201511 Jr. von Labelsucker

Hier ist mein Winterprojekt...

ist das ein vna Rücklicht ???

die Farbe ist echt mega.

Sag mal den hast du den koti selbst geschweißt ???

@VespafahrerNo.5:

Warste mittlerweile mal auf der Rolle?

die Farbe ist echt mega.

Sag mal den hast du den koti selbst geschweißt ???

Danke 

 

nein den hab ich machen lassen...bei S&S

 

@VespafahrerNo.5:

Warste mittlerweile mal auf der Rolle?

Nein leider nicht...sind noch 2 Roller dazwischen gekommen... 2x LML T5... sorry melde mich sofort wenn ich es schaffe.

 

nein den hab ich machen lassen...bei S&S

 

 

als wenn man das nich sehen würde *duckundweg*

 

 

 

 

*hier fehlt der bussi-smilie*

Schöne Arbeit

als wenn man das nich sehen würde *duckundweg*

 

 

 

 

*hier fehlt der bussi-smilie*

haha... hab schon drauf gewartet ....lach....  

OT:

 

Die nächste "in" Farbe wird wohl die sein:  

 

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Range_Rover_Evoque_2014_5-Door_in_Bronze.jpg

 

OT off

OT:

Die nächste "in" Farbe wird wohl die sein:

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Range_Rover_Evoque_2014_5-Door_in_Bronze.jpg

OT off

Is schon lange durch. Als der GSF Polini Hochkonjunktur hatte, war das "die" Farbe.

Bearbeitet 19. Februar 201511 Jr. von Senior Pommezz

Hier mal meine Zederngrüne Rennwespe für dieses Jahr...Bin sehr gespannt☺

Bearbeitet 22. Februar 201511 Jr. von Piaggio-Center

Hallo Steffen,

was ist denn bei dir los?

Bearbeitet 23. Februar 201511 Jr. von Florian2601

Hier mal meine Zederngrüne Rennwespe für dieses Jahr...Bin sehr gespannt[emoji5]

Hey wie hast du den Bremshebel montiert bekommen bei der oberen vespa

@Speeedy

 

Du meinst die Bremspumpe? mit dem Halter von MR Parts. Musste aber die hintere Aufnahme etwas versetzen, aber sonst ein Top Teil

Und der Orginal Hebel Aufnahme was ist mit der musste die weg Geflext werden

Bearbeitet 23. Februar 201511 Jr. von Speeedy

Ja etwas Wollte aber eine Vollhydraulische Bremse haben.

Bearbeitet 23. Februar 201511 Jr. von Piaggio-Center

Das will ich auch [emoji15] also dann ab damit

was spricht gegen tph geber unter dem lenker? Das funktioniert doch bei einigen, einschließlich meiner wenigkeit hervorragend.

Wenn wir jemand verrät wie ich bei tapatalk bilder drehe werde ich das gern tun.

Bearbeitet 23. Februar 201511 Jr. von berlinwestside

Ich find den TPH Geber irgendwie nich so pralle im Bezug auf Druckpunkt etc.

 

Bekomm den auf meiner Karre irgendwie nicht richtig zum Ankern......im gegensatz zum normalen Grimeca Teilhydraulikgeber.....der macht alles so wie er soll....

Ich hab den in kombination mit stage6 sattel und find das ziemlich toll so. Wesentlich besser als nen seilzug dazwischen zu hängen.

ok....dazu kann ich nix sagen....

 

ich hab das Ding mit dem normalen Grimeca Sattel und nem SIP Sattel in Betrieb....und mit beiden Sätteln ist der Druckpunkt zu weich....bzw. ankert das Ding halt nicht anständig....

 

werd da aber NOCHMAL bei gehen

Ja, geh noch mal.

 

Bei mir, mit Grimeca-Sattel ist das eigentlich schon ne recht exakte Geschichte. Vielleicht doch irgendwo Luft im System?

das glaub ich nich.....vielleicht eher der Verlauf vom Zug....wobei der auch as kurz as it geht verlegt is....muß da aber eh noch mal bei....weil ich seit der letzten Fahrt 2014 augenscheinlich

Bremsflüssigkeit auf der Scheibe habe.....die nach erstem Check wohl nur aus der Zange kommen kann

Welcher Zug? Ach, Du hast den TPH-Geber mit einem Zug angesteuert? Der Geber sitzt dann unter dem Schutzblech oder so?

 

Dann vermute ich - so lange sich Luft im System ausschließen lässt - auch die Ansteuerung. Also Zug, Hülle, usw...

Jup....genau....kennst ja meine weiße....

 

Überlege zwar auch, ob ich das Ding an den Lenker ballern soll......aber das Set is mir aktuell zu teuer...da stehen wichtigere Dinge an