Zum Inhalt springen

Piaggio-Center

Members
  • Gesamte Inhalte

    290
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Piaggio-Center

  1. Hallo zusammen, Ich suche einen 125er oder 150er PX Motor (kann auch ein spanischer sein) vorzugsweise einen lusso aber "alt" würde auch gehen. Wichtig bitte keinen 80er Motor anbieten. Auch sollte der Drehschieber in Ordnung sein.Es kann auch gerne nur ein Rumpfmotor sein (Block,Getriebe, Tannenbaum) Freue mich auf Angebote gerne per Pn. Gruß Steffen
  2. Der Endrohrdurchmesser innen ist bei dieser Anlage 18.mm. Bei z.b einer VBB muss die Lasche/Ständerfeder position geändert werden. Gruß
  3. Ist zwar keine Grimaz aber vielleicht hilft es ja.
  4. Hallo zusammen, Leider kann mein Prüfer den Beiwagen nicht eintragen da die GTÜ die Festigkeit von Vespa und Cozy fordert Weiss jemand eine alternative Anlaufstelle wo es einfache gehen würde ? Danke schon mal im voraus.
  5. Hallo zusammen, Die Eintragung von meinem Cozy an die PX steht nun an. Könnte ich von jemanden eine Schein Kopie haben damit mein Prüfer sich bei der Eintragung leichter tut ? Wäre euch dafür sehr dankbar. Gruß Steffen
  6. Hallo, Danke für die Bilder und Infos. Wie wirkt sich der Dämpfer auf die Lenkkräfte aus ? Gibt es vielleicht eine Teilenummer davon ?
  7. Hallo zusammen, Welchen Lenkungsdämpfer fahrt ihr in euren Gespann Vespas ? Abgesehen der von Cozy.. Danke für die Infos.
  8. Hallo zusammen, Ich habe meine PX alt auf LML Scheibenbremsgabel umgebaut und an der seite hängt ein Cozy Beiwagen. Durch die höhere Last sind die Dämpfer recht schnell am Limit.Welche Dämpfer (für vorne und hinten) könnt ihr mir empfehlen ? der Cozy ist ungefedert. Danke und Gruß Steffen
  9. Hallo zusammen, Gehört bei dem HP 50 Alu Zylinder auf der PK eine Dichtung zwischen Kopf und Zylinder ? Danke und Gruß
  10. Hallo zusammen, Welche Setups könnt ihr mir empfehlen für eine vernünftige Gespannkombi ? Motor ist aktuell ein PX 200 alt mit Malossi Alu,Si 26 und BBT. Ziel ist ein Motor mit ordentlich Drehmoment mit Box Auspuff und Drehschieber. Zylinder: Polini221,Malossi Sport auf Langhub oder den M244 Quattrini ? Auspuff: BBT,LTH Box oder Polini Box ? Vergaser: SI 26 oder PHBL30 über anderen Stutzen ? Kurbelwelle: Polini 60,Pinasco 62, Muzzu K2D,Quattrini oder Sip für Quattrini beim M244er ? Kupplung: Superstrong oder die Sip Cosa mit 1.Zahn weniger als original also 22.Z an der Zahl und evtl. der 4.te Gang von dem 125 PX Motor. Zündung: Original oder gegen andere tauschen ? Für eure konstruktiven Tipps bin ich euch dankbar. Gruß Steffen
  11. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-gl-vgla1t-1960-60-olack-/1076408173-305-1309 vielleicht wäre das was.
  12. Du weisst auch immer eine Antwort oder Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
  13. Also ich habe erst die Flytec und dann die Vespatronic verbaut und das war vom licht her ein Himmel weiter Unterschied (beide mit BGM Regler)
  14. @ Sucram nimmt die Vespatronic da hast du auch ein gescheites licht
  15. Hallo, Genau auf Stoß gesetzt und ca auf die hälfte vom dicken Tunnelblech aufgesetzt.
  16. Ich hatte das bei meiner fuffi mal so gemacht. Hält bis heute ohne Probleme Und wie Kim schrieb schön mit Prime arbeiten. Gruß Steffen
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information