Hi,

 

Schönes Teil

 

Ja im Lenker geht es eng zu   sei froh das du noch keine Hydraulischebremsleitung durch das Gabelrohr hast da wirds noch ein Stück enger

 

Bei mir hat übrigens auch die original 50n Tachowelle gepasst !! Allerdings ist die Gabel auch gekürzt und der Lagersitz abgedreht..

Bearbeitet 3. März 201511 Jr. von Piaggio-Center

skreek, welche vorteile hat  die rolle für die schaltzüge ?  kürzerer schaltweg ?

wenn ja woher bekommt man so etwas ?

übrigens : schöne arbeit !

 

danke im voraus

Sowas verbaut man dann, wenn man ein PK Motorgehäuse in einem V50 Rahmen verwendet. Bei PK ist am Motor eine Rolle statt der Wippe bei V50. Wenn man die V50 Wippe im Lenker lässt, entstehen lange Schaltwege am Schaltgriff und die Markierungen fluchten nicht mehr. Das wird durch Umbau auf Rolle (wie bei PK oder PX) ausgeglichen.

Geht übrigens auch mit der Kunststoffrolle aus der PK und PX, man braucht da kein Drehteil.

Eins, setzen Spiderdust.

 

@yafo: Ich hab mir von einem Kumpel die Gasrolle drehen lassen. Die musste sein, da es in der Bauart keine zu erwerben gibt, die mir vom Innendurchmesser groß genug war (soll den 35er Gaser mit einer viertel Umdrehung öffnen). Die Gasrolle hat jetzt 52 mm Durchmesser außen und 45,5 mm innen.

 

Da wir nen recht großen Klumpen Alu hatten hats für 2 Rollen gereicht und ich hab mir die Schaltrolle eben auch drehen lassen Von den Abmessungen (Innen- und Außendurchmesser) ist die identisch zur erwähnten PX/PK-Schaltrolle. Sieht nur geiler aus

 

Hi,

Schönes Teil

Ja im Lenker geht es eng zu sei froh das du noch keine Hydraulischebremsleitung durch das Gabelrohr hast da wirds noch ein Stück enger

Bei mir hat übrigens auch die original 50n Tachowelle gepasst !! Allerdings ist die Gabel auch gekürzt und der Lagersitz abgedreht..

Worauf willst du hinaus? Meine Gabel ist auch gekürzt und am Lagersitz abgedreht

Bearbeitet 3. März 201511 Jr. von -=SkReeK=-

Meinte nur weil ich oft gelesen hab das die originale nicht passen würde und man die hülle von der Sprint mit Pk Welle nehmen könnte...Mehr nicht

Bearbeitet 4. März 201511 Jr. von Piaggio-Center

Ich glaube bei mir ist das die Welle von der SS180 wenn ich mich nicht irre.

danke !

Wie hast Du den Bremsgeber unter den Koti gebracht? Koti aufgeweitet?

Ja, Koti wurde aufgeweitet, ausgebeult und sonstwie gequält

Damit der Bremsgeber drunter passt hab ich an der seitlichen Aufnahme ein Distanzstück verbaut:

 

 

Ist ein Schubladengriff, lag grade rum, ist aus Alu und hatte schon eins der beiden Gewinde

Auch praktisch. Ich hatte da ein Aluröhrchen passend gelängt, ist ein bisschen fummelig, aber geht. Montiert man ja nicht so oft.

Bearbeitet 4. März 201511 Jr. von Spiderdust

Abstandshalter aus POM sind da auch gut. Zerkratzen nix, Gewinde kann man schön rein schneiden und sonst auch gut und einfach schnell in Form zu bringen.

hast eventuell ein Foto vom verbauten Koti von vorne?

Gruß

Schau mal beim Post #6932 vom 2. März. Da sind die Fotos.

 

Gruß

 

Horst

Schau mal beim Post #6932 vom 2. März. Da sind die Fotos.

 

Gruß

 

Horst

aber nicht vom Koti in Frontalansicht! ;)

Die Frontansicht ist in der Tat nicht zu sehen.

 

Gruß

 

Horst

Kann ich mal noch machen, wenn ich das nächste Mal zu der Kiste komm.

Mein Semmelholer ist auch fast fertig

Schicker erstserienrahmen ,fährst du das vorne ohne Federung ?

Danke

Ja da ist keine Federung mehr vorhanden.

Kolbenstange ganz reingeschoben

Innen mit 10er Mutter aufgefüllt und die Verschraubung des Dämpfergehäuses wieder drauf geschraubt .

Ist halt starr aber bei den 45 Sachen....

  bist du sowas schonmal gefahren? bin mal ne lammy gefahren mit starrer Gabel. das war überhaupt kein spaß, auch bei 45 nicht!

 

würde ich mir nochmal stark überlegen!

ich würd das fahren immer der coolen Optik vorziehen .

aber du kannst dir ja mal deine Erfahrungen erfahren und uns dann berichten

Das oben hat aber auch nix mit cooler Optik zu tun.

Meine Meinung.

Danke

Ja da ist keine Federung mehr vorhanden.

Kolbenstange ganz reingeschoben

Innen mit 10er Mutter aufgefüllt und die Verschraubung des Dämpfergehäuses wieder drauf geschraubt .

Ist halt starr aber bei den 45 Sachen....

 

Iss jetzt blöd, aber ich frag's trotzdem: Warum? "Weil ich's kann." ist aber natürlich auch 'ne Antwort.

Weil ich's kann XD

Nö ein Versuch ist s ja mal wert.

Wenn's nix ist kann ich ja einfach einen stoßdämfer reinbauen.

Is nur was fürs Semmelholen und nicht für die Wochenendtur.

Ich kann ja mal berichten wie es sich fährt oder hüpft.

Wird mit Sicherheit auch nicht gerade materialschonend für das alte Blech sein.

Ich schätze da wird dann nach ein paar Metern ein Umdenkprozess in Gang kommen. Aber jeder wie er mag

So mein Winterprojekt neigt sich auch dem Ende. Wie schon weiter vorne geschrieben wird das der Roller der Freundin. Eigentlich ist alles fertig bis auf den Zylinder drauf, Motor rein und abstimmen.

 

Moped

 

Motor

 

Der Zylinder sollte auch bald kommen, dann wird das Ganze fertiggemacht.

 

 

 

 

Guten Abend.

So, die Vespa ist heute das erste mal gefahren.

Hab mal zehn Kilometer runtergerissen und ich muss sagen es fährt sich super auch ohne Dämpfer.

Ich bin begeistert.

Auch mit 60Sachen kein Problem.

Hi,hier

 mal ein paar Bilder meines Winterprojektes, welches leider 2 Winter dauerte, da ich zwischendurch absolut keinen Bock mehr hatte. War meine erste Vespa aber mit dem Forum hat alles gut geklappt und sie sprang auf den ersten Tritt an und läuft auch sehr ruhig.

Typenschild ist jetzt dran, der Kabelstrang in den Rahmen gezogen die Schaltzüge gekürzt und die Schaltrastenabdeckung montiert. 

Habe überlegt zum Anrollern nach Aachen zu fahren. Werden allerdings 150 km + Anrollern und mehr als 2 km ist sie bisher noch nicht gefahren ...

Bearbeitet 15. April 201511 Jr. von QuicklyHeizer

Dann fahr doch morgen und Freitag mal ein paar Test Kilometer.

Dann fahr nach Aachen.