Carter

Mahlzeit, kannst uns den link mal reinstellen, Frage für nen Freund. Danke

Danke Udo für die Rückmeldung. Gelb ist nicht meins. Silber merk ich mir mal.

Ich habe meinen PV-Bausatz vor Jahren an einen Freund abgegeben. Jetzt suche ich für mich doch wieder einen 50er-Bausatz mit Rahmen und Lenker in vernünftigem Olack. Es kann auch eine Special sein.... Bitte keine Rahmen mit mehr sichtbarem blankem Blech als Olack. Ich benötige keine Gabel und keinen Motor etc, da alles neu kommt. Am vernünftigsten wäre ein Neuaufbau/Neulack inklusive unauffälliger Rahmenverstärkung.(200ccm++) Da ich aber überhaupt nicht auf Neulack stehe, bitte ich um einen vernünftigen Olack. Gerne Blautöne, Silber, Türkis. Kein: Rot, Gelb, Orange, Weiß, Beige, Braun. Ich komme aus dem Süden in BW, soll aber kein Hindernis sein. Es wird wahrscheinlich eh auf einen Komplettkauf rauslaufen, versuche es aber einfach mal, eilt nicht. Dankeschön

Möchte kein Spielverderber sein, aber du siehst ja schon hier wie die Wünsche auseinandergehen. 125/200/T5…… im SF Bereich hast du alles richtig gemacht. Wozu sollte ich meine 250+ ccm Quattrini/VMC in Rente schicken ? EGT/Lambda kannst machen, auch wenn das abseits der Internet Roller Fahrer kaum jemanden interessiert. In dem Sinne, weitermachen…. Freue mich natürlich immer wenn es etwas Neues gibt.

Das 2te mal der Schwimmer gebrochen. Hatte ich beim MX oder „früher“ halt noch nie. Ist immer knapp von zu Hause passiert, die paar Meter konnte ich zurückfahren. Nervt aber.

Ist das jetzt zukünftig ein „Verschleißteil“ ?? Bestell ich mir halt gleich 2. Als Original bei FrankMX Parts gekauft.

Hast du einen Nachbau Schwimmer genommen ? Ich finde keinen "Originalen" , bzw. nicht Lieferbar bei Sip z.b. Vielleicht habt ihr mir ja nen Tipp.

Moin, hatte ich jetzt auch noch nicht. Um die 20 BH schätze ich. Originaler Keihin PWK 35

Vibrationen tatsächlich sehr gering, Resi Box like. Die Polini Box war dagegen "Horror"(kann auf einem anderen Motor aber besser sein). Warum da aber ein 44,2mm Flansch angebraten ist, kein Plan. Krümmer wird jetzt noch gewickelt, und ein PM ESD/Flansch angeschweißt. Dann ist die Lautstärke auch wieder OK. Dankeschön

Hallo Woifal, wie verhält sich die BBS2 was Vibrationen angeht ?? Die alte BBS war da teilweise nervig. Die Polini Box dreht mir auf dem gesteckten VMC nicht richtig, Vibrationen sind auch nicht wenig. Möchte mal was anderes testen. Ne Resi Box(die ist perfekt,keine Vibrationen und dreht schön aus)steckt auf einem anderen Motor. Und mit Lieferzeit wird das dieses Jahr nichts mehr. Auf deinem Diagramm schaut das mit der BBS2 ganz ordentlich aus.

Ich ergänze, vielleicht kann auch der Herr bei Sip einfach bissl was am Schraubenschlüssel etc. (Ihr Motoren Götter ) Irgendwie haben auch alle immer mehr Leistung als meine Karren, egal. Ist SIP, da kann das natürlich nicht sein.

Bitubos mögen das nicht , Sip/BGM ist das egal. Meine Erfahrung.

Ich habe aus Spaß den VMC auf einen gut laufenden M232(leicht bearbeitet) Motor (60Hub) gesteckt. Die hohe Verdichtung habe ich irgendwie überlesen und auch nicht selbst ausgelitert(mein Fehler). Muss aber im Nadelbereich ran, habe hier ein klingeln was zuvor nicht vorhanden war. Mehr kann ich aber leider auch noch nicht sagen. Nachtrag: Vibration sind leider auch stärker geworden(kann aber auch an der noch nicht passenden Bedüsung liegen)

Was bist denn du fürn Vogel 🤣, abartig deine Riffelblech PX Sorry Heizer, konnte nicht.....

Mein Zylinder hat 104,4mm , ist dann wohl die Neue Version. Mit 60 Hub und 126er Pleuel (Quattrini Welle) wird's dann aber wahrscheinlich nichts.

Kein Diagramm, aber amtliche Leistung für den niedrigen VA. https://youtube.com/shorts/DmlAlTfoG_M?si=iodzzsWVBJtqRGm-

Dankeschön, Zylinder ist wohlbehalten angekommen.

Harleys mit einem 280er Hinterreifen Auch ne BMW GS fährt Kreise um dich herum. Vielleicht ist das "den" Jungs mit dem Motorrad egal was du mit deiner Vespa da veranstaltest. Aber egal, wenn's dir nen gutes Gefühl gibt, Super. Ich glaube auch immer, meine 200er Quattrinis sind richtig schnell, also vom Gefühl her. Wenn ich mich dann auf meine italienischen Mofas setze, zeigt mir der Tacho was anderes. Fahre in meinen 200er Quattrinis auch das Polini Schaltkreuz mit dem MTX 75W140, (350ml) bei kaltem Motor in der Tat etwas zäh. Kann sonst nichts negatives Berichten, hätte auch nach 5k km nicht tauschen müssen, aber der Motor war auf, kostet ja auch nichts.

Da kann man sich den ja günstig als Ersatz hinlegen, Quattrinis laufen halt noch. Wo gab's die denn ?

Hat hier vielleicht jemand schon beide Anlagen im Vergleich getestet ? Lautstärke würde mich insbesondere interessieren, kein Bock mehr auf "offene" Ansaugung und selbst einfach Doppelwandig ist mir zu laut. Der Newline S+ ist Klasse, aber bissl mehr Band hätte ich schon gerne. Newline S kenne ich leider nicht.

Dankeschön, wird gekauft.

Guten Morgen, ich "muss" einem guten Kumpel einen Stelvio Motor mit Box bauen. Könnt ihr ne 60er Drehschieberwelle empfehlen, oder ist das für alles "gesteckt" egal und die taugen alle was !? BGM Touring, SIP........ Dankeschön

Guten Abend, hat hier zufällig jemand einen Newline S und Newline S+ auf dem gleichen Motor getestet ? Der Unterschied in Leistung und Lautstärke würde mich interessieren. Dankeschön

Guten Abend. Mir hat es zum ersten mal den braunen Corteco rausgedrückt. Ist ein Motor mit Nut, fahre hier eigentlich schon immer den Metall Wedi. Was würdet ihr machen, bzw. welchen Wedi verbauen ? Kann ich noch den "gummierten" einbauen, obwohl ich immer den Corteco verbaut habe. Oder einfach wieder einen Corteco verbauen und einkleben ? Wedi hat sich im Sitz gedreht, hoffe der ist nicht zu sehr ausgenudelt.

Ja, ich fahre den PM mit gebogenem Endrohr auf der Resi Box. Für mich perfekt. Habe leider nicht mehr Bilder aufm Handy. Reiche ich die Tage aber nach. Edit: Doch noch etwas gefunden.