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Carter

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Alle Inhalte von Carter

  1. BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

    Carter antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Mahlzeit, für mein empfinden ist die Viper Box etwas zu laut. Bin da empfindlich geworden.

  2. BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

    Carter antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Der Newline ist wirklich als leise zu bezeichnen wenn der Dämpfer bzw die Dämmwolle nicht verölt ist. Leiser als ein gewickelter PM EVO mit großem Dämpfer. "Jede" Box Anlage ist lauter. Sip Road 1 (gute alte Version) geht in die Richtung.(der war/ist bei mir zumindest leiser als jede Big Box.....) Für die Stadt ziemlich perfekt, Leistung aber eher unspektakulär. Der S&S kommt bei mir jetzt aber wieder runter. Möchte wieder 2-Takt Charakter mit fühlbarem Resoanstieg.

  3. Superbowl

    Carter antwortete auf Tinamou's Thema in Blabla
    Mal die Tradition pflegen. Einen schönen Abend den Herren, auf ein gutes Spiel.

  4. Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)

    Carter antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    123er http://www.scooter-center.com/product/7900039/Kolben+FALC+153+ccm+600mm+A?meta=

  5. Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)

    Carter antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich baue gerade auf Rotax-Kolben um, Kompressionshöhe ist in der tat um 1mm niedriger. Das Kolbenhemd ist etwas länger. Motor liegt noch offen, kann dir gerne mal morgen ein Bild machen, (warte noch auf den Nitro Auspuff)

  6. Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)

    Carter antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Guten Morgen Nach 3tkm hat das Pleuellager der DRT Sprinter Welle den Dienst quittiert. Würde jetzt gerne den Kolben zusätzlich tauschen. Kann ich auch den Polini Rotax 123/127 ?? Kolben verwenden ? Steuerzeiten bleiben gleich ?(bin mir da nicht mehr sicher) Würde mich über eine Antwort freuen. Edit: Rotax 123 -> 1mm niedrigere Kompressionshöhe als der Quattrini Kolben, Zylinder muss also um den Wert tiefer gelegt werden ?

  7. "Heute is kagge" Topic !

    Carter antwortete auf pepper_hh's Thema in Blabla
    Fährt mir doch so ein "Stricher" die Karre um , sonst halt verkratzt und bissl verbeult.

  8. Kranker Zweitaktscheiß

    Carter antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
    2-Stroke Truckin http://www.speedhunters.com/2016/05/2-stroke-truckin/

  9. BGM Superstrong Kupplung

    Carter antwortete auf GS200's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Fahre das ganze mit 10 XL Federn und 10W40 Polo Mineralöl bei knapp 29Nm

  10. Aufbau - MHR Powertourer

    Carter antwortete auf Onetimer11's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Die Dämmung der Motorbacke reduziert das klappern des Lima-Lagers an der Ampel . Finde ich auch nicht so schlecht. Ansauggeräusch schluckt es nicht mehr wirklich.

  11. Moto GP

    Carter antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    Luigi Dall'Igna hat wohl etwas zu bereden. Marquez

  12. Aufbau - MHR Powertourer

    Carter antwortete auf Onetimer11's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ND 48 , JJG oder JJH Clip 2-3, HD 148 das ganze ist für um die 20°C herum. Letzten Sommer bei +35°C natürlich zu fett. Ich Düse aber nicht um, ist mir zu blöd.

  13. Aufbau - MHR Powertourer

    Carter antwortete auf Onetimer11's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ja, ich fahre das ganze auch fast genau so nochmal selbst im Alltag. Von meinem Motor habe ich aber kein Diagramm. Ich baue meinen Motor jetzt nur auf eine Vollwangenwelle um, und lasse mein Lüfterrad im Durchmesser etwas abdrehen. Wie ich schon erwähnt habe werde ich mal das Diagramm von meinem Kumpel besorgen. Ich habe mir die genauen Daten damals nicht aufgeschrieben als ich ihm den Motor zusammengebaut habe.(oben steht ja schon fast alles wichtige, ok die 60er Glockenwelle habe ich vergessen zu erwähnen, eigentlich alles fast wie dein Motor) Für die Airboxgeschichte gibt es hier ja irgendwo ein Topic. Mit gedämmten Backen ,verschlossenem und gedämmten Tankraum ist die Membran nicht mehr zu hören, Luft bekommt das Teil durch die eingesetzten Bassreflexrohre.

  14. Tatort

    Carter antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla
    Nichts

  15. Aufbau - MHR Powertourer

    Carter antwortete auf Onetimer11's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich habe einem Kumpel letztes Jahr einen ähnlichen Motor gebaut. Leistung lag bei 28PS/28NM.(Diagramm soll er mir mal schicken, reiche ich dann an dich weiter) Bedüsung mit Rahmenansaugung und Airbox HD148 , ND ? , JJH Clip 2,5. Steuerzeiten etwas höher wie deine. 132/? Zylinder nicht bearbeitet, QS 1,1mm mit Malossi Kopf. PX 200 Elestart Lüfterrad originaler Umfang. (mit Hp4 oder Vespatronic sind es garantiert dann gegen 30PS/30NM) Edit: Vforce 4 steckt noch drin

  16. Erfahrungen zur BigBox SPORT

    Carter antwortete auf sani's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ja, ich musste 2 mal umtauschen bis überhaupt eine Box richtig gepasst hat. Mit der Schräglage habe ich aber keine Probleme, eher mit der Box selbst(Rissbildung am Dosenblech).

  17. Kurbelwelle richten, lippen und verschweißen

    Carter antwortete auf VESPAFREAK225's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Flexkiller macht Pause bis Mitte Sommer.

  18. Die 200´er Pinascogehäuse in der Übersicht

    Carter antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Soll das eine ernsthafte Frage sein ? Die fahren einfach und schei.... auf das Internetgelaber.

  19. Heute ist geil! weil...

    Carter antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Ach komm schon, die Grünen überleben wir hier auch noch . Ist doch sonst schön hier im Süden.

  20. Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020

    Carter antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

  21. Pinasco NEUNPORT, direkt

    Carter antwortete auf maccoi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Gute Idee, hier geht es aber nur um den Zylinder. Musst wohl in Hamburg direkt nachfragen.

  22. Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...

    Carter antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    In HP , KW mit Franz und GTR unbearbeitet = unmöglich.

  23. Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...

    Carter antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    @Beckna sorry falls du das schon einmal geschrieben hast: Dein M1L 60 R ist ein "alter" oder schon der Neue GTR R (bzw.R-53) ? Danke

  24. PX Alt goes Tribute to SuperSic Simoncelli Replica

    Carter antwortete auf Predator88's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ansauger ist aus 2007, die Kante war damals schon vorhanden.

  25. Honda CR 80 Kupplungsbeläge für CNC-Cosakupplungen

    Carter antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Oder einfach paar Euro mehr ausgeben und fix und fertig bei KE kaufen. Ich habe kein Bock den scheiss selbst zu fräsen. @SF Freak: Danke für das Angebot , werde gerne darauf zurückkommen wenn ein Wechsel ansteht.

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