Kommt das nicht jedes Jahr....das kam auch gern Anfang des Jahres von einem bestimmten Dienstleister aus einer bestimmten Region.....

Was ist eigentlich mit dem "ab Mitte 2015 keine Tüv-Eintragungen mehr" los?

Wie handfest ist das bzw. was is dran?

 

 

das ist nur ein testballon um die aufmerksamkeit der rollerfahrer zu testen. sobald darauf nicht mehr regagiert wird ist polen offen.

 

 

Gibt das Gerücht vielleicht ein paar Details preis?

 

Es können ja nicht generell "TÜV-Eintragungen" abgeschafft werden,

 

sollte das gewisse Teile betreffen? oder Leistungssteigerung? Alter des Rollers? ...... 

 

 

aufgrund der Uhrzeit: seid ihr auch alle besoffen?

 

 

Kommt das nicht jedes Jahr....das kam auch gern Anfang des Jahres von einem bestimmten Dienstleister aus einer bestimmten Region.....

 

Wie auch immer. Wenn es denn unbeding sein muss, dann bitte hier weiterspekulieren: http://www.germanscooterforum.de/topic/302232-eintragungsstop-ab-2015/

So hab mal direkt nachgefragt, Motorgehäuse SIP kommt NICHT in der nächsten Zeit. Also eher noch ein Jahr rechnen.

Dafür das falc gehäuse

Also in 3 wochen oder so

Wie halt die letzten 3 jahre schon

Aber diesmal soll es wohl wirklich so sein

Dafür das falc gehäuse

Also in 3 wochen oder so

Wie halt die letzten 3 jahre schon

Aber diesmal soll es wohl wirklich so sein

 

Weißt du welche KW-Breite vorgesehen ist? Standard, oder so wie im Quattrinigehäuse, oder was Anderes?

Noch weiss ich nix genaues. Hoffe bald handfeste infos zu bekommen, besser noch, handfest in den händen zu halten

Vielleicht hab ich es ja einfach übersehen. Aber über die Felgen wurde hier noch garnicht gesprochen:

BGM Pro Felge

 

Ich finde es relativ teuer. Aber weil die einteiligen Felgen im Alltag beim Aufziehen Pain in the Ass sind, finde ich die schon wieder richtig interessant. Und das Thema Rost ist dann ja auch durch.

Bearbeitet 1. Februar 201511 Jr. von Brosi

hab se beim SCK schon in der Hand gehalten.

einfach Sehr sehr schön.

Sehen sehr hochwertig aus .tolle Oberfläche und Beschriftung.

fühlen sich schwerer an als die Blechdinger .

sind Ihr Geld wohl wert

aber nicht ohne der Preis .

ps. Gewicht und Rundlauf würde ich gerne mal wissen 

Wann braucht man die? Wenn man eine Schlauchfelge mit gutem Rundlauf haben will?

für nen hunni gibts schlauchlos in teilbar... , dementsprechend obsolet ist doch eine edelstahl-schlauch kombi?

für nen hunni gibts schlauchlos in teilbar... , dementsprechend obsolet ist doch eine edelstahl-schlauch kombi?

 

Wo denn? Hab ich noch nicht gesehen!

 

Interessant für den ein oder anderen ist das angekündigte Teilegutachten für die BGM Dinger.

http://www.scooter-center.com/de/product/7676070/Felge+PINASCO+schlauchlos+210+10+Aluminium+teilbar+Vespa+Typ+PX+Aluminium+poliert?meta=

die hier sollte es sein.

Hier gibt's die.

 

Da war schon jemand schneller...

Bearbeitet 1. Februar 201511 Jr. von shamrock

 Interessant für den ein oder anderen ist das angekündigte Teilegutachten für die BGM Dinger.

 

Die werbewirksame Ankündigung steht da schon seit ewig und drei Tagen.

Ich glaube aber nicht mehr an die Realisierung.

AB HIER bis zur Antwort von SCK mal lesen.

Kommen die dann mit Edelstahlbolzen? Sonst rosten doch die Felgen an den Bolzen wie Edelstahlschrauben am Hauptständer.

Zylinder fùr die Fuffi Zylinderhutze!

Entworfen von einem Bekannten und wird dann von einen bekannte Getriebehersteller vroduziert und verkauft

Bohrung 57-60mm

47 Hub

Aluminiumzylinder mit dreiteiligen Auslass

Ist das auch schon getestet bezüglich der Thermik?

Durchgehende Stehbolzen ala Österr. XL2 Zylinder?

Warum mach da keiner was auf Basis des hp4 Zylinders sowie mit 43mm Hub?

ich dachte das kommt in 43hub?

hab mich schon ewig auf sowas gefreut... :???:

 

löuk

Gibt es den überhaupt sf Wellen mit 47 Hub ?

Ich kenne leider keine und mit exzenter ala drt geht wohl auch nix ...

Nein, aber die 47er Wellen kann dann der Zylinderhersteller teuer verkaufen

Gibt es den überhaupt sf Wellen mit 47 Hub ?

Ich kenne leider keine und mit exzenter ala drt geht wohl auch nix ...

 

Ne - ich habe mir mal eine machen lassen (UncleTom) mit 47mm Hub - hab auch noch nirgends eine andere gesehen.

Ist auch mehr Spielerei... / Mit Exzenter kommt man halt in die Nähe davon aber ob man das jetzt braucht.

wirklich schade das sich kein hersteller dazu hinreissen lässt, mal einen ich sach mal 102mhr/evo zu bauen. es gibt doch genug leute die auf der strasse mit kleiner hutze fahren wollen.

47er Wellen gibts seit langem! als Vollwange wie auch Drehschieber mit 90mm Pleuel...DRT.

 

das ist doch sowas wie ein "mini mhr" nur eben mit 120 bzw 130ccm statt 100...und sowas mit weniger Hub (43/45) zu verbauen ist ja auch nicht unmöglich, finds schon ganz interessant, bin gespannt was da dann am ende auf den Markt findet!

 

thermisch glaube ich garnicht so schlimm, es laufen auch schon ein paar 102er und 112er gussZylinder mit 45 Hub und 47 Hub, ich habe zumindest noch keine Klemmer-Orgien vernommen...

 

man wirds sehen

mir gings jetzt eher um einen zylinder den man auf 43 hub stecken kann,der aber ein anderes kanallayout mitbringt wie halt die evos.

ich weiß das sollte eigentlich in "dienstleistungs gesuche" stehen, aber da wird die bitte vielleicht niemand lesen, mea culpa...
kann mal jemand einen größeren plastiktank herstellen, der mit originaler sitzbank passt und der auf zapfen sitzt, sodass man ihn einfach herausheben kann um vergasereinstellungen vorzunehmen? 

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.845246978869536.1073741903.577855195608717&type=1