frankfree

Kommt ja auch drauf an, was man haben will. Modifizieren kann man jeden Zylinder. Ich hab mit dem DR auch immer sehr gute Langzeiterfahrungen gemacht. Um eine Drehzahlsau aufzubauen, ist der dann eher nix. Wenn man sich sich allerdings den Grinta vom Erich anguckt...

Also wenn es wirklich um den Leistungsstärksten Zylinder geht, ist der VMC wohl alternativlos. Bei den anderen Zylindern, tut sich zumindest gesteckt nicht viel.

Ja, 45 ND ist Original im 19/19.

TUNING KIT POLINI ESC Klasse 5: Rennzylinder POLINI 130ccm, Vergaserkit PHBL 24/25 mit Drehschieberansaugstutzen, Rennauspuff MALOSSI (V50)/POLINI (PK), Primärübersetzung 2.56, Kupplungsbeläge MALOSSI verstärkt, Zündkerze, 3 Hauptdüsen, Mutter/Sicherungsscheibe Kupplung+Primärzahnrad, Zündzeitpunkt ca. 17°

Ich hätte das gespiegelte Ergebnis anders erwartet. Für mich sind das zwei verschiedene Ansichten, von der Fahrerperspektive gesehen. Es macht einfach nicht Klick. Klar kann ich jetzt sagen, logisch, ist doch gespiegelt, doch irgendwie bin ich da noch Grundschüler. Und nein, das ist keine Anspielung an dich als Lehrer, sondern eine Reaktion auf @PK-HD

Komm mal runter. Ich bin weit davon entfernt, dir ans Bein zu pissen.

Antwort: Nein mein gespiegeltes.

Die Frage stellst du ja gefühlt jedem Zweiten im Forum. Wenn ich dir ans linke Bein pisse und mich dann in die Ansicht des Spiegels versetze ist es dann dein rechtes Bein?

Wenn ich das könnte, hätte ich die Lösung. Fump.

Was Hänschen nicht lernt, lernt Hans nimmermehr. Wie würdest du es einem Schüler erklären?

Ja, beides, aber daran liegt es nicht. Ich muss mich wohl einfach damit abfinden, das ich zu blöd dafür bin.

Jo, Kickstarter ist in Fahrtrichtung links. Boah bin ich blöd, das ist einfach gespiegelt!

Ich geh schlafen.

Liegt das am Winkel der Spiegelachse?