frankfree
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Und du, gibst dem Kack hier auch noch eine Plattform.
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Motorprojekt VMC (Winter 2018)
frankfree antwortete auf Marty McFly's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
O.K. Dann kann ja hier wirklich zu. -
Motorprojekt VMC (Winter 2018)
frankfree antwortete auf Marty McFly's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wieso? Die PK wird natürlich das Winterprojekt mit VMC. -
PK50 - Komplettpaket für Tuning & Service
frankfree antwortete auf abtsoney's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
https://www.scooter-center.com/de/tuningkit-65km/h-plug-play-polini-75-ccm-vespa-v50-50n-pk50-s-pk50-xl-touren-set-3330374 Wenn du den Motor sowieso komplett überholen willst,würde ich auch zu 102ccm mit 3.00 primär raten. Dazu einen Sito Topf (ohne+). Das läuft dann so um die 80. Dann hast du etwas mehr Reserven für Berge oder Aerox. Wenn du nicht spalten willst und tatsächlich nur 65 fahren möchtest, dann ist das Set völlig in Ordnung. -
Die nächste Stufe würde gezündet. https://www.heise.de/newsticker/meldung/Sparkassen-starten-Mobiles-Bezahlen-4123185.html Apple und Google dürfen natürlich nicht fehlen.
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Diese übertriebene Farbe gibt es auch in Deutschland. Nennt sich Hollywood. So ein übertriebenes Weiß gibt es ab Geburt nicht. Und wenn nicht alle Zähne überkront werden, wird das auch kein Zahnarzt irgendwo einsetzen, weil es einfach lächerlich aussehen würde. Selbst wenn alles überkront wird, sieht es falsch/künstlich aus. Siehe Naddel.
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Keine Ahnung ob die Magensäure da alles geregelt bekommt, so das es halt keine gesundheitlichen Bedenken zu befürchten gibt. Aber so rein vom Kopf her, würde ich mich fragen, ob ich die Speisereste und Zahbeläge wirklich runterschlucken muss/sollte. Und mittlerweile gibt es ja genug Zahnpasten, die auch noch Mikroplastik als Putzkörper enthalten. Also ich sehe keinen Grund das runter zu schlucken statt es in die Keramik zu befördern.
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Neuer Motor muss her und jeder darf mitbasteln
frankfree antwortete auf gonzo0815's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach mal zum Spaß eine Ori Zündung mit schwerem Polrad drauf. Dauert nicht lange und dann weißt du zumindest Bescheid. -
Pinasco 102 Alu - noch fahrbar?
frankfree antwortete auf Pimpertski's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Blöd ist halt, daß die Riefen über dem Auslass sind. Da wird es immer durchblasen. Auf Dauer keine gute Lösung. Irgendwann gehen die Ringe fest. -
Neuer Motor muss her und jeder darf mitbasteln
frankfree antwortete auf gonzo0815's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was hast du für ein Polrad drauf? Ist das gewuchtet? -
Neuer Motor muss her und jeder darf mitbasteln
frankfree antwortete auf gonzo0815's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau an diesem Punkt hätte ich dann darüber nachgedacht, ob der Vergaser in Ordnung ist oder mit dem Motor grundsätzlich was nicht stimmt. Versuch doch bei dem Dello zuerst mal das Teil ganz einfach über die HD und die ND abzustimmen. Wenn du dann noch Bereiche hast die nicht stimmig sind, kannst du ja anfangen mit Nadel und Schieber. Und mach es einfach erstmal ohne Sonde. Die kommt dann beim Feintuning zum Einsatz. -
Neuer Motor muss her und jeder darf mitbasteln
frankfree antwortete auf gonzo0815's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wahrscheinlich. Und weil die Grundbedüsung noch nicht stimmt, dreht er sich im Kreis. Mikuni läuft auf Anhieb nicht richtig, Dello drauf. Keine Nebendüse am Start aber abstimmen wollen. Manchmal frage ich mich, was hier los ist. Früher hat man sich nen Satz Düsen besorgt und an einem Nachmittag von oben nach unten gedüst und die Sache war gegessen. Irgendwie scheint das aber aus der Mode zu sein. Um es vorweg zu nehmen. Es geht hier nicht ausschließlich um den TE. Andauernd tauchen immer wieder die gleichen Fragen und Antworten auf. Um dann am Ende des Topics zu verkünden, ich hab meinen Vergaser eingestellt. -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
frankfree antwortete auf undis racing team's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist aber Quatsch!. Ich bin bis jetzt, immer gut damit gefahren, wenn ich zwei Nummern größer mit der HD unterwegs war, wie die beste Popometerdüse. Das ist dann bei mir eine ganzjahres Bedüsung. Wenn alles stimmt, klemmt da auch nach einer Stunde nix. Außerdem läufst du Gefahr, dass du zu mager unterwegs bist, wenn du Vollgas obenraus nicht auch mal stehen lässt. Du willst doch die HD ermitteln? Du musst also Gas geben und auch mal ein paar Minuten das Gas stehen lassen. PS:Natürlich immer mit der Hand an der Kupplung und offenen Ohren. -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
frankfree antwortete auf undis racing team's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast du die Repro Banane überarbeitet? Das Teil macht sonst einen ordentlichen Hitzestau. -
Motorprojekt VMC (Winter 2018)
frankfree antwortete auf Marty McFly's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kannst du das mal bebildert hier vorstellen?