horsthimself
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habe gerade 2 motoren fertig gemacht und alles verbaut was noch so rumlag. Jetzt stehe ich bei beiden Motoren mit dem selbsen Problem da. Unerotische Schleifgeräusche aus der Kickstartersegment-Gegend. Nach langem suchen im Forum bin auf folgenden Beitrag gestossen mit dem selben problem und der Lösung: Können die 3mm Unterschied der beiden Gummis wirklich dafür verantwortlich sein? Im Motorrevisions-Set vom SCK sind auch die unterschiedlichen (6mm und 9mm) Anschlaggummis enthalten. Schonmal jemand mit rumgeärgert? Meint Ihr ein Tausch der Gummis schafft abhilfe? Danke & Gruß -
Nachdem ich Dir endlich ein Bier zukommen lassen kann bekommst noch ne PM!
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Müsste die selbe sein. Laut shops ist die angebotene welle auch für alle smalframe, die zahnanzahl muss halt 12 betragen. Hast du zufällig en foto?
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gesucht und gefunden
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Verkaufe: Garagenverkauf Vespateile
horsthimself replied to Superplayer's topic in Vespa parts for sale
Immerhin kein Lörres -
Hast ne PN!
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Hallo, suche für meinen V50 Motor (DR 102) noch eine 3.00er Primärübersetzung. Dankö
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Hallo, Bin mir etwas unsicher mit welcher bedüsung ich anfangen soll. Wollte mit ner ND 42 und HD 84 mal beginnen bei folgendem set up: pinasco 102ccm überströmer angepasst 4 gang 3.00 primär 19.19 shb drehschieber passt das ungefähr?
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Solche Funde gibt es also wirklich Viel Spass damit! Mein neid sei Dir gewiss!
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Montage SIP Vape Polrad/Lüfterrad
horsthimself replied to V50.special's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da gehört ne M10 x 1,50 Mutter drauf (zumindest bei 19/20 Konus) und keine Bundmutter. Die macht eh kein Sinn mehr weil du ja keinen Sicherungsring mehr in der Nut hast um mit der Bundmutter das LüRa abzuziehen. Und Fächerscheibe für drunter gleich mitbestellen! -
Hallo, habe gerade einen V50 Motor neu aufgebaut: Malossi 102 ccm 4 Gang 19.19 Gaser 3.00 Primär (inkl. SIP RepKit) Banane wollte jetzt auf 18° Grad abblitzen ist das ok?
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage...SF
horsthimself replied to hiro LRSC's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Den hab ich ebenfalls, aber zB kein Bremslicht und andere Kabelfarben wegen dem BGM Conversion Kabelbaum.....hätte ich den vom SIP und könnte den Plan 1:1 nutzen würde ich erstmal probieren und dann hier Fragen stellen, da das nicht der Fall ist frage ich bevor ich da rummurkse. -
Neue Zündung SIP PERFORMANCE
horsthimself replied to Olli de Bolli's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, habe mir ebenfalls die AC Variante der SIP Perfomance Zündung zugelegt und bräuchte als alter Elektrikmongo "etwas" Hilfe. Die Zündung soll in einer italienischen v50 laufen mit Rück- Fern- und Stadtlicht, also ohne Blinker und Bremslicht. Dazu kommt das ich den BGM Conversion Kabelbaum gerade verbaut habe und sich hier wohl die Fraben etwas unterscheiden im Schaltplan?! Suche also einen passenden Schaltplan bzw jemanden der mir helfen kann wo was anzuschliessen ist. Bin über jede Hilfe dankbar! -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage...SF
horsthimself replied to hiro LRSC's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, hätte auch ne Frage zum Conversion Kabelbaum, habe den gerade in eine itilienische V50 gezogen (Standlicht, Fernlicht, Rücklicht, kein Bremslicht keine Blinker) und bin absoluter Elektrik Mongo. Möchte jetzt die SIP Vape Zündung verkabeln und finde leider keinen Schaltplan dazu. Kann da jemand weiterhelfen oder mir generell sagen wo was hin muss?!
