Hab schon angefragt. Morgen gibts Preise.

47er Wellen gibts seit langem! als Vollwange wie auch Drehschieber mit 90mm Pleuel...DRT.

 

das ist doch sowas wie ein "mini mhr" nur eben mit 120 bzw 130ccm statt 100...und sowas mit weniger Hub (43/45) zu verbauen ist ja auch nicht unmöglich, finds schon ganz interessant, bin gespannt was da dann am ende auf den Markt findet!

 

thermisch glaube ich garnicht so schlimm, es laufen auch schon ein paar 102er und 112er gussZylinder mit 45 Hub und 47 Hub, ich habe zumindest noch keine Klemmer-Orgien vernommen...

 

man wirds sehen

 

Hallo Momo,

 

Kannst Du mir sagen, wo es besagte 47er Wellen gibt?

Ich finde immer nur die mit 45mm Hub.

 

Grüße,

Arne

 

Edith sagt:

Kommando zurück.

Gefunden bei drtdenis.com

Bearbeitet 17. Februar 201511 Jr. von alfonso

schön wenn wünsche so schnell in erfüllung gehen! 

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.845246978869536.1073741903.577855195608717&type=1

it resist also special tipes of fuel.

Like racing fuel or nitroglycerin.

  ... oder doch eher Nitromethan?

 

Eher Methanol..

Nitroglycerin kann man durchaus als Treibstoff verwenden. Aber nur ein Mal.

Eher Methanol..

Nitroglycerin kann man durchaus als Treibstoff verwenden. Aber nur ein Mal.

"Nitrogylcerin" aus Versehen statt "Methanol" zu schreiben ist aber eher unwahrscheinlich. Und Nitromethan lässt sich von der Idee her durchaus mehr als einmal pro Motoren- und eigenem Leben als Treibstoff verwenden.

Dietlinde meint noch, das sei ja auch Wurst, der Tank aber jedenfalls geil.

Bearbeitet 17. Februar 201511 Jr. von prometheus0815

gianelli schnecke, angeblich frühling 2015. 

 

 

vorserie:

 

 

gibts aber auch bereits von mavsp.it

 

 

 

 

 

Bearbeitet 17. Februar 201511 Jr. von simonB.

sieht aus wie die malossi banane

die schaun eh alle gleich aus, aber wegen dem krümmer warads (wäre es), und den kann man ja für die polini schnecke ned wirklich

effektiv vergrösseren. deswegen sind die proma, malossi und gianelli bananen die ,,basis,,.

 

eine ,,road,, schnecke quasi.

Bearbeitet 18. Februar 201511 Jr. von simonB.

Bei Dueprecento gibts einen neuen Zylinder namens "Power-Horse" von BSG für läppische 950€. Is wohl nicht dieser Kurzhuber von Seite 87!? Weiß da jemand mehr zu?

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

das wird der neue standartzylinder für die esc klasse 1 der hat mit franz 60 PS und aaaaalllle wollen ihn haben  

bestmmt

weiss denn schon jemand ob der einen direkteinlass hat?

preis ist auf jeden fall selbstbewusst.

;-)ich glaub gehäusegesaugt mit kompressor im auslass ,darf ja in der esc nur nicht zwangsbeatmet aber von zwangsentlüftet steht da (noch nix)

ich bestell ihn einfach schnell für das Geld muss der geil sein ...

;-)ich glaub gehäusegesaugt mit kompressor im auslass ,darf ja in der esc nur nicht zwangsbeatmet aber von zwangsentlüftet steht da (noch nix)

ich bestell ihn einfach schnell für das Geld muss der geil sein ...

 

in der esc wäre theoretisch eine zwangsbeatmung erlaubt, steht nirgends das es verboten ist.

echt ,ich dachte ich hätte das mal gelesen ...

echt ,ich dachte ich hätte das mal gelesen ...

 

http://www.eurochallenge.de/fileadmin/public/Reglement/Reglement_ESC_2015_final_141016.pdf

 

hier steht nichts davon.

warum bauen wir dann nicht so nen albernen Peugeot speedfight kompressor aus und hängen uns den an die einheitsklasse das bringt bestimmt 5ponnys extra

warum bauen wir dann nicht so nen albernen Peugeot speedfight kompressor aus und hängen uns den an die einheitsklasse das bringt bestimmt 5ponnys extra

 

weil das einheitsklassenreglement anders ist. dort ist nur erlaubt was drinsteht.

 

aber in k1 dürftest du das, m.M.n.

uaaaaahhh, dann lieber gleich ne KE-Klasse.

Der kurzhubler ist von jemand anders und wird sich am Preis eher an die Herkommlichen Kurzhubler richten mit etwas Aufpreiss!

Was das hier ist keine ahnung... womòglich fùr rundkurs Rennen , Einteiliger Auslass und Blockgesaugt... sofern ja ist der Preiss heftig

Wer kennt die?

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplung+polini+double+spring+_2300500

 

was kann die?

 

 

hatte mal einen Quattrini Kupplung, sah genau so aus, bis auf die beläge

Bearbeitet 26. Februar 201511 Jr. von undis racing team

schöne leichtgängige Kupplung, auch von Damenhänden zu bedienen, für preiswert. Noch nicht über 20PS bei mir getestet.

Bearbeitet 26. Februar 201511 Jr. von Timmi

Was ist daran denn neu? Das ist doch alt bekannt und "erprobt". Zumindest einzeln.

Die Polini Double Spring funktioniert spitze. Mit Malossi Feder als innere Feder auch bis 28PS (~20Nm).

Die Newfren Carbon Beläge finde ich jetzt nicht so prall. Ist aber auch kein Neuland.

Bearbeitet 26. Februar 201511 Jr. von Brosi

Wer kennt die?

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplung+polini+double+spring+_2300500

 

was kann die?

 

 

hatte mal einen Quattrini Kupplung, sah genau so aus, bis auf die beläge

Gibt es schon ne Weile. Aus meiner Sicht Preis- / Leistungs- Vergleich die beste Kupplung auf dem Markt. Kein blödes gefummel wie mit den CNC Kulu's und spottbillig. Hält bei mir im Rennbetrieb 20Ps /18NM ohne Probleme als 3- Scheiben- Version mit BGM Teilen. Käthe1963 fährt das mit 25Ps/20NM auch problemlos.

Der Normale Abzieher paßt rein?

Der Normale Abzieher paßt rein?

Ja

Hat der Käthe die irgendwie modifiziert damit die die 20Nm hält oder fährt der die wie sie ist?

lässt die sich mit nem pk langarm deckel gut von nem Mädchen ziehen? suche gerade sowas