heizer

Nein. Es geht um pimmel fechten

vergaser richtig einstellen sollte das problem beheben. klingt so als ob er unter normalen bedingungen leicht zu fett läuft, wirds dann schwül und heiss, ist weniger sauerstoff vorhanden und die karre läuft zu fett und viertaktet. wurde glaube aber schonmal geschrieben. dann nicht einfach e10 tanken, sondern lieber am vergaser schrauben. aber nicht den vergaser im schwülwarmen einstellen, sonst läuft er unter normalbedingungen wahrscheinlich zu mager....

perfekt. gefunden. hier direkt der link: Kolben Polini Ø58,0-58,2mm | Polini Shop danke euch.

ircs. was machst du damit? willst du den so fahren?

alles klar. kümmere ich mich dann drum wenn er da ist. danke dir.

gibts den kolben irgendwo einzeln? bei sip und co hab ich ihn auf die schnelle nicht gefunden.

italkast zylinder dazu.

Gibts mittlerweile paar kurven und Langzeit erfahrungen? Macht das dünne Hemd am fuss probleme ?

Und aufpassen gibt mind. 2 Varianten. 57.5mm und 58mm.

Ja das war wohl nichts bei uns diesmal. Zuerst kurbelwelle unteres pleuellager blau. Danach motortausch, parallel in motor 1 die kurbelwelle ausgetauscht. Danach motor 2 raus und motor 1 rein. Der lief dann kurz und der zylinder ist hopps gegangen. Also wieder motor 2 rein. Als dann dort auch der zylinder hopps ging, haben wir aufgehört. Nach 23h heimfahrt steht der Roller in der Werkstatt und es geht dann mal auf ursachensuche. Schön war, daß obwohl wir ja quasi nur geschraubt haben, die Stimmung war immer top. Macht spass mit euch Jungs Glückwunsch an td customs. Timo und co. Richtig gut gemacht. Allen anderen natürlich auch Glückwünsche und gratulation. .

Teams – Pinasco VTR24H hier sind alle teams aufgelistet. heives startet dieses jahr unter dem Namen "Dopamine for Oli" und ehrt damit Oli von Paul Junior welcher nicht dabei sein.

ja manche sehen hier eine echte goldgrube und mit viel geseier werden dann unverschämte preise verlangt. wers zahlt ist in meinen augen aber selbst schuld. man sollte sich nicht vom geseier einwickeln lassen und lieber mal die preise etwas vergleichen...

ich würde auch nicht kleben. das sollte auch ohne kleber halten. aber ich kenn mich nicht aus.

Nein würde ich nicht. Reparieren und weitermachen. Ich hatte aber auch noch nie Probleme weil ich zu schnell durch die Kurve gefahren bin. Also eigentlich schon. Aber dann war das eher blechschaden. Aber ich fahre glaub auch nicht so schnell um die kurven wie du. Zumindest f1 Kräfte hab ich da noch nie gespürt.

Meine nicht dich.

So langsam werden die Behauptungen ja immer abenteuerlicher.

ah shit. so war das nicht gemeint. hab nur schnell die bilder noch hochladen wollen. sorry.

Bilder vom xl2 rahmen

Pk 125xl1 rahmen. Schweizer Modell. Hat rost. Siehe Bilder. Mit Papiere. 180 euro

Falc auspuff dazu

Kompressor Kühlbox: Proviant zuverlässig kühlen! passt von denen vielleicht eine?

Ist ein luftfilter verbaut? Hatte letztens einen der hat zuwenig luft durchgelassen.

Ja

Beides. Sowohl an der limousine als auch am Bus. Bin aber der Meinung ein Fahrrad sollte Wasser abkönnen.

Arschlecken. Bis jetzt haben sie es gut überstanden. Überlege aber ob ich so eine plane kaufe.