Udo

Mal zum Thema Jugend. Was seit ihr alle für alte Säcke geworden! Bei uns in der Gegen halten sich die Jugendlichen relativ gut an die Regeln. Und wenn es Ausnahmen gibt, sollte man auch mal Verständniß zeigen sofern es im Rahmen bleibt. Ich rede hier nicht von Partys mit 10- 20 Leuten. Ich bin sicher zu unserer Jugendzeit vor 30 Jahren, hätten wir uns sicher nicht so gut daran gehalten. Wenn ich an die Vespa Treffen/Gelage denke damals. Da haben sicher auch etliche von euch gesoffen, gekifft und schlimmeres, dass hätte auch schlecht ausgehen können und tödlich enden können, w

Up

Bekannter hat eine zum Verkauf, neu lackiert, will aber 17.000 Euro, bei Bedarf kann ich den Kontakt vermitteln.

Ja, Top Mann. Da spricht dann nichts gegen einen komplett Verkauf.

Für 70 Euro war es doch billig. Denke werden auch schon weg sein. Also wird der Preis zwischen 70 billig und 450 sehr teuer variieren. Wenn jemand unbedingt auf die schnelle sowas haben will und das ganze in der Nähe ist wird er die 450 evtl. ausgeben. Mit Zeit und Lust eher weniger. Vielleicht könnte der Topik eröffner den Titel wieder eingeben. Sonst hilft das hier nichts, ansonsten ein Mod.

Kommt drauf an wie der Motor zusammen gebaut wurde und von wem? Denke bringt aber in Einzelteilen mehr, da man da nichts falsch machen kann. Zusammen gebaut ist es ein Überraschungsei. Man baut den Motor ein, Gänge springen dann evtl. und man muss den Motor wieder raus und Spalten. Daher für Preisfindung wichtig, falls komplett Verkauf, ob der Erbauer Ahnung hatte. Zusammen ca . 2000, einzeln 2500

Gute o Lack Rally gehen schon Mal für 10 rum über den Tresen. Schlechte halt billiger, aber unter 5 wird's schwer, egal in welchem Zustand. Nachfrage regelt halt den Preis.

Das heißt du hast die Rally für 9k gekauft?

Versand kostet 150 Euro, ist heutzutage kein Problem mehr.

4300- 300 für die Motor Überholung.

14 sind zugelassen teils über 07 Kennzeichen und der Rest bleibt für die Kinder mal im Keller. Mir langt es schon die 14 am laufen zu halten. Dafür freue ich mich immer, wenn ich im Keller Holz hole oder in die Sauna gehe.

Interesiert Sammler von seltenen Farben nicht ob Motor läuft, oder Papiere dabei sind. Da die Vespas dann eh die nächsten 10-20 Jahre im Keller stehen, dann sind die Sirris eh wieder hart und der Vergaser zu. Kommt dann nur wieder raus, wenn man eine findet in besserem Zustand. Und was mittlerweile aus Italien kommt ist entweder Schrott überpinselt, oder an ausgesuchte Händler für teuer im guten O-lack(letzte Metalicato ging für 4K aus Italien weg) Daher sind die hier angebotenen eher für Sammleranfänger, da der Zustand eher 3-4 ist vom Lack. (2 stöckig im Keller, warte noch auf w

Zwischen 3000-3400 würde ich verlangen. Für die erste eher 3 für die zweite eher 3400.

Sieht doch ganz gut aus und wenn jemanden o Lack egal ist passt das doch auch. Preis ist mittlerweile gerechtfertigt, wenn die Blechsubstanz gut war. Et3 sind unter 3-4 egal in welchem Zustand nicht mehr zu bekommen. Dann lackieren mind. 1500 plus Motor machen ca. 200-400 plus Teile die bei einer Restauration immer ersetzt werden ca. 500-800 plus TÜV 150-200. Dann kommen schnell Mal 6-7 raus ohne Arbeitszeit.

Kann die Teile auch gegen orig. 125 tauschen.