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Udo

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About Udo

  • Rank
    Schlotfeger
  • Birthday 07/16/1975

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  • Website URL
    http://www.zipflklatscher-sc.de/
  • ICQ
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Profile Information

  • Gender
    Male
  • From
    92318 Neumarkt
  • Interests
    Roller, Tischtennis.
  • Scooter Club
    Zipflklatscher-sc

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  1. Obiges suche ich für SF. War orig. in der ETS verbaut. Komplett in gut.
  2. Falls für SF hatte ich zwei. Kann dir Donnerstag Bilder bei Bedarf machen.
  3. Hallo Jürgen. Gerade erst gesehen. Bin schon fündig geworden. Komme aber Mal wieder auf einen Besuch vorbei.
  4. 650 in 92318 Neumarkt. Wird mit eigenem Fahrzeug noch billiger. Man braucht von der Versicherung nur eine Bestätigung das Fahrschul Fahrten mit abgedeckt sind. Es darf also mit der eigenen Vespa , sofern schon was passendes mit 125 ccm zur Verfügung steht, gefahren werden.
  5. Ist normal mit den et3 Hebel. Mit der flex kannst du den Hebel bearbeiten für mehr trennweg oder andere Hebel benutzen. Glaub aber dein Problem liegt nicht am Weg.
  6. V50 auf ET 3 umtragen kostet meist 200 Euro da Daten vorhanden. Alles andere je nach Region bis 15 PS relativ leicht machbar aber mit Mehrkosten. Meist je Eintragung 80-100 Euro. Da ist man schnell bei 500-800 Euro. - Auspuff - Vergaser - Zylinder - PK Gabel Usw. Dazu Leistungsgutachten und evtl. Geräuschmessung. Über 15 PS braucht man meistens einen Dienstleister/Rollerfirma der Kontakte zum TÜV hat. Die wollen natürlich auch was. Dann ist man schnell bei 700-1000 Euro. Natürlich gibt's dazu immer Ausnahmen. Ahnungsloser TÜV Prüfer, Verwandtschaft usw. Generell dachte ich eigentlich der Preis wird billiger durch Wegfall des TÜV Paragraph 21 Monopols. Aber das Gegenteil war der Fall. Alle anderen hatten noch keine Prüfer da, die Ausbildung teuer ist und die TÜV Prüfer haben scheinbar Angst sich weiter aus dem Fenster zu lehnen da sie jetzt öfters kontrolliert werden.
  7. Problem ist eher die Eintragung zu bekommen. Da darf man schon gut 4-800 Euro mitlerweile ausgeben. Also darf man schon mind. 500 dazurechnen. Gabel umgebaut für V50 damit der orig koti passt, gekürzt usw kommt man mit 150 nicht weit, eher 4-500 als Dienstleistung. Also sind die 1800-2000 eher realistisch.
  8. Gibt's den Gepäckträger irgendwo bei uns zu kaufen? Bekomme die Vespa erst April 2021, Gepäckträger wäre praktisch zum schnellen Montieren bei Bedarf ohne Löcher usw.
  9. Ohne Zylinder je 30 Euro billiger. Versand in Deutschland inklusive.
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