vor 18 Minuten schrieb Albert Preslar:

Memo an mich selbst; den kleinen Aufkleber „no oil“ nicht vergessen . Ok, Simmerringe wechseln.

Schau doch erstmal ob das mit der richtigen Menge Öl wieder gut ist bevor du den Motor auseinander reißt.

Wo soll sich bei intaktem Enlüfternupsi im Kettendeckel Druck aufbauen, sodass der Simmering leiden würde?

ist doch Quatsch!

Lass das Öl ab, füll die richtige Menge wieder ein, Kickstarter aus der Ruhelage bringen und Abfahrt!

vor 7 Stunden schrieb Albert Preslar:

Was passiert eigentlich genau, wenn man, sagen wir mal, die doppelte Menge an Getriebeöl eingefüllt hat?

Könnte das zu blauem Rauch aus den Auspuff führen.

Du fragst für einen Freund.

Was ist das?

Wassergekühlter Twin?

Dürfte die Verkaufsversion vom Casa Performance Twin sein.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/motor-casaperformance-twin_22016700

vor 25 Minuten schrieb Lambrettaman:

Dürfte die Verkaufsversion vom Casa Performance Twin sein.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/motor-casaperformance-twin_22016700

Wusste gar nicht das SIP ihn schon im Programm hatte. Der Preis ist mal ne Ansage.

Der Preis ist echt sportlich. Finde ich aber cool, wenn es Leute mit genug Spielgeld gibt, die solche Entwicklungen erst ermöglichen. Ich persönlich finde den kompletten 200er UNI-Motor für einen Bruchteil des Preises interessant. Gibt es da Erfahrungswerte zur Haltbarkeit?

Wahnsinn was es alles gibt

vor 2 Stunden schrieb Lambrettaman:

Dürfte die Verkaufsversion vom Casa Performance Twin sein.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/motor-casaperformance-twin_22016700

 

Aha. 

Bearbeitet 23. April 20233 Jr. von wasserbuschi

Probiert’s aus - aber Vorsicht unter den Bildern steht das sie vom Original abweichen können

vor 5 Minuten schrieb Lambrettaman:

Probiert’s aus - aber Vorsicht unter den Bildern steht das sie vom Original abweichen können

Die berühmte Nummer mit dem Ziegelstein?

Geil ist wie immer die Beschreibung.....

Note 1 erstklassige Reparatur und "Auch der Hubraum ist noch festgelegt."

Für das Geld erwarte ich vollständige Sätze!

Helfen die Bubble Griffe eigentlich das Kribbeln in den Fingern zu reduzieren ? 

vor einer Stunde schrieb Hjey:

Helfen die Bubble Griffe eigentlich das Kribbeln in den Fingern zu reduzieren ? 

Der Twin ist doch genau dafür entwickelt worden um eben kein Kribbeln mehr in den Fingern zu haben. Wozu also dann noch Bubbles?  

Ich hab mir noch nie einen Bubbel Griff  über die Finger gesteckt. Somit kann ich dazu nichts sagen.

wenn es aber so Stark ist, dann solltest du vielleicht eine andere Kurbewelle verbauen, die einen besseren Wuchtfaktor hat.

Das Kribbeln kommt halt auch in den Schwißnähten und Blechteilen an.

da Helfen Griffe definitiv nicht

weichere motorlager helfen auch, aber hier läuft es auf einen kompromiss zwischen spurtreue und komfort raus.

 

man könnte auch eine hohlgebohrte welle ins lenkrohr  als lenkerendengewicht punkten

 

Ich liebe das GSF . Man stellt eine Frage und bekommt Antworten die nicht auf die Frage antworten 

 

vor 17 Stunden schrieb Friseur:

Ich hab mir noch nie einen Bubbel Griff  über die Finger gesteckt. Somit kann ich dazu nichts sagen.

wenn es aber so Stark ist, dann solltest du vielleicht eine andere Kurbewelle verbauen, die einen besseren Wuchtfaktor hat.

Das Kribbeln kommt halt auch in den Schwißnähten und Blechteilen an.

da Helfen Griffe definitiv nicht

Der Wuchtfaktor liegt bei 45% (eigentlich optimal für einen liegenden Zylinder), die Exzentrizität am äußeren Lima Konus liegt bei 0,01. Das wird nicht das Problem sein 

 

vor 3 Stunden schrieb gravedigger:

weichere motorlager helfen auch, aber hier läuft es auf einen kompromiss zwischen spurtreue und komfort raus.

 

Habe die BGM drin, sind die so hart ?

 

vor 17 Stunden schrieb Rollerbube:

Der Twin ist doch genau dafür entwickelt worden um eben kein Kribbeln mehr in den Fingern zu haben.

Wenn ich Zwei Zylinder fahren will, kauf ich mir ne Ducati 

 

_______________

 

Es hat also niemand die Erfahrung gemacht, dass die Bubble Griffe das Kribbeln reduzieren?

 

vor 1 Stunde schrieb Hjey:

Es hat also niemand die Erfahrung gemacht, dass die Bubble Griffe das Kribbeln reduzieren?

 

Ich habe bei einem Roller diese Bubble Griffe (sorry für die schlechte Bildqualität) drauf. Keine Ahnung, woher die stammen, sie waren beim Rollerkauf schon montiert. Die "Lamellen" sind eher groß und weich.

Die unangenehmen hochfrequenten Vibrationen dämpfen sie ganz gut. Da ich eher größere Hände habe, ist der größere Durchmesser der Griffe für mich angenehmer als ein normaler Griff. Durch den größeren Durchmesser verlierst Du allerdings ein wenig Hebelweg. Da ich eine Scheibenbremse fahre, stört mich das nicht. Noch ein Nachteil, wenn der Roller im Regen steht, sammelt sich in den Lamellen das Wasser.

vor 5 Stunden schrieb Hjey:

Ich liebe das GSF . Man stellt eine Frage und bekommt Antworten die nicht auf die Frage antworten 

 

Der Wuchtfaktor liegt bei 45% (eigentlich optimal für einen liegenden Zylinder), die Exzentrizität am äußeren Lima Konus liegt bei 0,01. Das wird nicht das Problem sein 

 

Habe die BGM drin, sind die so hart ?

 

Wenn ich Zwei Zylinder fahren will, kauf ich mir ne Ducati 

 

_______________

 

Es hat also niemand die Erfahrung gemacht, dass die Bubble Griffe das Kribbeln reduzieren?

 

Wenn ich kein Kribbeln will kauf ich mir eine GTS....

Bearbeitet 25. April 20233 Jr. von clash1

vor 3 Stunden schrieb Hjey:

 

 

Es hat also niemand die Erfahrung gemacht, dass die Bubble Griffe das Kribbeln reduzieren?

 

Ich finde die Griffe dämpfen die Vibrationen ganz gut - fahre meine seit Jahren und bin sehr zufrieden.

Hab in beiden Händen Karpaltunnel-Syndrom und hatte jahrelang Probleme beim Fahren (Finger schlafen ein). Dank Bubble-Grips nicht mehr.

Bubble Grips helfen ein bisschen.

 

Moosgummi fand ich noch dämpfender, sehen aber nicht gerade toll aus.

 

Die Lösung war bei mir am Ende aber eine neue Zündung. Diese hatte Aussetzer und hat dadurch Vibrationen verursacht. 

Gibt es einen neu zu kaufenden Serie 3 Tacho, den man ernsthaft empfehlen kann? 

Ich hab mir 2 von Jockey geholt - die überarbeitete Version. Test steht aktuell noch aus, aber die Dinger sollen wohl die einzigen sein, die funktionieren.

Den Jockey Tacho bis 140 km/h habe ich seit heuer (ca. 200 km) verbaut. Er geht ziemlich genau, zumindest die Werte von den "sie fahren xx km/h Anzeigen" am Straßenrand stimmen überein. Die Nadel zappelt auch nicht. Der Gewindeanschluss ist aber für die indische Tachowelle.

den hab ich auch liegen und noch die SX Version...

Hat mal jemand diesen super flachen Marchald Luftfilter getestet?

Hat der genügend Durchlass für einen RB25 Motor?

Der ist eher bescheiden. Das Video ist hier schon irgendwo verlinkt, habe aber den Post nicht mehr gefunden. Deshalb nochmal der youtube Link:

 

 

vor 2 Stunden schrieb salami:

Der ist eher bescheiden. Das Video ist hier schon irgendwo verlinkt, habe aber den Post nicht mehr gefunden. Deshalb nochmal der youtube Link:

 

 

Was im Video gezeigt wird, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Mir war dann auch noch diese Kunststoff Schriftzug gebrochen, da war dann auch das letzte Fitzelchen Stabilität weg. Hab das Teil direkt wieder runtergeschmissen bevor ich es am Ende aus dem Membranblock popeln muss.