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clash1

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    gay-sf-lord

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    Male
  • Aus
    Aachen
  • Scooter Club
    LCD

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8.376 Profilaufrufe
  1. clash1

    O.O.C goes S.O.O.C?

    Sehe ich genau so. Tourenmotor bedeutet ja auch Verwendung von gängigen Ersatzteilen
  2. clash1

    O.O.C goes S.O.O.C?

    viel mehr als die reine spitzenleistung in ps interessiert mich das drehmoment. und das ist mit 35 schon beindruckend. bei dem projekt könnte ich schwach werden und zum membranfahrer mutieren. mal sehen was noch draus wird. nr63 bitte reservieren.
  3. clash1

    O.O.C goes S.O.O.C?

    bleigewicht links? ich weiss rainer.....ich höre jetzt auf.
  4. clash1

    O.O.C goes S.O.O.C?

    dann bist du aber schon seit längerem nicht mehr up to date...
  5. clash1

    O.O.C goes S.O.O.C?

    wenn ich mich recht erinnere und ohne google ...Ernst....
  6. clash1

    O.O.C goes S.O.O.C?

    deutlich an den schaufeln zu sehen.... lüfterrad dreht im uhrzeigersinn. wie alle lambretta motoren. warum müllen die kippler jetzt hier alles zu ?
  7. clash1

    O.O.C goes S.O.O.C?

    natürlich erst dann...
  8. clash1

    O.O.C goes S.O.O.C?

    Habt Ihr Interesse an einer rundmail für die lcd Mitglieder?
  9. clash1

    O.O.C goes S.O.O.C?

    Werden die Späne recycelt? Demnächst habt ihr ja auch eine grüne Regierung...
  10. normalerweise kann man den krümmer so aufstecken das man gut an die muttern kommt. dann festziehen und krümmer ausrichten. die weiße paste die mal dabei war hilft enorm. ansonsten kupferpaste.
  11. löse mal die muttern und steck dann den krümmer drauf
  12. wenn du die originalen behalten willst geht natürlich auch mittelfeste schraubensicherung...
  13. lidschäftig? nein ist es nicht. du könntest aber in 2 neue muttern investieren. die sind im original zwar auch selbstsichernd aber nach 50 jahren?...
  14. Ist richtig so ohne wellscheibe
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