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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...

Featured Replies

Geschrieben
Am 6.1.2024 um 18:12 schrieb Ralle9:

Polini Kolben brauchts nicht.

Original Quattrini Kolben passt.

 

Am 6.1.2024 um 18:39 schrieb Jensale:

Kannst auch nen Overrev Kolben hernehmen, wobei und da schließe ich mich Ralle9 an die Quattrini sind auch top. 

 

Besten Dank für Eurer Feedback. Ich werde erst einmal auf den Quattrini Kolben setzen und diesen nur etwas entgraten

  • 1 Monat später...
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  • scooterboy86
    scooterboy86

    Aktueller Zwischenstand. Ich tue mich immer schwer damit Diagramme zu posten aber ich mach das jetzt einfach. Zum Setup, M1LR 60x53, konisch aufgedrehter Ansauger mit modifiziertem Stuffer für Vforce

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So mal nach Jahren mal wieder am alten einzeiligen quattrini rumgebastelt . Denke das kann sich sehen lassen   m1l 60 Einteiler   Sip motor block  Orginal Membran  keihin 41 e

  • Ringracer1975
    Ringracer1975

    Hab ne Coole Lösung gefunden fürs Rahmenloch und ASS. Wofür Achsmanschetten doch gut sind.  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

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Kurze Kerze oder

 

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lange Kerze. Ich würde jetzt erst mal ne lange Kerze fahren. Spricht da was gegen?

 

Grüße

Zapper

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb Zapper:

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Kurze Kerze oder

 

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lange Kerze. Ich würde jetzt erst mal ne lange Kerze fahren. Spricht da was gegen?

 

Grüße

Zapper

 

Kopf alt Kurz gewinde.

Dieser, neu Lang gewinde

Geschrieben

Hallo Zusammen. 

 

Hat mal jemand eine Startbedüsung für einen Keihin 35 AS auf dem M1L60?

 

Nadel / ND

 

 

Vielen Dank und lieben Gruß

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Sebbe:

Hallo Zusammen. 

 

Hat mal jemand eine Startbedüsung für einen Keihin 35 AS auf dem M1L60?

 

Nadel / ND

 

 

Vielen Dank und lieben Gruß


Also ich fahre mit Pwk 38 AS Hd168 Nd45 und Cgn.

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb Sebbe:

Hallo Zusammen. 

 

Hat mal jemand eine Startbedüsung für einen Keihin 35 AS auf dem M1L60?

 

Nadel / ND

 

 

Vielen Dank und lieben Gruß

 

Cgn oder cgm 

Hd 155-165

nd 48 - 52

Geschrieben

Vor dem Abstimmen den Schwimmerstand prüfen und korrekt einstellen, wichtig!

Ebenfalls nicht zu vernachlässigen ist der Schieber-Cutout.

 

PWK 35 AS auf M1L60 würde ich hier mit starten, alles andere ist doch viel zu fett.

HD 150-155

ND 40-45

Nadel CGN passt gut

Schieber 6.0-7.0

 

Bearbeitet von FalkR

Geschrieben

Moin zusammen.

Weiss jemand, ob man den Zylinder auch irgendwo einzeln bekommt? Bei mir hat es den Ringpin rausgedrücke und ich habe eine ordentliche Pfurche in der Laufbahn. Neuer Kolben liegt schon hier, deshalb würde der reine Zylinder reichen.

 

Grüße 

  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 30.11.2021 um 09:11 schrieb egig:

 

Bin noch nicht ans Testen gekommen; aktuell werden Tests gemacht, um einen der leisesten Serien Auspuff am Markt anbieten zu können . Es muss halt beim Bau Zeitlich im Rahmen bleiben , sonst können wir es aus Zeitmangel leider nicht für jedermann anbieten und da liegt die Herausforderung

Gibt es schon kurven von unisex am quattrini 

Geschrieben
Am 6.5.2024 um 12:28 schrieb Mad99:

Gibt es schon kurven von unisex am quattrini 


…ja dieser „heilige Gral“ wurde offensichtlich noch nicht geöffnet!

Geschrieben
Am 10.3.2024 um 08:30 schrieb StephanHL:

Moin zusammen.

Weiss jemand, ob man den Zylinder auch irgendwo einzeln bekommt? Bei mir hat es den Ringpin rausgedrücke und ich habe eine ordentliche Pfurche in der Laufbahn. Neuer Kolben liegt schon hier, deshalb würde der reine Zylinder reichen.

 

Grüße 

Vielleicht kann @powerracer den Panzern?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Servus 

Sind die Steuerzeiten vom 56er und 60er out of the Box identisch oder gibt es da Abweichungen? 

Hat jemand .dxf oder eine Zeichnung von der Fußdichtung?

  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 26.2.2024 um 09:07 schrieb lukulus:

 

Kopf alt Kurz gewinde.

Dieser, neu Lang gewinde

Haben beide köpfe den gleichen brennraum/ gleiches brennraumvolumen?

Geschrieben
vor 56 Minuten schrieb bernd82:

Haben beide köpfe den gleichen brennraum/ gleiches brennraumvolumen?

Denke ja. 

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Hat jemand gute Bilder wie viel das Rahmenloch vergrößert gehört damit man den Motor reingeklappt bekommt? Hab nen tollen O-lack Roller gekauft und hadere ob der Motor da reinkommt.. hab noch den 45mm Fabbristutzen der machts nicht besser..:???:

Geschrieben

Also ich hab nur Olack Kisten und da geht fast ein Fussball durch... vor allen die obere Ecke muss sehr weit ausgeschnitten werden.:aaalder:

Geschrieben
Am 7.11.2024 um 13:35 schrieb zowizo:

Hat jemand gute Bilder wie viel das Rahmenloch vergrößert gehört damit man den Motor reingeklappt bekommt? Hab nen tollen O-lack Roller gekauft und hadere ob der Motor da reinkommt.. hab noch den 45mm Fabbristutzen der machts nicht besser..:???:

 

Hast mal ein bild von dem stutzen...

Geschrieben
Am 7.11.2024 um 13:35 schrieb zowizo:

Hat jemand gute Bilder wie viel das Rahmenloch vergrößert gehört damit man den Motor reingeklappt bekommt? Hab nen tollen O-lack Roller gekauft und hadere ob der Motor da reinkommt.. hab noch den 45mm Fabbristutzen der machts nicht besser..:???:

Hier mal schauen oder ihn direkt anschreiben..

https://www.marcorover.com/collettori-lamellari-collettore-fc-solution-virigin-per-m1l-con-biella-97-per-vespa-50-special-l-n-r-90-125-primavera-et3-pk.2.1.403.gp.7781.uw?srsltid=AfmBOop5PPDVwX524RAPh0Vp0oMUdz--9E_o1r_KQyRmgPwFfWHtVl3f

 

Der Emil (FC-Solutions, Italy) baut sowas.

quattrini_virgin.JPG

Catalogo_FcSolution.pdf

Bearbeitet von moho
Bild + Katalog gefunden

Geschrieben

Hat 45mm Ausendurchmesser und nen übertrieben massiven Flansch.. PXL_20241107_205920987.thumb.jpg.86364688d0bd00945e1fe7fcf4f44a98.jpg

Geschrieben
vor 52 Minuten schrieb zowizo:

Hat 45mm Ausendurchmesser und nen übertrieben massiven Flansch.. PXL_20241107_205920987.thumb.jpg.86364688d0bd00945e1fe7fcf4f44a98.jpg

 

du wirst lachen aber ich hab man Ansauger aus 5mm dicken Aluplatten gemacht, die haben sich verbogen beim anziehen

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb moho:

 

Bei diesem Membrankasten fehlt der Gummianschlag für die Membranblättchen, ohne franzen die irgend wann aus

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb egig:

 

Bei diesem Membrankasten fehlt der Gummianschlag für die Membranblättchen, ohne franzen die irgend wann aus

Vielleicht könnte man bei dem FC Rüssel einfach das dreiseitige Membran-Prisma abtrennen und die ori Membran nutzen. 

Geschrieben
vor 39 Minuten schrieb scooterboy86:

Vielleicht könnte man bei dem FC Rüssel einfach das dreiseitige Membran-Prisma abtrennen und die ori Membran nutzen. 

Ich hätte Bauchweh bei Kunstoff der auf einen heiß werdenden Alu Dichtfläche aufliegt, schließlich wird das Teil ja auch durch schmelzen eines Kunstofffadens gedruckt, wie viel Hitze sowas aushällt weiß ich nicht und wie viel Anpressdruck das aufnehmen kann

Geschrieben

Die Frage ist aus was und wie das gedruckt ist?! Ich kann aus der Produktbeschreibung etz nix rauslesen. Wenn das lasergesintert wird, ist das aus Metallpulver was mit Hilfe eines Laser Schicht für Schicht aufgebaut wird.

Oder mittlerweile gibt es schon Metall-Filament das man zuhause drucken kann und dann nachträglich sintern lässt. 

Echt krass wie sich das entwickelt!

Offtopic aus, weiter Quattrini 

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Servus zusammen, 

jetzt bin ich gestern auf Facebook über folgende Bilder gestolpert. Die Bearbeitung ist meiner Meinung nach super ausgeführt nur bin ich noch nicht wirklich durchgestiegen, ob es Leistungstechnisch was bringt  die unteren Einlässe im Zylinder in diese Form zu bringen ? Evtl. können die Fräserspezialisten hierzu was sagen .

 1.thumb.png.f2b1d6b71d7578af2c86b145de7cd899.png2.thumb.png.3777c8d59fc92a3bd957bf1552cb03db.png

Geschrieben

Jo passt, die Messerströmer mal ausgeklammert.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo 

 

hat eigentlich schon jemand einen Egig Unisex auf einen M1 L 60 GTR ( Steuerzeiten 126/185)

probiert bzw. gibt es Erfahrung ?

Gruß Chris

Geschrieben
vor 20 Stunden schrieb Chris75:

Hallo 

 

hat eigentlich schon jemand einen Egig Unisex auf einen M1 L 60 GTR ( Steuerzeiten 126/185)

probiert bzw. gibt es Erfahrung ?

Gruß Chris


Wurde schon mal gefragt und ist laut Egig wohl keine besonders gute Idee

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