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Das Keihin PWK Vergasertopic

Von Marc Werner
in Technik allgemein

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  • Motorhead
    Motorhead

    diese mit MHR 211:  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Olly:

 

 

Ich hab mir auch schon die Finger wund gesucht aber leider auch nix passendes gefunden.

Eventuell wäre so ein Ansaugtrichter ein Projekt für @Basti_MRP oder @Keule69 ?

Also das wär jetzt mein erster weiterer Gedanke zur Sache des Ansaugtrichters.

@Keule69

Servus Wolfgang:satisfied:...wär' des nix?!

Gruß

Marc

Geschrieben

Ich habe dem Herrn Neikes schon mal meinen Trichter geschickt. Er hat mir einen Proto zum testen zurück geschickt. Ich denke er plant wohl was. 

Aber dazu soll er mal mehr sagen ...

 

 

Geschrieben
Am 11/17/2017 um 22:23 schrieb PhilLA:

Ich habe dem Herrn Neikes schon mal meinen Trichter geschickt. Er hat mir einen Proto zum testen zurück geschickt. Ich denke er plant wohl was. 

Aber dazu soll er mal mehr sagen ...

 

 

Darf man erfahren um was für einen Trichter es sich dabei handelt?

 

Frage wurde mir "anderweitig" beantwortet. Danke!:sly:

Bearbeitet von MarcGT5

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Habe mal eine Frage in die Runde...

 

Fahre seit 5500 km einen Keihin PWK 35 auf einem Quattrini Drehschieber mit MRP Stutzen und seit kurzem ist der Kaltstart extrem schlecht (auch bei Temperaturen über 15 Grad, ist der Motor warm ist reicht ein Mal kicken. Vergaser hatte ich schon herunten, nochmals gereinigt und auch beim Chokezug keine Auffäligkeiten. Zündkerze ist auch neu. Möglich das dies am Vergaser liegt oder doch wo anders?

 

 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb gambler75:

Habe mal eine Frage in die Runde...

 

Fahre seit 5500 km einen Keihin PWK 35 auf einem Quattrini Drehschieber mit MRP Stutzen und seit kurzem ist der Kaltstart extrem schlecht (auch bei Temperaturen über 15 Grad, ist der Motor warm ist reicht ein Mal kicken. Vergaser hatte ich schon herunten, nochmals gereinigt und auch beim Chokezug keine Auffäligkeiten. Zündkerze ist auch neu. Möglich das dies am Vergaser liegt oder doch wo anders?

 

 

Ist der Keihin noch mit der Ori-LL-Kunststoffschraube bzw. dem Kunststoffchoke ausgerüstet?

--> ""Nudeln" beide gerne/schnell aus und können zu den von dir beschriebenen Symptomen führen. Nadel-/sitz ist noch ok?

Mögl. Ursachen fallen mir viele ein..DS-Fläche...Welle beleidigt..etc.etc...ein undichter Kopf ist schon auch möglich aber m.M.n eher unwahrscheinlich.

Bearbeitet von MarcGT5

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

wo gibts aktuell diese 120° gaszugführung? LTH hatte sie, aber die seite und der link ist für mich grad down...

 

alternativen?

 

image.png.61945d4678f7486f225ccd9663d2d0ec.png

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben
1 hour ago, Motorhead said:

alter 15 euro is aber auch nicht schmal. gibts alternativen?

Ja,,ist echt steil der Preis, wenn die Dinger wenigstens haltbar wären. Brechen gerne am Gewinde ab. Habs noch nicht versucht, aber so eine V-Brake Kabelführung müsste doch auch gehen. Die kostet nur einen Bruchteil, ist bis ca. 180'Grad flexibel und bricht nicht bei Belastung.

 

v-brake-pipe-kabelfuehrung-flexibel-6619

 

Quelle: bike-mailorder.de

 

 

Geschrieben

ja das wurde schon mal vorgeschlagen, aber ich wills eben lieber starr haben sonst kanns sich seinen weg unter der backe selbst suchen und im schlimmsten fall genau am übergang abknicken.

ausserdem ist mir die verschraubung am deckel wichtig, bei dem ding müsste man sich was basteln.

Geschrieben

das ist eigentlich so eine metallfeder wie es ein zug hat - sprich das steht steif nach oben und wird dann dauernd von der backe nach unten gedrückt.

ich möchte eine fixe winkelführung des seiles eben den 120° entsprechend, aber 15 euro empfinde ICH klarerweise als übertrieben.

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben

Nein, dass ist viel flexibler. Wenn der Zug von unten kommt und die Richtung quasi vorgibt, macht das immer einen schönen Bogen und stößt auch nicht oben an.

Geschrieben

hmm komisch, mir hat ein radfahrerkollege was anderes gesagt. gut, wieder was gelernt :-)

Geschrieben
Am 17.11.2017 um 11:06 schrieb Olly:

 

 

Ich hab mir auch schon die Finger wund gesucht aber leider auch nix passendes gefunden.

Eventuell wäre so ein Ansaugtrichter ein Projekt für @Basti_MRP oder @Keule69 ?

Also das wär jetzt mein erster weiterer Gedanke zur Sache des Ansaugtrichters.

Wie sollte die "Perfekte"  Kontur aussehen? 

IMAG0837.thumb.jpg.8f6231ada7cd531de1760be6f404bbc1.jpgIMAG0823.thumb.jpg.9e47e3f52f27ac84bafac08b43a98aaf.jpg

Geschrieben
Am 10.12.2017 um 07:52 schrieb Motorhead:

alter 15 euro is aber auch nicht schmal. gibts alternativen?

snakehead%20vs%20roehrchen%20gebogen4_80snakehead%20vs%20roehrchen%20gebogen3_80

 

 

 

:inlove:

Bearbeitet von Motorhead

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am ‎20‎.‎12‎.‎2017 um 19:36 schrieb vespa50?:

Wie sollte die "Perfekte"  Kontur aussehen? 

IMAG0837.thumb.jpg.8f6231ada7cd531de1760be6f404bbc1.jpgIMAG0823.thumb.jpg.9e47e3f52f27ac84bafac08b43a98aaf.jpg

 

Sorry das kann ich dir leider auch nicht sagen, aber ich denke das es hier bestimmt einige gibt die das können.

In dem Fall bin ich hier ein einfacher Benutzer und würde mich freuen so etwas zu bekommen :satisfied:

Geschrieben

Morgen Gemeinde !

 

Frage

schwimmerstand 4mm vor vergaserdeckel dichtfläche ok 

oder noch mehr?

 

Kommt Inn eine LF reingebuttert

;-)

 

Danke !

 

image.jpg

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo zusammen,

 

da keihin noch Neuland für mich ist, eine kurze Frage.

Überwiegend werden ja 33er oder 35er gefahren. Ist bei einem 36er PWK alles gleich zu den 33er und 35ern?

Infos habe ich nur

Aussendurchmesser Zylinder-Seite 46mm
Aussendurchmesser Luftfilter-Seite 63mm

Kennung So3a1 CDP

 

 

danke

Geschrieben
Am 17.1.2018 um 10:20 schrieb maxo:

Ist bei einem 36er PWK alles gleich zu den 33er und 35ern?

NEIN, Gehäuse anders, Schieber anders, ...

Geschrieben
Morgen Gemeinde !
 
Frage
schwimmerstand 4mm vor vergaserdeckel dichtfläche ok 
oder noch mehr?



Wie hast es jetzt gemacht?
Ich dachte der Benzinstand müsste bis auf Höhe Dichtung gehen...
Geschrieben

+++

Bearbeitet von re904

Geschrieben

wie repariere ich am besten ein gewinde der gemischeinstellschraube an einem pwk? so richtig viel fleisch ist da ja nicht vorhanden.
 

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