Olly

Naaaabend und Danke für deine Antwort. Ich überlege gerade ob ich mit Breitbandsonde / AFR abstimmen soll. Denke des ist bestimmt nicht so schlecht. Und dann einfach auf dem Prüfstand gegenchecken :)

NERvenzusammenbruch

Mal ne Prüfstand-Abstimmungsfrage: Wenn ich auf einen Prüfstand gehe und dort meine Leistung messe, bekomme ich ja dort eine (hoffentlich) schöne Kurve. Kann ich anhand der Kurve meinen Vergaser nachstellen? Ich meine wie kann ich an einem Diagramm herauslesen an welchem Stellrad (Düse, Nadel,...) ich drehen muss um meine Kiste fein-abgestimmt zu bekommen. Zum Beispiel Vorresoloch weg düsen. Gibt es da etwas einfaches zum Einlesen zwecks vorgehen um einen Vergaser auf der Rolle abzustimmen,... Habe die Suche schon genötigt aber leider nix gefunden. Und ja ich weiß das Prüfstand und Straße zwei verschiedene Sachen sind. Auf der Straße würde ich vom Bauchgefühl sicherheitshalber leicht fetter einstellen wollen. Grüße

PENispumpe

BIERschiss

Danke dir, habe nun den Fehler gefunden :) Übersetzung vergessen mit reinzurechnen

Dankeschön

Jetzt hab ich doch noch was. Hab den Sensor eingebaut und am Tacho „ext“ gestellt. Aber der Tacho zeigt zu schnell an. Tachoschnecke usw. ist alles gleich wie zuvor. Muss ich da noch irgendwas einstellen?

Alles gut, kein Problem

Cool! Vielen Dank :)

Mein Problem ist, wahrscheinlich wie bei den meisten, der Platz unter dem Tacho. Deswegen würde mir n Bild von so nem guten aufgeräumten Lenker bestimmt gut tun zu sehen.

Keiner was? :(

Hier stand misst

Ich geh am Stock! Wie habt ihr bei euren PX Alt den Sip Tacho und ne vollhydraulische Scheibenbremse alles im Lenker untergebracht? P.S. Blackbox ist schon hinter der Kaskade. Des ist sowas von sch... eng und knapp 🤦🏼‍♂️ Habt ihr da Tipps und Bilder für mich?

ZELLEntrakt