Arthur

Ich glaube auch, dass Herr Beckers Freund einen sehr, sehr guten Preis von jemandem bekommen hat, der genau sowas suchte. Vor Jahren hat hier jemand eine GL restauriert und zwar war das eine ziemliche Low Budget Nummer. Kaum war das Ding fertig, hat eine Frau den gesehen und 5,5 K bezahlt. Ansonsten erstaunlich wie wenig Meinungen es hier zu lesen gibt. Zu irgendwelchen Feld-, Wald-, und Wiesenfuffies hat jeder was zu sagen dabei braucht man für die Karren nur hier in die Anzeigen zu schauen.

Ich überlege, mich von einem meiner Roller zu trennen. Drei Trapezlenker Vespas sind mind. eine zuviel, außerdem muss Platz für eine DL her. Spanische GT 160 von 1976 Deutsche Papiere (spanische auch aber ungültig gestempelt) TÜV bis Mai 2019 O-Lack bis auf die Klappe vom Handschuhfach, an der hat sich ein untalentierter Vergolder vergangen. Sturzbügel und Gepäckträger (auf einem der Bilder) sind dabei und gehören zum Roller. Abweichend vom Original: ist ein PX 125 Lusso Motor (VNX1M) verbaut, ist eingetragen, wodurch der Roller als Leichtkraftrad keine Blinker braucht. Leistungsmäßig optimiert mit: - Parmakit 177 Aluzylinder - 24 SI Vergaser - BGM Pro Langhubwelle - BB Touring Auspuff - BGM Superstrong Kupplung Der originale Motor lief beim Ausbau und ist dabei. 160 Kubik Direktansauger, änlich wie ein GS160 Motor. Männer, was ich gerne wissen möchte ist, wo ihr einen realistischen Marktwert seht. Weniger, was jemand persönlich zu zahlen bereit ist. Wenn jemand Interesse hat, kann ich ihn nicht daran hindern, ein Angebot zu machen. Zustand siehe Bilder, keine Welle, Beulen, Rost, Reifen neu usw.usf.:

Danke, dann ist das richtig so. Wodurch unterscheiden die sich so epochal?

Wo ist denn die Stelle zum lachen? Das 125er Modelle für 16 Jährige ohne Lappen nicht heißen wie die für Erwachsene hat nachvollziehbar Marketing Gründe. Eine TS heißt ja auch nicht Rally 125. Tatsache ist: VNC2T gibts nicht, der Verkäufer sollte hier Klarheit schaffen.

Auf manchen Webseiten (lambretta.com, scooterhelp) wird für die DL 125 und 150 2% Mischung angegeben, für die 200er aber 4%. Schreibt da einer vom anderen ab oder gibt es einen konstruktions- technischen Hintergrund dafür?

Ich hatte das gleiche Problem mit PX Motor in spanischer GT. Der Shifter löst das und funktioniert gut. Bilder hab ich aber keine davon.

Du erkennst da keinen Unterschied? Nun gut, vielleicht ist das alles richtig so und ich liege falsch.

Unter diesem Link sind mehrere Bilder vom Heck einer GT. https://ve8pa.ch/2015/06/08/vespa-sprint-125-gt-im-o-lack-mit-16542-km-jahrgang-1969-die-richtige-ein-stellung/ Die Backen sind annähernd auf einer Höhe, wie man deutlich erkennt. Was immer ihr da habt, so wie auf den Bildern von dir ist das nicht richtig.

Features auch bei WDR 5 und Deutschlandfunk Kultur. Plattenbesprechung bei Spiegel online. Man merkt, dass allerhand Leute, die mit der (guten) Musik unserer Generation aufgewachsen sind, in Musik- und Kulturredaktionen sitzen. Madness und Paul Weller sind u.a. auch gerne Bestandteil der Playlists dort. https://www.deutschlandfunkkultur.de/ska-pioniere-the-specials-ueber-trump-singen-wie-einst.2177.de.html?dram:article_id=439967

So verschieden sind die Geschmäcker, ich finde z.B. dass der (kleine) runde Scheinwerfer einer GS4 von den Proportionen nicht wirklich zum runden Hintern des Rollers passt. Hab noch was gefunden. Diese 150s stand auf der Scooter Center Custom Show 2017, Preis 2.399.-, Anbieter der gleiche wie bei den vorher in diesem Topic aufgeführten Beispielen: Hätte es dazu Papiere gegeben, hätte ich zugeschlagen. Der Roller ging seinerzeit nicht weg wie warme Semmeln und ist wohl beim SCK geblieben. Neulich gabs den mal kurz in Kleinanzeigen. Soweit ich mich erinnere immer noch ohne deutsche Zulassung, Preis zwischen 2,5 und 3.

Da hat sogar jemand mit der anderen Originalfarbe (neben himmelblau) nachlackiert. So sahen die Angebote aus, die ich seinerzeit erhalten habe. Keine Papiere, keine Schlüssel, Zustand grottig. Sowas kostet in Spanien 500.- .

Echt?! Cool, dann nagele ich doch mal schnell ein paar Rally Backen an meine Cosa. Hast du vielleicht noch irgendwas erhellendes beizutragen? Das die roten Backen an dem hellblauen Roller nicht original sind, hat der Verkäufer seinerzeit eingeräumt.

Missverstehen wir uns? Was ich meine, ist das die schon günstiger als die von dir genannten 2,5 bis 3 zu haben sind oder vor 1 oder 2 Jahren waren. So in etwa: Wobei es schon reichlich Gründe gab, warum die so "billig" war.

Es kommt ein neuer Longplayer von den Specials. Soweit ich weiß, sind von der Originalbesetzung Terry Hall, Lynval Golding und Horace Panter dabei. Also gewissermaßen ein Fun Boy Three Album. Gut abgehangener, lässiger Sound. Gefällt!

Bau das mal in die Überschrift ein, das sind zwei völlig verschiedene paar Schuhe. Preis auch unter dem, was du geschrieben hast. Hab mal sowas gesucht aber nix passendes gefunden, so wahnsinnig üppig war das Angebot nicht. Was kam war vom Zustand gerne mal grottig und fast immer ohne irgendwelche Dokumente, was für mich nicht in Frage kommt. Wenn du sowas willst, schreib doch mal den Spanier an, der hier regelmäßig Karren inseriert.