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... ich heute die 3. Chemotherapie wieder ohne Probleme bekommen habe, bisher... Rezept hilft Bekomme ich ein Spochtzigaretten-Emoji?

Düsengeld ist raus. Jetzt aber noch was Anderes zum Spendenziel. Im Moment scheint ja die Lackierung das größte Problem zu sein. So eine komplette Lackierung zu stiften gestaltet sich ja logischerweise eher schwierig. Aber wenn man das aufteilt, könnte jeder der will, ein paar Quadratzentimeter Farbauftrag stiften. Ich habe den Vorschlag / die Idee (mit Miele_1 und Mike (Cheffe) abgestimmt), dass ich eine Auflage von 250 gewebten Schlüsselanhängern anfertigen lasse, die dann hier von "willigen" Spendern erworben werden können. Der Erlös geht dann komplett an Miele_1 für die Lackierung. Ein Schlüsselanhänger wird vorschlagsweise 6,50 Euro kosten (bei Erstellungskosten von ca. 2 Euro), so dass da ein Tausender zusammenkommen könnte. Ach ja: für eine Sachspende - auch bereits geleistete - gibt es dann natürlich auch einen Schlüsselanhänger. Vorschläge, wie das aussehen könnte s. unten; Format wäre ca. 6 x 5 cm. Für die Beschriftung gesetzt sind bisher das GSF-Logo und die Erwähnung des Zwecks. Ich nehme aber gerne Text- oder Gestaltungsvorschläge oder Hilfe dabei entgegen - gestalterisch hab ich eher nicht so die Möglichkeiten ...

Ganz ehrlich: ich mein das wirklich ernst!!! 9 Monate Schlüssel rumdrehen und fertig! bei den Mühen - keinerlei Risiko!!!! meine Frau würde aus heutiger Sicht alles - und WIRKLICH ALLES(!) - geben, damit unser Sohn am Leben wäre. Sie hätte sich auch 9 Monate freiwillig in die horizontale begeben, wenn wir noch mal das Glück gehabt hätten… manchmal gibt einem das Leben aber einfach keine zweite Chance… da riskiert ihr einfach mal NIX, im Zweifel höchstens mal GAR NIX BIS DREIMAL NIX!!! verstanden??? (Und ich drück euch von Herzen die Daumen, dass alles klappt!!!)

Dann kannst aber ganz viele youngtimer auch vergessen.. und auf a Vespa brauchst dich auch nimma setzen..

Jetzt mach ihm doch nicht gleich den nächsten Traum kaputt. Der Schmerz vom geplatzen Traum einer eigenen Vespa sitzt noch tief und wird mit regelmäßigen Cannabiskonsum behandelt. Also hat er da entsprechende Expertise da er das Thema quasi inhaliert hat. Wart mal ab, spätestens 2023 ist der Stoff von Beatniks Balkon DER Stoff schlechthin. 2024 folgt der großflächige Anbau und die erste eigene Apotheke, 2025 wird bundesweit expandiert, 2027 ist er Marktführer in D und 2030 wird er Cannabiskönig der Welt und die Kö wird nach ihm umbenannt.

Schauspielerisch katastrophe und dann noch die Hackfresse von Udo Lindenberg... geht gar nicht. Hab ja die "Kritiken" vorab schon quergelesen... egal... Diese privaten Themen nehmen Überhand!

wenn ihr das selber zerlegen müsst habt ihr leistungsprobleme. ordentlich tunen, dann zerfällt dir das ding von selber und du musst nur mehr die reste rausklauben / auf der strasse aufklauben

Neues Grand Tour Special online. Fliegende Enten und Autos mit Propeller. Sehr unterhaltsam!

War „Die Brücke“ schon? Kann ich empfehlen. Die ziemlich autistische schwedische Kommissarin fährt einen durchaus satisfaktionsfähigen 911er. Edit: Und für die drei „G‘s“ ist gesorgt: Gefühl, Gewalt und Geschlechtsverkehr. https://www.arte.tv/de/videos/095842-001-A/bron-die-bruecke-staffel-1-1-10/

Ich hatte vor ca. 20 Jahren die Disco Volante aus Feuerball in der Hand. Originalverpackt aus den 60ern. Blisterverpackung ohne Beschädigung. War mir aber selbst als Hardcoresammler mit 300,-DM zu teuer. 2 Std. hatte ich hin und her überlegt, es dann aber gelassen. Dann war ich aber mit meiner Frau in London in einem Music Store und sie meinte, schau mal, hier gibt es die CDs zu den Bondfilmen. Nimm doch 2 oder 3 mit. Hab dann alle 17 gekauft und dabei eine umsonst bekommen als Rabatt. Hach wat ne schöne Zeit...

Getriebe ist gleich, Primärübersetzung ist 2,86 bei 80er statt 4,6 bei der 50er. Vergaser 19/19 SHB bei 80er, 16/15 bzw. 16/16 bei 50er. Ansaugstutzen und Auspuff sind unterschiedlich sowie die Größe der Drehschieberdichtfläche. Zu Elestart kann ich nix sagen. Ein wirklicher Mann kickt seinen Hobel an.

Nein, das passt so. Die Gangräder müssen über der Hauptwelle stehen.

Oder man kauft Wasserpulver, muss man nur mit Wasser aufgießen und - schwupps - hat man Wasser. Muss man wissen als Prepper.

Die Übersetzung fahre ich auch.

Ich fahr 24/65 auf PX 200 Lusso mit kurzem 4. Gang.

M10x1, richtig.

laut CTP ist das eine Welle mit Exzenterzapfen.

Habe gesehen dass es das 251er Set jetzt auch als 261 gibt mit 62Hub Kurbelwelle. https://ctp.de.com/SET-EVO-RS-261-DREHSCHIEBER-MASTER Meine Frage in die Runde, weiß jemand ob das eine neue Kurbelwelle mit 62 Hub ist oder ob die Wellen mit Exzenterzapfen umgebaut werden. Habe das Gestern mal ausgemessen und der T5 Exzenterzapfen von Sip müsste von der Kurbelwelle her passen. Gehäuse hab ich noch nicht vermessen glaube aber das sich das ohne Spindeln ausgehen müsste.

Oder Jeder, das wird ein Spaß

Es heisst wohl das die AFR Lüfterräder, zwischen den Nieren, zu Haarrissen neigen, die Magnete sich zum Teil lösen und je nach Kurbelwelle das Polrad selbst möglicherweise an der ZGP/Pickup schleifen könnten. Ob das geändert wurde weiss ich nicht. Das SIL hingegen ist unkaputtbar, zumindest kenne ich keine Ausfälle. Gibt's auch in abgespeckter Version mit 1900gr. Das AFR mit 1300gr. muss nicht zwingend von Vorteil sein, weniger Volumenstrom kühlender Luft liefert es ebenfalls. Bei einem RT würde ich schon so auf 1700-1900gr. gehen

Meine Wahl: -LüRa BGM/ indisch Elemec abgedreht -ZGP BGM V4 -Duc Regler/CDI ansonsten: Originale 6V SIL Zündanlage erstmal fahren, da gibts nix zu beanstanden, ist vollkommen zuverlässig, neuwertig und bringt Licht. (Birne hinten 15/3W!)

Passt bei Reso wie bei Box... Läuft alles noch Top! Jetzt mit Kingkupplung

Jetzt bleibt nur zu hoffen dass 125VNB noch was bekommt. Ansonsten schlage ich vor wir legen alle zusammen und schicken ihm noch was.

Ich würde halt gerne mal wissen für was er sich eine Zulassung (unter vorbehalt) besorgt hat, und wo? Und für was seine Bank (ohne irgendwelche bilanzen, prognosen usw.) Und sein Vermieter zugestimmt haben. Es ist ja noch nichtmal ein VK im gespräch, oder Mengen oder ein Datum und und und. Mal komplett davon ab das Cannabis (zum rauchen) in Deutschland definitiv! von keinem Bauern auf dem feld angebaut werden wird. Industrie Hanf für Seile, futter und was auch immer wird auf dem feld vom Bauern angebaut, aber das ist schon was anderes wie Medizinisches Cannabis das im hochsicherheitsstrakt unter strengster kontrolle angebaut wird.

Hm, ich hätte ja gedacht, das wäre der einzige Grund, sich so einen Eimer hinzustellen. Gelände können die ja. Aber ansonsten gibt's doch nicht freundliches an den Kisten.

Jupp! Unwahrscheinlich. Bzw das kommt darauf an, wie die Leistungskurve deines Motors so aussieht. Bei Reso von 9000rpm dürfte dein Resoloch bei 0,66*9000 = 6000 rpm liegen. Spich mit 6500rpm dürfe dein Drehmoment noch nicht im Maximum sein. Bis zum deutlichen Anstieg des Drehmoments, macht es überhaupt nix da mit 25...30° Vorzündung rumzufahren. Hatte bei meiner RD350 im Resoloch sogar 32° Vorzündung eingestellt und bin so auch hunderte Kilometer am Stück in dem Betriebspunkt gefahren. Warum geht das? Überall ausserhalb von Reso nimmt bereits verbranntes Restgas aus dem vorherigen Zyklus an der Verbrennung teil. Restgas senkt die Flammgeschwindigkeit im Brennraum. Damit das Gemisch nicht erst anfängt durchzuzünden, wenn der Auslasskanal öffnet, musst du für Leistung (und besseren Wirkungsgrad) früh zünden. Das Exceltool ist dir bekannt?

Ich hab alle meine Vespas so verkabelt wie du beschreibst. Standlicht immer an (wenn Licht an ist), zusätzlich Abblend- oder Fernlicht. Ob das so original ist, keine Ahnung.

Dann ist ja alles gut. Du machst das schon

Das einfach in technik allgemein schreiben, sonst wird es hier unübersichtlich

Das sind Rechtschreibgegner. Gegen die Rechtschreibdiktatur. Wer sagt denn das man „bekemfen“ nicht so schreibt. Das kommt doch nur aus dem Mainstream-Medien …..

Risse in der Sohle unserer Docs haben wir früher mit einem heiß gemachten Messer repariert, das sollte heute auch noch funktionieren

Ich war etwas verwirrt. Und die Lindholm wohl auch

Lada Niva rocks

Von mir auch alles Gute zum Geburtstag @Humma Kavula

Dem @Humma Kavula allet Jute!

Oh, dem schließe ich mich gern an Alles Gute! Al.

@Humma Kavula happy Birthday genieß den Tag

heute spontan geboostert.. #landtag

Von dem Erwerb kannst du dir auch endlich mal eine Vespa kaufen. Gehst du mir mit deinem Geschwafel auf den Sack. Sorry...

Dann lieber zum legalen original cucciolo der Firma ducati zurückgreifen

Auch von mir sehr herzlichen Dank an meinen diesjährigen Wichtel aus Österreich für die selbstgemachten (!!!) Sachen! Seife & Nüsse schon verwendet bzw. probiert , an den Speck geht es dann sehr zeitnah! Euch allen noch einen schönen zweiten Weihnachtstag!

mein 67er belair kombi hatte ein 2 gang automatikgetriebe, hab ich nichts dran vermisst... 2er gang ging von 25 bis 165 kmh.

Ich habe noch keine Erfahrungen im Sommer bei 30 Grad damit gemacht, aber ich habe das Klarglas gegen das Streuglas von einem Carello Scheinwerfer getauscht und eine 55/60 Watt eingebaut und muss sagen, dass die Lichtausbeute krass ist. Natürlich habe ich die Hoffnung, dass der Plastikreflektor die Temperaturen aushält. Die Chancen stehen gut. Das Glas war bei 15 Grad stets nur lauwarm. Ich vermute, dass Glas besser Wärme leitet als Plastik. Mal sehen, was der nächste Sommer bringt, um etwas endgültiges in Erfahrung zu bringen.

kleiner Nachtrag: komme zur Zeit aufgrund von Familie mal wieder zu nix; bin aber auch soweit erstmal zufrieden; das finale Bauteil ist mittlerweile auch da, evtl sind nochmal kleinere Anpassungen nötig, denke aber das es so für mich passt. Werde mal wenns fertig ist und funktioniert noch Bilder einstellen und die CAD-Daten... Hier mal noch ne Info zu den verwendeten Tastern: ich hab einige Taster bestellt und mir angesehen; bei denen hier bin ich schließlich geblieben: https://www.amazon.de/gp/product/B081NGMDJT/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 die sind baugleich mit denen hier: https://www.caferacerwebshop.com/de/mini-taster.html ich wollte aber Schwarze haben, daher die von Amazon/China... der beleuchtete Schalter ist dieser hier: https://www.kickstartershop.de/de/rebelmoto-12mm-drucktaster-schwarz-mit-led-anzeige-blau-fr-rebel-switch Widerstand vor dem LED nicht vergessen; die Dinger sind nicht für 12V ausgelegt

Schönen Abend an Alle, Hier ein Foto von meinem neuen Schmuckstück das nunmehr in die Familie adoptiert wurde. 1929er AJS M2 V2

Wind, Wetter und Corona haben uns nicht aufgehalten. Wir sind auch nächstes Mal wieder dabei

Bin gerade in Italien und habe mit dem Vespa Club Empoli eine Ausfahrt gemacht. Die kannten diesen Lenkkopf nicht. Hat für viel Aufmerksamkeit gesorgt

Solange sie für die Betroffenen schön wirkt gehts ja noch. Die kritische Phase wird erreicht, wenn sie Dich davon überzeugen wollen wie schön ihre Welt und wie besch Deine Welt ist.

tourenauspuff HISTORY gern korrigieren, hab sicher nicht alles richtig in erinnerung da schon länger nicht mehr gsf verfolgend. 2006 schwang ich im 5. jahr des gsf die idee ob man auf basis des sitoPLUS nicht einen bausatz innereien anbieten könnte um ihn zu einem echten t5 tourenauspuff zu machen (t5 hat innereien, sitoplus HATTE MAL, aber schon ewig nicht mehr = leer) es gab nur DREI antworten im jahr 2006 (kein spass) dann schlief es bis ich es 2008 mit einem :mrgreen: wg pep topf hype ausgegraben habe der grinser bleibt auch 10j später nach der idee im 2016 denn derart tourenauspuffs ala t5 sind in europa mittlerweile die beliebtetste und meistverkauften auspuffs für vespen in unterschiedlichen versionen und von div herstellern manchmal brauchen die dinge halt ein wenig VOR 2008 gabs nur 3 möglichkeiten (drum fuhren mehr leute raps) 1) originaltopf pia oder sito nachbau 2) den originalen piaggio t5 auspuff (t5 gabs von 1985-1990) mit innereien den man aufgrund des anderen krümmers immer umschweissen musste es gab auch kurz einmal einen baugleichen cosa auspuff (1988-1998) aufgeschnitten: https://www.youtube.com/watch?v=uMf5ZWVgtP4 soundcheck: https://youtu.be/dtUszIPZmM8?list=PLri8t7DWSkg2xQQTGW8AVqV5f1RKOvUoT und als vorlage für pep1,2,3 siproad und alle nachfolger der urahn aller tourenauspuffs genauso wie der runner (piaggio 2t ac&lc) 125-180 ccm originalauspuff der erstmals mit der skr/skipper bzw mit ballonreifen tph/thyphoon 125 1993 kam 8) haben einen derartigen tourenauspuff der immer noch DER BESTE runner auspuff ist 3) sitoPLUS, einen leerer nachbau des t5 auspuffs die ersten waren noch mit innenware, dann gabs sparmaßnahmen, sprich weg damit :mrgreen: 2008 ging es los dass pep-parts den t5 nachbaute und den pep+ herausbrachte der dann pep1 umgetauft wurde die damaligen töpfe finden sich im 08er auspufftest übrigens ODER die einzige alternative war damals RAP zu fahren, ala: taffspeed, rz right, rz left, jl, jl left, jl breitreifen, pm evo, pm alt, scorpion sonst gab es nichts. 2009 spielte sich dann nordspeed mit dem einem originaltopfal das war eine spassaktion bei bier den proto hab ich mir damals geangelt der fette krümmer sorgte für einiges WOWH! http://www.nordspeed-racing.de/index.php?option=com_content&task=view&id=38&Itemid=68&lang=ge hat sich aber da schlecht gemacht sehr schnell komplett zerfallen wurde ausgetauscht. der hängt noch bei mir in der wkst unten nix oben viel ala leovinci aber charmant da eben o-look einen cube2 prototyp bekam ich mal, der war aber unbrauchbar der fliegt noch bei mir oder kumpel in der wkst herum, sah so aus: irgendwann zw 2009 und 2010 gabs den pep2, hier im bild vs siproad1 wo undie auf seinem polini 207 den/die protos testete pipdesign folgte dann recht rasch nach es gab den eckigen nsr cube2 proto dann auch kurz später etwas gerundet die herren die mal partner bei nordspeed waren kennen den gleichen blechschneider ein schlingel wer.... 2010 kam dann die erste serienproduktion, der sip road1 von sip DER (meistverkaufte) tourenauspuff schlechthin mittlerweile. aufgeschnitte: https://www.youtube.com/watch?v=Gy6GCWRRLTg soundcheck1: https://youtu.be/mUK3fNmJmNo?list=PLri8t7DWSkg2xQQTGW8AVqV5f1RKOvUoT soundcheck2: https://youtu.be/e_1LE5TK1Vc?list=PLri8t7DWSkg2xQQTGW8AVqV5f1RKOvUoT soundcheck3: https://youtu.be/-3M13QQ263A?list=PLri8t7DWSkg2xQQTGW8AVqV5f1RKOvUoT 2012 hat melkfett im gsf mit seinem pep-parts aufgehört und die pepsi3 geschichte an sip verkauft daher gibts den immer noch als serie pro als sip pep3 der aber weiterhin auf dem uralten leerem sito+ basiert daher für 250,- weitherin recht teuer ist http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+pep+plus+30+fur_23025000 aufgschnitten: zeitliche reihenfolge der hersteller piaggio sito pep parts sip nordspeed pipe-design megadella lth polin, ------------------------------------------------------------------------------ KATEGORISIERUNG es gibt im 2016er nun 3 kategorien mit gesamt ca xx tourenauspuffs KAT1 originale auspuffs nur schalldämpfer original original sito nachbau t5 auspuff sito+ (weil er leer ist, scheisse klingt und uralt ist fallt er unter kat1) ((kanns aber auf 125 ca gleichgut wie der siproad)) KAT2 tourentop STANDARD dezent siproad1 und 2 megadella div bgm bb1 (da ging damals was schief, diagramme protos sahen gut aus aber das endprodukt hatte dann ein loch unten und nur dzm also gegenteil von tourenauspuff, daher wurde artikeltext geändert und bbs und bbt entwickeltm, ev falsche daten zum produzenten übermittelt?) bgm bbt lth box polini original box KAT3 tourentöpfe TUNING scharf, halbraps bgm bbS siproad XL pipedesign div megadella div KAT0 nicht mehr erhältlich piaggio t5 auspuff & piaggio t5 cosa auspuff pep-part pepsi+/pep1 und pep2, pep3 wird bei sip noch angeboten ist aber nicht mehr state of the art preisleistung passt auch nicht WELCHE GIBTS NOCH? DA WAR DOCH WAS VIA EBAY ODER thx :) 2BEupdated -------------------------------------------------------------------------------------- BILDER kat2 vs kat3 siproad vs bbS200 ------------------------------------------------------ altes 2009 post ----------------------------------------------------------------------- hier mal die gsf dyno kurven von meinem topftest+ fmp topftest pepsi1, pepsi2, t5 fmp topftest original, sito+, t5 werden bald mit bbox upgedated setup: 225, si25, pk radl, A 176°, welle 83°