leichtzumerken

Ich habe mal in alten Aufzeichnungen geschaut. Ist etwas her, aber ich war damals so unterwegs: HD270 ND22,5 Schieber 6 Nadel 56, 2ter Clip von oben (Mit Ram Air Filter und ich glaube KRP3 war das)

Ist bei mir auch so.

Das Maghouse hat an der Stelle kein Gewinde, das Gewinde befindet sich im Motorblock. Das Maghouse hat nur die beiden M6 Gewinde um das heraus zu ziehen.

Anti Dive Knochen wäre klasse.....

Können auch wohl die Gangräder sein, die im Leerlauf über die Welle drehen. Bei Gezogener Kupplung drehen die nicht und es ist Ruhe.

Google Bildersuche schickt mich zu Amazon:

Ich habe nur die günstigere Version von LVDUE hier liegen und dazu ein Bild bei FB gefunden. Ich selber habe die noch nicht verbaut. Was genau passt bei Dir beim Anti Dive nicht?

Da sieht es eher mau aus.

If you can drill the holes and the cutout yourself, then you can also use this piston. The piston is reinforced inside. The piston is identical to the one @Rollerbube has posted. Just without the holes. https://www.scooter-center.com/de/kolben-bgm-pro-mrb-racetour-225-ccm-lambretta-tv-200-sx-200-dl-200-gp-200-oe-70.0mm-c-bgm2225npc

Fährt jemand den LTH Membranansauger in Verbindung mit dem (BGM) Luftfilterkasten? Steht der Vergaser da einigermaßen gut drunter, so dass das mit dem Verbindungsgummi passt?

Simonini und OOC Kolben sind nicht identisch.

Die Abdeckplatte vom GT Gehäuse ist im Durchmesser etwas kleiner, als die originale. Erinnerlich 1mm. Man kann die GT Abdeckplatte zur O-Ring Platte umbauen, oder die Casa/Synergy/What ever Abdeckplatte einen Tacken abdrehen. Lager ist das normale 6305.

Meine Bleche sind auch angekommen. Vielen Dank dafür!!

...es soll wenigstens noch ein Bierchen drinsitzen. Vielen Dank.

ich erhöhe ebenfalls auf 10 Stück, wenn das noch nicht zu spät ist.