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Arne last won the day on November 23 2024
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About Arne
- Birthday 06/15/1981
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Tennissockenmod
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http://www.jetsons.info
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The City of the Gay
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Interessen
Lambretta
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Jetsons Lambretta Club
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gay-sf-lord (9/12)
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Also den Knubbel zu haben und anti dive Stange? da federt nichts mehr wenn die gezogen ist. oder man flext den knubbel ab
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TV175 - retrospective elektro & alles Nachbau Brocken
Arne replied to Arne's topic in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Also das mit den 'fertigen in England angemeldeten' rollern kann ich mir nicht vorstellen. ich habe mal in Southampton gewohnt, hatte ein paar Lambrettas. da steht nichts in den papieren. man kann eine umgebaute Lambretta nicht von einer originalen unterscheiden. -
TV175 - retrospective elektro & alles Nachbau Brocken
Arne replied to Arne's topic in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich hatte 2, eine wurde geklaut (!), dh, deine 60km wären drin. ich habe die karre garnicht angemeldet, die ist ein e-bike. geht das bei euch nicht so? bzw, ist die Polizei wirklich an so nem mist interessiert? denen geht's hier eher um Immigranten oder school shooters -
TV175 - retrospective elektro & alles Nachbau Brocken
Arne replied to Arne's topic in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
In der Stadt (ich wohne mitten in San Francisco) fahre ich nichts anderes mehr. Strecken <20 (also 40 round trip) miles. Sobald es länger wird ist das nichts mit der batterie. Du hast dann diese leichte Ladepanik. -
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Arne replied to madmaex08's topic in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
20PS... also fährst du wie ne GTS vespa rum. -
Wenn die Buxxe fehlt kann auch mal der ausdruckhebel mit der Kupplung verschweissen; vor allem wenn man am angeben ist und vor anderen richtig Drehzahlen reinhaut, ein spektakulärer Platzer. oder beim lange schnell bahn fahren.
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Kompression - ist da ne Kompressionsbohrung drin? wenn der Kolben drunter steht, geht's OK, wenn drüber, muss man hart reintreten.
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Vibriert ein bisschen weniger als ein voller BGM 195er motor den ich vorher drin hatte. das einzige unangenehme ist eigentlich dass der motor manchmal schwer anzutreten ist. als einer dame wuerde ich das nicht zutrauen :-).
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bin heute mal etwa auf dem PCH rumgeheizt. ich meine entweder geht mein Tacho nicht richtig (ist indisch) und man könnte easy 1-2 zähne vorne auflegen, weil bei 80mph schon ziemlich Drehzahlen anliegen - oder ich war schon über 90mph. aber da ist so viel Drehmoment... irre. genau richtig zum touren brettern. egal in welchem gang, immer druck da, langes band, ausdrehen bis 10k, oder im 5. gang rumtuckern. hoffe im Januar wird's nochmal waermer und ich bollere mal die CA-2 in die San Gabriel mountains. die grosse frage ist jetzt eigentlich nur ob jemand den egig zero-g 407 draufbaut? dürfte dann auch so 430cc sein, oder?
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Mach halbhydraulisch, das geht, sieht top aus, und 100 fach erprobt
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https://www.sip-scootershop.com/en/product/crankcase-casaperformance-casacase-sip-bfa-325-for-lambretta-200-tv-sx-dl-gp_22010910 Man kann es nicht genau erkennen, ein paar Löcher scheinen dort extra rumzustehen. aber man sieht den spacer fuer den laengeren hub. die location ist vom wetter schon geil, aber die krass viele Autofahrerei (mit Fahrern die dauernd aufs Telefon starren) und schlechten Strassen sind nichts fuer so ne Maschine. müsste erst auf die 405, dann 110, und raus in die berge um gute strecken zu bekommen, oder PV, oder die canyons um Hollywood / Santa Monica mountains
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Arne replied to madmaex08's topic in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Casa LED licht, die steckleiste wird ziemlich hemdsaermelig durch direkte Stecker ersetzt: ich habe das mal so geordnet: von vorne: von oben: abblendlicht: fernlicht, alles bleibt gleich man sieht nur hinten das haus auch beleuchtet -
So heute mal zu Planet Lambretta gegangen um den pfusch rauszuschrauben. dabei ist beim angeben das Polrad abgesprungen - mir nicht ganz erklärbar, die polradmutter ging viel zu leicht ab. wir habe das mit Ventil Schleifpaste eingeschliffen und wieder zusammengebaut. an die Zündkerze kommt man ziemlich einfach, das Federbein muss ab: das rechte Flurbrett muss etwas zusammengeschnitten werden, hätte das mit meinem Original roten nicht gemacht, daher dieses "neue" geschnitten. die oanlong steht seitlich am flurbrett raus, glaube nicht dass man dort schneiden muss. und zu guter letzt fuhr dann Dean von Deanspeed die Testfahrt: https://www.instagram.com/reel/DDyG89_Sc-i/
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