EmporioAG

Hier mal mein Projekt. Sind mehrere Lackschichten bis zum Gold. - Grün, Blau, Blau, Weiß - dann olack. Vorgehensweise in dem Fall - erste zwei Schichten einweichen lassen und mit nem Spachtel runter nehmen. Dann blau knibbeln bis Weiß und weg damit mit Nitro. Was mir aufgefallen ist - die haben da noch ne Art Klarlack aufs Gold aufgetragen. Das geht aktuell nur mühsam runter. Lasse ich aber bis zum Schluss. Dann schaue ich nochmal danach.

nimm das originale von PIAGGIO für die V50 - das kannst du vorsichtig hinformen. Mache ich bei meiner SS90 auch so.

Genau so… Nix - stehen lassen bis wieder ausgehärtet.

Update von der V90. Nun zerlegt.

Hier mal mein aktuelles Projekt. Ne V90 aus Finnland. Olack an allen Teilen vorhanden. Sehr coole Farbe - Blu210 mit Hellgrauer Grundierung und Patina bisher toll. Legt mein Bruder frei da ich gesundheitlich nicht auf der Höhe bin.

Das passt. Zwei Stück gehabt - beides mal weiß bzw. hellgrau

Bin ja eigentlich ein Fan von sowas aber für 150€ bekomme ich tatsächlich einen originalen Spiegel und daher wäre ich raus. Dennoch coole Idee - weitermachen

Ich würde mir den in rund wünschen. Aber Niere nehme ich zur Not auch. Weiter machen

Edit sagt - hab ich da. @Claudio

906 ist der Rahmen nicht - is 916.

Kommt dem Aracio 916 nah - ist es aber nicht.

Die Karre is aus Neuseeland

Er schreibt ja - lenkkopf ist komplett lackiert. Daher wohl auch die Schraube.

Wie bereits gesagt… rantasten. Hab oft erfolgte mit Nitro als auch Aceton gehabt. 907 ist recht ergiebig.

Probier es auch am Lenker. Ist meist etwas empfindlicher - aber sollte gehen. Die schnellste Methode ist nicht die beste. Daher schön mit Geduld und genügend Lappen ran